ジャカルタ –
最近、National Battery Research Instituteは、インドネシアの電気自動車に関するユニークな事実を明らかにしました。彼らによると、車両の再販価格は、バッテリーコンポーネントの存在により「Nyungsep」でした。それで、プロデューサーはこれを何と言いましたか？
インドネシアのGWMの戦略＆マーケティングディレクター、Martina Danuningrat氏によると、生産者は電気自動車の再販価格が安定することを完全に保証できないと述べた。企業は、消費者に最高の製品とサービスを提供することができます。
「保証に関しては、保証することはできません。しかし、それを見ると、実際にはインドネシア人を購入する前にインドネシア人（車）は販売価格を尋ねました。最初にそれを使用してください（電気自動車）。
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インドネシアのGWMは最近、国内で最初の電気自動車、つまりORA 03を発売しました。車両の価格は3億7000万ルピーで、ジャカルタの道路上のステータスがあります。
「私の意見では、プロデューサーとして、私たちは（消費者に）最高のサービスを提供するだけです。また、8年と200万kmの保証があります。これは、消費者の快適さを維持していることを証明しています」と彼は言いました。
National Battery Research InstituteのEvvy Kartiniの創設者であるDetikotoが以前に報告したと述べました。
バッテリーは、電気自動車に見られる最も高価なコンポーネントです。これらのコンポーネントのタグは、車両の総販売価格の40〜50％です。 Evvy氏によると、そのため、バッテリーレンタルシステムで電気自動車を販売する多くのメーカーが始まりました。
「バッテリーの価格は、車の価格の半分、LFPの種類などです。したがって、バッテリーの価格が下がると、電気自動車が下がります」とEvvy Kartini氏は言います。
「たとえば、3年の電気自動車を使用します。購入したい人は数えられなければなりません。残りの寿命はわずか2年です。バッテリーが指示されていないため、バッテリーの交換も車の価格の半分であるため、体などではなく、バッテリーは下がっています」と彼は付け加えました。
電気自動車。写真：Andhika Prasetiaイラストとして、6億3,900万とAWDシールのパフォーマンスに相当するプレミアムBYDシールの新しい価格はRPです。 7億5,000万。ただし、発売の1年後、市場の車両の価格は2億ルピー低下しました！
ヒュンダイなどの他の中古車の価格も削除されます。 IONIQ 5署名の長距離。これには、RPの新しい価格があります。 8億4400万、RPのみを提供しました。 4億6500万rp。中古車を売買する期間の5億5,000万。車両は通常、2年前に出力されます。
BYDとヒュンダイに加えて、Cheryによって作られた電気自動車の価格も大幅に減少しました。 RPで価格設定されているChery J6。 5億500万は、RPを引き換えることができます。中古車市場で4億5,000万。
（sfn/of）
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#Nyungsep電気自動車の再販価格メーカーはこれを言う
2025-07-10 06:08:00