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2025-07-08 13:54:00
過去10年間で、動物のアニメーションを伴う道路事故は、スペインの著しい増加を経験し、倍増しました。昨年のみ36,087が記録されました 動物と不吉なこれは、道路交通事故の約3分の1を表しています。これらの事故の88％は、環境の保護と制御のレベルが通常大容量よりも低く、そのアクセスが道路への主要なファウナの入り口よりも低い従来の道路に集中しています。
タイプの より一般的な不吉なことは、動物の虐待です症例の98％を表します。ただし、衝突を避けようとする際に、ドライバーによる回避的な操作から導出された道路出力も記録されます。関与する動物相の類型については、請求の86％が野生動物に対応しており、イノシシを最も頻繁な種（42％）として強調し、続いてROE（32％）、そして犬の動物（8％）が続きます。
地理的地域により、動物の関与を伴う最大数の事故が、スペインの過疎化されたスペインとグリーンスペインで生産されています。同様に、秋と冬の月は通常、最大数の事故を記録した月です。
これらのデータはすべて、スペイン道路協会（AEC）が作成したレポートから抽出されており、クレームの濃度が最も高いセクションの概念と内容が分析され、このタイプの事故を削減することを目的とした国内および国際的な経験の両方を収集し、採用されたさまざまな措置の有効性が評価されます。
しかし、道路上の動物相の存在の増加は、異なる政権によって、動物との衝突から派生した道路事故を減らすための幅広い措置の実施につながりました。これらのアクションは、5つの大きなブロックで、レポートで構成されています。ドライバーを対象とした介入、動物自体、身体的分離尺度、生態学的透過性の解決策、およびその他の補完的なイニシアチブです。
第一に、動物相による事故を減らすための優先戦略の1つは、ドライバーの行動に直接行動することです。このためには、多くの場合、LED照明または視聴覚衝撃ポスターで補完される動物の存在の可能性について警告するP-24信号を含む警告標識などの古典的なツールが使用されます。特に事故のリスクが高い点で、印象的な色、感情的な画像、簡単に認識できるシンボルを使用することにより、ニューロマーケティングに基づく革新的なアプローチも適用されています。このラインには、ジローナ、カスティライレオン、ラリオハなどの領土ですでに動作している熱センサーまたは人工視力技術を通じて、リアルタイムの動物の存在を検出するインテリジェントな動的シグナル伝達システムが追加されます。これらのアクションは、マージンでの植生の洗浄と制御により完了し、視界の向上、有益なパネルによる調整可能な制限、および道路上の可能性のあるリスクに直面してドライバーに警告する車両に統合されたアラートシステムを保証します。
第二に、ドライバーを対象とした措置に加えて、政権は道路上の動物相の存在を減らすための具体的なソリューションを開発しています。目的は、動物が線路に近づかないようにし、それによって事故のリスクを減らすことです。最も顕著な手段の中には、車両の光を流用して動物相を怖がらせるリフレクターやプリズムなど、多くの場合、車両の通過によって活性化される超音波を使用する音響システムなど、視覚的抑止があります。これらの技術は、フェロモンまたは忌避剤に基づいた嗅覚障壁が追加されており、一般に「香りのフェンス」として知られています。これは、野生動物を循環エリアから遠ざけるための目に見えないが効果的なラインを作成します。
第三に、物理的障壁の使用は、道路上の動物の存在を減らすための最も効果的な戦略の1つです。道路網の多数のセクションに存在する狩猟フェンスは、野生生物のアクセスを防ぐための最も一般的なソリューションです。ただし、動物が道路に侵入せずに安全に移動できるように、動物相や脱出ランプなどの特定のインフラストラクチャを補完する場合、その有効性は増加します。
これらの構造とともに、排気システムも設置されています。これは、復帰ドア、フェンスに統合された唐辛子、または車両の通過を妨げることなく動物相に通されるように設計された、フェンスまたはよく知られているカナダの階段など、道路に誤ってアクセスした動物の出力を可能にします。 Asturias、Galicia、Castilla YLeónなどの一部の地域では、仮想フェンスなど、より革新的なソリューションがテストされています。光と音を組み合わせて熱センサーによって活性化され、道路に到達する前に動物を阻止します。
最後に、生物多様性を維持し、野生種の隔離を避けることを目的として、スペインは道路網を通る動物の安全な通過を促進するインフラストラクチャの作成を選択しました。最も顕著なソリューションには、動物相が交通を露出せずに道路を横切ることができる植生で覆われた橋が覆われているエコダクトがあります。
これらの構造は、両生類、小哺乳類、またはその他の脆弱な種向けに特別に設計された暗vertsおよびトンネルと呼ばれる下位ステップの適応された低いステップを追加します。生態学的回廊や渡り道路などの特に敏感な領域では、動物の調節された交差を可能にする顕著なレベルのステップも有効になっており、断片化された生息地間の生態学的接続性の維持に貢献しています。これらの措置は、動物相を保護するだけでなく、交通安全を向上させます。
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