イタリアのブランドのランチアは、過去にモータースポーツで有名な名前の1つでしたが、近年、国内市場に登場し、単一のモデルを提供しています。しかし、昨年、Stellantisはブランドのルネッサンスから始まり、Ypsilonハッチバックの新世代から始めました。
HFのスポーツ指向バージョンを含む、ハイブリッドおよび電気バージョンで利用できます。しかし、最近、自動車メーカーは、来年新世代のガンマモデルとデルタモデルに登場するはずの象徴的な指定HF積分を返すことも計画していることを発表しました。
指定HFは、「高い忠誠心」の翻訳における高い忠実度という用語を指します。 1960年代には、ブランドの忠実な顧客によって作成されたLancia Hi-Fiクラブから派生しました。その後、ロゴはスポーツモデルやレースモデルに登場し始めました。
次に、積分積分はすべてのホイールドライブモデルを象徴し、HF積分の合計アイコンがハッチバックのランチアデルタになりました。車は高性能で、完全に管理しやすく、多くのタイトルを獲得し、それを伝説と大切なコレクターの車にしました。
英国雑誌の憶測によると オートカーブランドの声明を指摘した彼は、ランチア・デルタの新世代は、オペル・モッカのクロスオーバーの技術的な親relativeとして戻ることができました。基礎は、燃焼と電気駆動の設置を可能にするストロークプラットフォームである必要があります。
写真：Stellantis
ブランドがシャープな車に復帰することは、新しいLancia Ypsilon HF競争を象徴することでもあります。
問題は、新しいシャープデルタが内燃機関を提供するのか、それとも他の鋭い星のように電気に賭けるかどうかです。また、すべての輪駆動の開発も不明です。たとえば、モデルモッカは提供しません。
ガンマモデルは、これまで初めてHF積分になりますが、過去と同じように、再びプレミアムセダンになるはずです。ただし、今回は、フランスのプレミアムブランドの新しい旗艦である高級モデルDS N°8に技術的に関連することが期待されています。
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#象徴的なLancia #Delta #Integralは来年に戻ります
2025-07-02 12:50:00