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ライアンエアは、初めてのフライトから40年を迎えます

2025年7月8日火曜日、最初のライアンエアフライトから40年を迎えます。 このフライトは、1985年7月8日月曜日にロンドンガトウィックに向かうウォーターフォード空港から離陸しました。 飛行機は、15席のブラジル製のバンデイランテ航空機でした。最初の週の予約は予想されるレベルを40%超えましたが、今後数年間で、航空会社の損失は最終的に好まれました。 航空会社がアイルランド海を半分の運賃を閉鎖する最後の溝の努力で。 航空会社は1年目に5,000人を抱えており、現在、乗客は13分ごとにフライトを開始しました。 ウォーターフォードのグラッドストーンストリートにあるハーベイ旅行のショーンパワーは、WLRFMに、地元の人々が新しいサービスを実施していることを喜んでいると語った。 「それは信じられないほどでした。ダブリンに旅行しなければならないのではなく、道路が現在のものとはまったく異なっていたとき、人々はウォーターフォードからの奉仕を見てとても喜んでいました」とパワー氏は言いました。 「人々はまた、それがどのような種類の航空機であり、フライトがどれくらいの時間がかかるかについて不安でした。しかし、人々が多くの予約があると聞いたとき、それはさらに多くの人々を予約するようになりました。」 パワー氏は、このフライトは地元のビジネスコミュニティにとって特に便利だと説明しました。 「私たちは英国の人々と連絡を取り、ウォーターフォードへのインバウンドトラフィックについて話をすることができ、ウォーターフォードと周辺地域のホテルへのフライトのパッケージを建設することができました」と彼は説明しました。 アイルランド アイルランドの大人は音楽イブに年間750ユーロ以上を費やしています... 3年前の1982年、ウォーターフォードの新しい数百万空港は、当時の運輸省と電力省によって、国際便のライセンスを認可した国際便のライセンスを許可されました。 今年の初め、ライアンエアの最高経営責任者マイケル・オリアリーは、「ジェット滑走路を建設するために政府の助成金を得ることを決意した地元の狂人」と言ったとき、ウォーターフォードに戻った航空会社に疑問を投げかけました。 しかし、彼はその後、航空会社が延長された滑走路と低コストのベースがある場合、ロンドンに「1日または2回のフライト」を運営する可能性があることを明確にしました。 運輸省は、拡張滑走路の政府の支援に関連して、2番目のビジネスケースを要求しました。 #ライアンエアは初めてのフライトから40年を迎えます

ライアンエアは、初めてのフライトから40年を迎えます

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2025-07-08 11:22:00

2025年7月8日火曜日、最初のライアンエアフライトから40年を迎えます。

このフライトは、1985年7月8日月曜日にロンドンガトウィックに向かうウォーターフォード空港から離陸しました。

飛行機は、15席のブラジル製のバンデイランテ航空機でした。最初の週の予約は予想されるレベルを40%超えましたが、今後数年間で、航空会社の損失は最終的に好まれました。

航空会社がアイルランド海を半分の運賃を閉鎖する最後の溝の努力で。

航空会社は1年目に5,000人を抱えており、現在、乗客は13分ごとにフライトを開始しました。

ウォーターフォードのグラッドストーンストリートにあるハーベイ旅行のショーンパワーは、WLRFMに、地元の人々が新しいサービスを実施していることを喜んでいると語った。

「それは信じられないほどでした。ダブリンに旅行しなければならないのではなく、道路が現在のものとはまったく異なっていたとき、人々はウォーターフォードからの奉仕を見てとても喜んでいました」とパワー氏は言いました。

「人々はまた、それがどのような種類の航空機であり、フライトがどれくらいの時間がかかるかについて不安でした。しかし、人々が多くの予約があると聞いたとき、それはさらに多くの人々を予約するようになりました。」

パワー氏は、このフライトは地元のビジネスコミュニティにとって特に便利だと説明しました。

「私たちは英国の人々と連絡を取り、ウォーターフォードへのインバウンドトラフィックについて話をすることができ、ウォーターフォードと周辺地域のホテルへのフライトのパッケージを建設することができました」と彼は説明しました。

アイルランド

アイルランドの大人は音楽イブに年間750ユーロ以上を費やしています…

3年前の1982年、ウォーターフォードの新しい数百万空港は、当時の運輸省と電力省によって、国際便のライセンスを認可した国際便のライセンスを許可されました。

今年の初め、ライアンエアの最高経営責任者マイケル・オリアリーは、「ジェット滑走路を建設するために政府の助成金を得ることを決意した地元の狂人」と言ったとき、ウォーターフォードに戻った航空会社に疑問を投げかけました。

しかし、彼はその後、航空会社が延長された滑走路と低コストのベースがある場合、ロンドンに「1日または2回のフライト」を運営する可能性があることを明確にしました。

運輸省は、拡張滑走路の政府の支援に関連して、2番目のビジネスケースを要求しました。

#ライアンエアは初めてのフライトから40年を迎えます

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。