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2025-07-23 15:26:00
EUは、バーボンウイスキーからボーイング航空機に至るまで、1億ユーロ(870億ポンド)相当の関税を片方の輸入に課すと脅しています。 ドナルド・トランプ 来週末までに貿易契約に同意しません。
欧州委員会 水曜日に、米国大統領の国境税に対する報復的な動きに含めるために、以前に準備された2つの米国商品のリストを組み合わせることを計画した。
ブリュッセルが脅威に従っている場合、それは、エスパリとアルコールを含む最初の210億ユーロのリストから、EUへの米国の輸入に関税が課されることを意味します。
EU加盟国によって合意された場合、今後数日で予想される投票を通じて、8月7日から930億ユーロの反負荷が課される可能性があります。
「EUの主な焦点は、米国と交渉された結果を達成することです」と欧州委員会の貿易スポークスマンであるOlof Gill氏は述べ、「すべての結果に備えるために並行して継続する」と付け加えた。 「より明確で、よりシンプルで、より強力な対策を行うために、リスト1と2を単一のリストに統合します」と彼は言いました。
EUの貿易委員であるマロシュシフチョビチは、水曜日の午後にEU大使にブリーフィングをする前に、米国商務長官のハワード・ルトニックと話す予定でした。
外交官は、10日前に米国大統領が原則として合意を拒否したと同時に、アンティを上げた後、ブリュッセルで気分が硬化していると言います 8月1日から30%のブランケット関税を脅かす 取引がない場合。
ドイツは、自動車産業での27.5%の関税を廃止するための迅速な取引を公に推進してきましたが、現在、反強制装置(ACI)を使用することを心に留めています。
ACIは、EUが関税を含む多くの措置と、ハイテクセクターに激しく打撃を与える潜在的な米国サービスの禁止の潜在的な禁止で報復することを可能にしますが、実装には最大1年かかる可能性があります。
ドイツとフランスは、先週の金曜日に大使の会議でACIについて話しました。 「それは確かにレトリックの変化でしたが、彼らが実際のボタンを押すことを提唱するかどうかは明らかではありません」とブリュッセルのある外交官は言いました。
水曜日の会議の後、EUの外交官は、「ACIを使用するために今すぐ実際の手続きを開始すべきだと言っている国の数が非常に低い」と警告し、ドイツは含まれていないと警告しました。
「パリは「今はこのことをトリガーするべきだ」というラインの方が、ベルリンは急いでそれを引き起こすことはありませんが、舞台裏の準備が進行中であることを望んでいます」と彼らは言いました。
ヨーロッパの自動車産業は、関税の影響を特に受けています。 JeepとVauxhallの所有者であるStellantisは、今週、トランプの関税に3億ユーロの費用がかかり、Volvoが第2四半期の運営の急激な減少を報告したと述べました。
フランスの大統領であるエマニュエル・マクロンは、EUがより厳しい方法でトランプの脅威を報復し、対抗する準備をする必要があると長い間主張してきました。
ニュースレタープロモーションの後
Tobias Gehrkeは、欧州外交関係のThinktankの欧州評議会の上級政策フェローで、EUは、トランプが30%の関税を脅かす手紙を送った2日後の貿易大臣サミットの後、ACIを使用することを警告しないことで機会を逃したと述べました。
「まともなカードを保持しているにもかかわらず、ブロックが手を手探りしたという感覚があります」と彼は言いました。 「EUはすぐに米国の関税に対して報復されるべきでした。マントラは「強さの位置から交渉する」一方で、スピーチではしばしば繰り返されましたが、関連する行動は決して実現しませんでした。」
彼は、行き詰まりを破る唯一の方法は、トランプ間の対面の会議だと言った – 誰が 今週末スコットランドで – そして、マクロン、ドイツの首相、フリードリッヒ・メルツ、イタリア首相、ジョルジア・メロニ。
最新のEUの動きは、木曜日に中国とのサミットの前に、欧州委員会大統領、ウルスラ・フォン・デル・レイエン、EU評議会の大統領、アントニオ・コスタ、および中国大統領である習近平との間で行われます。
中国は貿易関係において支配的な地位を維持しています。2025年の最初の6か月間の貿易黒字は1,430億ユーロで、1月から5月に3倍になるハイブリッド電気自動車の輸出を維持しました。これらは、2023年にEUによって導入された懲罰的関税を引き付けません。電気自動車の輸入は、同じ期間に32%減少しました。
同時に、希土類に対する中国の制限は、窓と起動のメカニズムに磁石を必要とするドイツの自動車産業に衝突しています。
#EUは30の関税のトランプの脅威に合わせて100億ユーロの非公式計画を準備します国際貿易