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日本の近くの中国海軍ドリルは、懸念と抗議を引き起こします

テッサウォンBBCニュース、アジアデジタルレポーターロイター2018年のファイル写真でここで見られるリアオンは、ドリルに参加している2つの中国の航空機キャリアの1つです。日本近くの中国の海軍訓練は東京から懸念を引き起こし、最近は北京との抗議を提出し、中国の軍事運動を公に開示するというまれな決定を下しました。過去数週間で、中国の2つの航空機の航空会社であるShandongとLiaoningは、前例のない動きで、太平洋で同時訓練を行ってきました。中国の戦闘機は、キャリアから何百もの着陸と離陸を行っています。いくつかは日本の監視機に近づき、東京に北京に「深刻な懸念」を伝えるように促しました。中国は、その活動は国際法と一致しており、日本が「危険な動き」を行っていると非難していると述べている。火曜日に、日本の防衛省は、5月25日以降、中国の航空機の運送業者の毎日のポジションを追跡する地図を発表しました。日本は通常、外国軍の動きの詳細を明らかにしません。それは、両方の航空会社が日本の島に近づいており、時には日本の排他的経済地帯を航海することを示しています。排他的経済地帯は、その国が海洋資源を探求して搾取する独占的権利を持っている国の領土の海を越えた地域ですが、他の国はそれを介して航行する自由を許可されています。このマップには、日本をグアムと結びつける米国の外交政策の教義に概説されている「セカンドアイランドチェーン」を通り過ぎて航行するリアオンが表示されています。これにより、日本の報道機関によると、最初に中国の航空機キャリアがそうすることになります。 日本の防衛省はまた、訓練中に中国の戦闘機とヘリコプターの500以上の着陸と離陸を観察したと述べた。6月7日、中国の戦闘機が山東から離陸し、東京によると約40分間日本の監視航空機を追った。翌日、中国の戦闘機がその期間2倍の間日本の飛行機の近くに飛んで、その前を渡りました。日本の最高閣僚林吉田省長官は先週、偶然の衝突を引き起こした可能性のあるこれらの「異常なアプローチ」についての懸念を北京することを中継したと述べた。中国外務省のスポークスマンであるリン・ジアンは、「関連する水域と空域での活動は国際法と国際慣行と一致している」と述べ、両国は既存のチャネルを通じて通信していると述べた。「海事と航空安全のリスクを引き起こした中国の通常の軍事活動に関する日本の船と飛行機の偵察であることを指摘させてください。中国は日本にそれらの危険な動きを止めるよう促しています」と彼は言いました。日本国防省中国の航空機のキャリアの日本の地図は、日本周辺の水域のリアオン(赤)と山東(青)の詳細な道を示しています2つの航空会社が太平洋を航海し続けているため、中国軍は火曜日に最新の航空会社であるFujianで最新情報を提供しました。海上裁判が順調に進んでおり、キャリアは今年後半にサービスに入ると予想されています。福建派は、電磁装置を使用して飛行機を発射する最初のキャリアになります。これは、現在アメリカの航空機の航空会社のみが所有している技術です。このテクノロジーにより、キャリアはより幅広い航空機を発射し、戦闘機をはるかに速く発射できます。中国の戦闘機は、福建省からの燃料と武器の荷物を完全に脱ぐこともできます。 Global Timesレポートに注目しました、そして、キャリアは、その前任者と比較して、「大幅に高い」並べ替えを可能にします。今月のドリルが続きます 2月の大いに分割された海軍運動 オーストラリアとニュージーランドからの懸念を促したタスマン海で。 キャンベラとウェリントンは、北京がドリルの通知が不十分であると不平を言っており、一部の商業機は土壇場で迂回しなければなりませんでした。 オーストラリアの防衛大臣 リチャード・マーレスは後に認めた 海軍の運動は国際法に従っていたが、同時に、中国に彼が「並外れた軍事積み上げ」と呼んだ理由についてより透明性があるように促した。中国の最新の動きは、米国が他のコミットメントのバランスをとりながら、インド太平洋での存在を維持することを約束しているため、発生します。先月、米国国防長官 ピート・ヘグスは強調した 米国との連帯は、米国がアジアから追い出されたり、その同盟国を脅迫することを許さないと言っています。中国は、米国がアジアの「最大のトラブルメーカー」であると非難した。しかし、月曜日に、米国の航空機キャリアUSSニミッツは南シナ海を去りました。イスラエルとイランの間の戦争が深くなり、米国が紛争に入ることを考えているため、複数のアウトレットが中東に移動していると報告しています。東京大学の公共政策大学院の教授である鈴木は、中国の最新の海軍運動は、米国が中東に注意を向けている瞬間に、米国軍事同盟の「水をテストする」北京であると述べた。「米国の資産が中東に集中しているため、中国はこれをエスカレートする機会だと考えています...したがって、中国が注意のレベルを上げるのは一種のunningな方法です」と彼は言いました。これは、「指数関数ではなく、段階的な漸進的なエスカレーション」であると彼は付け加えた。

