ニューオーリンズでの今後の競馬シーズンは、フェアグラウンドレースコース＆スロットのオーナーが、スロットからの失われた収入を置き換えるために州議会議員に補助金に同意するための失敗した努力に続いて、レースとゲームのライセンスを放棄する予定であると述べた後、危険にさらされています。
過去20年間歴史的なトラックを所有してきたチャーチル・ダウンズ・インクの最高経営責任者であるウィリアム・カルスタンジェンは、ルイジアナ州のレース委員会と州議会議員に、6月9日付の手紙で、会社がトラックを操作するライセンスとその他の13のオフトラック賭博作戦を監督委員会の会議で運営することを計画していると語った。
レーシング委員会のエグゼクティブディレクターであるスティーブンランドリーは火曜日、彼は手紙を見たが、コミッショナーはまだ会議の日付を設定していないと述べた。彼は、彼らがそれが次の30日以内に開催されることを期待していると言いました。彼はさらにコメントすることを拒否した。
2023年11月23日木曜日、ニューオーリンズのフェアグラウンドでの感謝祭の日に、馬と騎手がトラックに出てきます（写真：Sophia Germer、The Times-Picayune）
ソフィア・ゲルマーによるスタッフの写真
膠着状態は、通常は感謝祭から始まり、3月まで走る今後のシーズンを疑いのあるものにします。フェアグラウンドシーズンは、ルイジアナ州の競馬と繁殖業界の年次カレンダー25億ドルの重要な部分であり、ルイジアナダービーと上昇したスターステークスが含まれます。
問題となっているのは、ルイジアナ州最高裁判所が3月に、スロットが動作する各教区で有権者の承認を得ない限り、同社は歴史的な競馬またはHHRと呼ばれるスロットマシンを運営できないと3月に裁定した後、チャーチル・ダウンズによる数千万ドルの収入を失った。
この訴訟は、ビデオポーカーが1,000ドルの上限と比較して、最大100,000ドルのジャックポットを支払うことができるHHRマシンの成長に見舞われたトラックストップ所有者のグループによってもたらされていました。
チャーチル・ダウンズの代表者は先月、レーシング委員会に、HHRの判決はルイジアナ州の収入の半分とその利益のほぼ4分の3の損失を意味すると語った。彼らは、収入が補助金に置き換えられない限り、公正な根拠と他の13のオフトラックの賭けアウトレットを有益に走らせることはできないと述べた。
手紙の中で、そのコピーは支持者によって取得されました| Times-Picayune、Carstanjenは、州の補助金のためにロビー活動をする努力は進歩していないと述べた。
「これまで、選出された役人を引き付ける努力は意味のある議論につながっておらず、CDIの努力は不本意、無関心、無関心、さらには反対の組み合わせで満たされてきました」とカルスタンジェンはレース委員会に書いた。
この手紙は、ジェフ・ランドリー知事、上院議長のキャメロン・ヘンリー、下院議長のフィリップ・デビリエ、およびジミー・ハリス上院議員にコピーされました。
Landry’s Officeはコメントのリクエストに応じませんでした。チャーチル・ダウンズは火曜日の声明で、カルスタンジェンがレース委員会への手紙で言ったポイントを繰り返した。
新しいルール
Churchill Downsは、金融のヒットに加えて、HHRスロットの判決のために取っていると述べ、今週州議会は、Carstanjenがルイジアナ州のオペレーターの収入にさらに食事をすると述べた2つの法案を可決しました。
最大の懸念はです 下院法案540、下院と上院のそばに渡され、ランドリーの署名を待っています。この法案により、トラックの停止オペレーターは、各サイトのポーカーマシンの数を50から60に増やすことができ、認可されたバーやレストランは3〜4マシンになります。
2022年11月15日火曜日、ニューオーリンズのフェアグラウンドレースコース＆スロットでのトレーニング中に、内野で新しい150万ドルのトートボードを通り過ぎる馬。フェアグラウンドでのレースシーズンは11月18日金曜日に始まります。 nola.com、Times-Picayune |ニューオーリンズの支持者）
ソフィア・ゲーマー
HB540は、チャーチルダウンズのHHRマシンの閉鎖から競馬業界の収益の損失を相殺することを目指しています。新しい法律は、トラックオペレーター以外のソースからのビデオポーカー収入の割合を脇に置いています。そのお金は、より高い財布の形で競馬業界に直接送られます。
法律の下では、追加の機械からの最初の2,200万ドルの税収は、ルイジアナ州の4馬のレーシングトラックでの賞金を後押しします。公正な敷地とは別に、他はシュリーブポートボッシャーシティのルイジアナダウンズ、カルカシュー教区のヴィントンのデルタダウンズ、オペルーサスのすぐ東にあるセントランドリー教区のエヴァンジェリンダウンズです。
