1749373476
2025-06-08 00:00:00
東京郊外の空軍基地で、エンジニアは何十年も日本の空をパトロールしてきた老化したF-2戦闘機を検査します。
グローバルコンバットエアプログラム(GCAP)の一部である第6世代の戦闘機は、2035年までに3つの国すべてとのサービスに入る予定です。しかし、開発は遅れており、最初のデモンストレーターフライトは2027年まで遅れました。
#日本が新しい戦闘機を求めているように英国のイタリーGCAPはテスト東京の忍耐を遅らせる
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東京郊外の空軍基地で、エンジニアは何十年も日本の空をパトロールしてきた老化したF-2戦闘機を検査します。しかし、中国の最新のステルスジェット機がこれまでに近づいており、まだ数年先の防空の未来がありますが、 日本 落ち着きがなくなりました。とのパートナーシップ 英国 そして イタリア 次世代の戦闘機を構築することは乱流に衝突しました。そして、東京はもはや待たないかもしれません。グローバルコンバットエアプログラム(GCAP)の一部である第6世代の戦闘機は、2035年までに3つの国すべてとのサービスに入る予定です。しかし、開発は遅れており、最初のデモンストレーターフライトは2027年まで遅れました。2022年にリリースされたGCAPファイターに対するアーティストの印象。写真:英国首相官邸 / -英国やイタリアとは異なり、 ユーロファイタータイフーン 専門家によると、2040年代にかけて、日本は艦隊を近代化するためにはるかに差し迫ったニーズに直面しています。 #日本が新しい戦闘機を求めているように英国のイタリーGCAPはテスト東京の忍耐を遅らせる
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東京郊外の空軍基地で、エンジニアは何十年も日本の空をパトロールしてきた老化したF-2戦闘機を検査します。
グローバルコンバットエアプログラム(GCAP)の一部である第6世代の戦闘機は、2035年までに3つの国すべてとのサービスに入る予定です。しかし、開発は遅れており、最初のデモンストレーターフライトは2027年まで遅れました。
#日本が新しい戦闘機を求めているように英国のイタリーGCAPはテスト東京の忍耐を遅らせる