日本の近くの中国海軍ドリルは、懸念と抗議を引き起こします
テッサウォン

BBCニュース、アジアデジタルレポーター

ロイター西太平洋での中国の航空機航空会社のリアオンの2018年の写真は、軍事訓練に参加し、他の軍事船を取り囲んでいますロイター

2018年のファイル写真でここで見られるリアオンは、ドリルに参加している2つの中国の航空機キャリアの1つです。

日本近くの中国の海軍訓練は東京から懸念を引き起こし、最近は北京との抗議を提出し、中国の軍事運動を公に開示するというまれな決定を下しました。

過去数週間で、中国の2つの航空機の航空会社であるShandongとLiaoningは、前例のない動きで、太平洋で同時訓練を行ってきました。

中国の戦闘機は、キャリアから何百もの着陸と離陸を行っています。いくつかは日本の監視機に近づき、東京に北京に「深刻な懸念」を伝えるように促しました。

中国は、その活動は国際法と一致しており、日本が「危険な動き」を行っていると非難していると述べている。

火曜日に、日本の防衛省は、5月25日以降、中国の航空機の運送業者の毎日のポジションを追跡する地図を発表しました。日本は通常、外国軍の動きの詳細を明らかにしません。

それは、両方の航空会社が日本の島に近づいており、時には日本の排他的経済地帯を航海することを示しています。

排他的経済地帯は、その国が海洋資源を探求して搾取する独占的権利を持っている国の領土の海を越えた地域ですが、他の国はそれを介して航行する自由を許可されています。

このマップには、日本をグアムと結びつける米国の外交政策の教義に概説されている「セカンドアイランドチェーン」を通り過ぎて航行するリアオンが表示されています。これにより、日本の報道機関によると、最初に中国の航空機キャリアがそうすることになります。

日本の防衛省はまた、訓練中に中国の戦闘機とヘリコプターの500以上の着陸と離陸を観察したと述べた。

6月7日、中国の戦闘機が山東から離陸し、東京によると約40分間日本の監視航空機を追った。翌日、中国の戦闘機がその期間2倍の間日本の飛行機の近くに飛んで、その前を渡りました。

日本の最高閣僚林吉田省長官は先週、偶然の衝突を引き起こした可能性のあるこれらの「異常なアプローチ」についての懸念を北京することを中継したと述べた。

中国外務省のスポークスマンであるリン・ジアンは、「関連する水域と空域での活動は国際法と国際慣行と一致している」と述べ、両国は既存のチャネルを通じて通信していると述べた。

「海事と航空安全のリスクを引き起こした中国の通常の軍事活動に関する日本の船と飛行機の偵察であることを指摘させてください。中国は日本にそれらの危険な動きを止めるよう促しています」と彼は言いました。

日本国防省は、2025年5月25日から16日まで、中国の航空会社の動きと山東省の動きを示す日本国防省によって発表された地図。日本国防省

中国の航空機のキャリアの日本の地図は、日本周辺の水域のリアオン(赤)と山東(青)の詳細な道を示しています

2つの航空会社が太平洋を航海し続けているため、中国軍は火曜日に最新の航空会社であるFujianで最新情報を提供しました。海上裁判が順調に進んでおり、キャリアは今年後半にサービスに入ると予想されています。

福建派は、電磁装置を使用して飛行機を発射する最初のキャリアになります。これは、現在アメリカの航空機の航空会社のみが所有している技術です。

このテクノロジーにより、キャリアはより幅広い航空機を発射し、戦闘機をはるかに速く発射できます。

中国の戦闘機は、福建省からの燃料と武器の荷物を完全に脱ぐこともできます。 Global Timesレポートに注目しました、そして、キャリアは、その前任者と比較して、「大幅に高い」並べ替えを可能にします。

今月のドリルが続きます 2月の大いに分割された海軍運動 オーストラリアとニュージーランドからの懸念を促したタスマン海で。

キャンベラとウェリントンは、北京がドリルの通知が不十分であると不平を言っており、一部の商業機は土壇場で迂回しなければなりませんでした。

オーストラリアの防衛大臣 リチャード・マーレスは後に認めた 海軍の運動は国際法に従っていたが、同時に、中国に彼が「並外れた軍事積み上げ」と呼んだ理由についてより透明性があるように促した。

中国の最新の動きは、米国が他のコミットメントのバランスをとりながら、インド太平洋での存在を維持することを約束しているため、発生します。

先月、米国国防長官 ピート・ヘグスは強調した 米国との連帯は、米国がアジアから追い出されたり、その同盟国を脅迫することを許さないと言っています。中国は、米国がアジアの「最大のトラブルメーカー」であると非難した。

しかし、月曜日に、米国の航空機キャリアUSSニミッツは南シナ海を去りました。イスラエルとイランの間の戦争が深くなり、米国が紛争に入ることを考えているため、複数のアウトレットが中東に移動していると報告しています。

東京大学の公共政策大学院の教授である鈴木は、中国の最新の海軍運動は、米国が中東に注意を向けている瞬間に、米国軍事同盟の「水をテストする」北京であると述べた。

「米国の資産が中東に集中しているため、中国はこれをエスカレートする機会だと考えています…したがって、中国が注意のレベルを上げるのは一種のunningな方法です」と彼は言いました。

これは、「指数関数ではなく、段階的な漸進的なエスカレーション」であると彼は付け加えた。

執筆者について: nipponese

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