カルスタンジェンは手紙の中で、補助金の新しい法律と進歩の欠如は、チャーチル・ダウンズを「選択肢はない」と言ったが、「公正な理由が保持しているレースライセンスを自発的に降伏させるための次のステップを開始する」と述べた。それはまた、ゲームライセンスを放棄しなければならないことを意味するでしょう。
Churchill Downsがライセンスを放棄している場合、今年のレースシーズンに何が起こるかは明らかではない、とRacingの関係者は述べた。
最も可能性の高いシナリオは、レースを公正な理由から他のレーストラックの1つ以上に移動しなければならないということです、と1人のシニアレーシングオフィシャルは言いました。
ハリケーンカトリーナの後、フェアグラウンドが浸水したとき、レースシーズン全体がルイジアナダウンズに移動し、フェアグラウンドバナーの下で開催されました。
記録的な収益、プラスのキャッシュフロー
鶏肉のハイステークスゲームは、少なくとも当面の間、歴史的なトラックでのレースの未来を脅かしていますが、上院議長のヘンリー、Rメタイリーは、特に州が教師のためにお金を見つけて州予算の他のギャップを埋めるために努力をしていたときに、非常に収益性の高い民間企業に公的補助金を支払うことにbackしたと言いました。
「彼らはセッションの終わりに来て、州からの補助金を望んでいたので、彼らは収益性の高いビジネスだからそれができないと言った」とヘンリーは月曜日に言った。
「彼らがトラックを閉じることを選択した場合、私たちはそれを通して作業します。彼らがそれを販売することを選択した場合、私たちもそれを通して働きます」とヘンリーは付け加えました。
Churchill Downsは、公正な理由で別々の財務結果を報告していませんが、議員とレーシング業界の役人は、昨年27億ドル以上の同社の記録的な収益と史上最高の利益4億2,700万ドルを指摘しています。
2024年11月28日木曜日のニューオーリンズフェアグラウンドでの感謝祭の日に競馬。
クリス・グレンジャーによるスタッフの写真
記録的なペースは今年の最初の3か月間に続き、ルイジアナ州のレーシング担当者は、チャーチルダウンズアカウントがルイジアナ州で4400万ドルの純収益を報告したことを示したと述べました。
同社は、ルイジアナから撤退した場合、公正な敷地を売却する予定かどうかについてコメントしていません。しかし、過去20年間にわたって米国でいくつかの競馬市場を戦略的に撤退し、ゲーム、オンライン賭け、ケンタッキーダービーのようなマーキー資産にもっと焦点を当てるために不動産を販売しています。
場合によっては、これにより、トラックでレースが停止しました。たとえば、2021年にイリノイ州アーリントンハイツにあるアーリントン国際競馬場のシカゴベアーズ組織に1億8,900万ドルで売却されたことで、イリノイ州の競馬の利害関係者からの強力な反発が促されました。
ルイジアナ州の競馬業界は、再開発を困難にするゾーニング規定を持っている公正な理由でレースを続けるために同様の努力があるだろうと、レース業界の関係者は述べた。
「彼らが公正な根拠を売ろうとしているなら、彼らは良好な状態でライセンスを持っている方が良いと思われるだろう」と高級レーシング担当者は言った。
ルイジアナ州馬の業界のプレーヤーの間での憶測は、チャーチル・ダウンズが懸念事項として公正な地面を売ろうとしている場合、聖人とペリカンの所有者であるゲイル・ベンソンに最も可能性の高い買い手として焦点を合わせています。彼女と亡くなった夫のトム・ベンソンは、8年前に1830年代から何らかの形で競馬があった敷地を購入することについて話をしました。
ベンソンはケンタッキー州で馬の繁殖作戦を所有しており、業界に深い関心を持っている、とスポークスマンのグレッグ・ベンセルは先月、チャーチル・ダウンズの最初の脅威の後に語った。彼は、ベンソンが公正な根拠を購入することに興味があるかどうかについてコメントすることを拒否したが、彼は彼女が他のいくつかの歴史的なニューオーリンズ地域の企業を支援し、「状況を監視する」ことを指摘した。
ヘンリーは、誰がトラックを買うかもしれないかを議論するのは時期尚早だと言いましたが、興味のあるグループがいくつかあると言いました。彼は、6月3日にバトンルージュでベンソンと昼食をとったときにこのトピックが現れたと言いました。
「彼女は競馬業界が大好きだ」と彼は言った。
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