フレッド・ヴァッサーは、彼のドライバーがモントリオールのポイントでフィニッシュしたにもかかわらず、クリーンな週末を実行できなかった後、フェラーリがカナダで「大規模に失敗した」と考えています。
チャールズ・ルクレールは5位とルイス・ハミルトン6位に帰ってきました。どちらもランド・ノリスの退職のおかげでポジションを引き継ぎました。しかし、フェラーリはメルセデス、レッドブル、またはマクラーレンのペースにはありませんでした。それは純粋に車に由来していませんでした。
Leclercは金曜日に無料の練習1でクラッシュし、FP2全体のコストもかかりました。
また、予選ではタイヤ戦略に関する疑問符があり、フェラーリはC6ソフトの使用に焦点を当てており、メルセデスとレッドブルは媒体を使用して良好な効果を使用しました。これらの質問は、レース中に激化し、Leclercは彼を2ストップ戦略に導くという決定を照会しました。
そして、フェラーリの大義は、ハミルトンが動物にぶつかった後に床損傷を拾うことで助けられませんでした。
「FP1でのクラッシュで最初から集合的に多くの間違いを犯したと思います。Marmotがレースでミスを犯したことで」とVasseur氏は説明しました。
「そして最後に、戦いはとてもタイトです。私はラップタイムやレースの時間について話しているのではなく、週末から別の週末にほとんど何も変わらないと話しています。
「それはメルセデスからの良いレッスンです。彼らは最後の3つの週末にどこにもありませんでした、そして、彼らは今週末に表彰台に2台の車を置くことができました。
「彼らが車を完全に変えたかどうかはわかりません。週末の初めから、金曜日の朝のラップ1から、彼らは準備で良い仕事をしました。 [for us]。」
Vasseurは、2025年にマージンが非常に小さいため、自動車のセットアップやチームがもたらす可能性のあるアップグレードよりも、完璧な週末の問題を実行することが重要であると付け加えました。
「正直なところ、車の特徴が今日の主な問題であるかどうかはわかりません。主な問題は、最初にタイヤを適切に使用し、タイヤを理解し、Qualiの良いものを選択することです。運動は非常に困難です。
「今日はマックスだと思います [Verstappen] そして、メルセデスは週末にマクラーレンと私たちよりも良い仕事をしましたが、彼らはおそらく週末の初めからタイヤを選択していました。これは金曜日の朝からほとんどコミットしなければなりません。
「週末の前でさえ、今日の良い結果を達成したい場合は、すべてを適切な場所にまとめる必要があります。タイヤの使用とタイヤのパフォーマンス、またはタイヤからのパフォーマンスでは、車の間にははるかに多くのことがあると思います。
「それは車に関係なく、チームがタイヤで非常に良い仕事をしているなら、彼らは前にいます。今週末は真実であり、モナコで真実であり、イモラで真実であり、それは季節の終わりまでこのようになります。
Vasseurは、Ferrariがオーストリアでいくつかの小さなアップグレードを行うことをほのめかしましたが、週末全体で事業を削減することは、どのようなアップグレードよりもはるかに大きな影響を与えることを強調することに熱心でした。
「達成したい場合は、最初の行から始めて、きれいな週末を過ごしたい場合 [in] モナコ、私たちは実行の観点から非常にスムーズな週末を過ごす必要があり、それはカナダで大規模に失敗した場所です」と彼は結論付けました。
フェラーリは、メルセデスに16ポイント遅れたチームのチャンピオンシップで3位に戻りました。
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#フレッドヴァッサーはフェラーリがカナダで大規模に失敗した地域を明らかにしています
2025-06-18 14:01:00