ドルのクレジットラインは、特にピックアップユーザー、エクスポートにリンクされたアクティビティへのデビット（ロイター/マイクブレイク）によって使用されます
最後の数時間で彼らは立ち上げました ドルファイナンスのある車を購入するための2つの新しいクレジットライン。 週の初めに、 トヨタアルゼンチン 彼は、輸出業者と直接作業したり、あらゆる種類のプライベートクライアントに協力している顧客を対象とした彼の申し出を拡大しました。
今週の金曜日、その間、a 第三の自動車 自動車市場の供給に、 Stellantis Argentina 企業にのみ割り当てられたプログラムの。このようにして、外貨で資金提供されているこのタイプの運用を提供するアルゼンチンの自動車はすでに3人います。 フォード アルゼンチンは最近、同様の特性のシステムを発表しました。
トヨタは7月の最初の日にドルでローンのラインを開始しました。これは、Concessionaires Network全体で利用可能です。 年間9％（TNA）からの固定料金と最大48か月の期限。 このオファーは提供されます ガリシア アルゼンチンのトヨタ金融会社とともに、外貨で運営できる商業活動が可能になったクライアントのみを目的としていました。
ドルを返品できるクレジットメーカーはとても その輸出ビジネスに直接リンクしている人として輸出。 例として、このプログラムは、輸出せず、穀物会社に生産を販売するためにこれらのドルを返すことを保証する能力を備えた農業生産者を許可し、利益にアクセスできます。
トヨタアルゼンチンは今週も民間の納税者向けに拡大しましたが、「ドル」よりも高い金利があります。
今週、日本の起源のブランドは、ドルファイナンスの延長を発表し、それをにもたらしました ドルを生成していないプライベートクライアント。この新しいクレジットラインの運用モードは、これらのローンが銀行の資金であり、預金者から捕らえられないため、異なる資金を通じてです。これにより、銀行YLのコストが高くなりますレートでは、ドルだけで支払われる9％に対して14.5％です。
「銀行はこれを行うためにドルを買わなければなりません。銀行の購入 預金者がいる固定期間よりも高価です。 したがって、より高価なドルを銀行にかけると、より高価な暗黙の料金があります。
非生成者のためのこのローンにはを持っています 信用分析 銀行からは非常に厳しい」と彼は説明した グスタボサリナストヨタアルゼンチンの社長は、新しいクレジットのラインを発表しました。
Stellantisはトヨタとフォードに加わり、商業顧客向けの車両の価値の最大90％に資金を提供できるプログラムがあります
同じ産業グループに参加したブランドの最大のコングロマリットは、アルゼンチンの自動車市場に新しいドルの資金調達ラインを提示しました。 フランスのBBVA銀行。
アルゼンチン共和国中央銀行（BCRA）の規制A4015に囲まれている新しい資金調達ラインは、法人専用であるため、あなたはあなたが資金を調達することを可能にします。 車両価値の90％ （LTV）。
この提案には、2つの資金調達の選択肢が含まれています。金融ローンと リースの代替。どちらの場合も、このプログラムは、自動車、ピックアップ、および0kmの功利主義者の買収を促進するように設計されています。
新しいFiat Titanoは、Stellantisがドルで資金を調達するために持つ車両の1つです
資金提供は、すべての場合において、24、36、または48か月の3つのタームオプションで取得できます。 10.75％の年間名目レート（TNA）。利息の償却と支払いは、ドイツのシステムの下で、またはフランスのシステムを通じて毎月、各企業のニーズに合わせて平均的に実行できます。
特定の要件として、このタイプの特別なクレジットを取るために、受益者はBCRAが輸出業者とその修正のために確立した規制の規定を遵守しなければなりません。
Stellantisはまた、ドルリースの代替品を選択したい顧客の場合、このスキームが行使する可能性を追加すると報告しました。 契約の終了時に購入オプション。
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