ベネリは、A2のために、文明的なスーパースポーツである彼の象徴的な竜巻550を救助します

100周年のイタリア起源は、スペインの商業化を開始します 新しい竜巻550歴史的なスポーツサガの姓を回復します。

SuperSportのこの新しい配信は、PRを楽しみたいユーザーに焦点を当てていますスポーツのステーションと能力 カーブ道路では、同時に彼らは彼らのおかげで毎日それを使用するつもりです 汎用性。さらに、ベネリは、ドライバーの制限可能なバージョンがA2カードですぐに到着することを確認します。

R＆DとBenelliのStile Centerの共同プロジェクトのフルーツリッスン型のベネッリのセンター、Modern Tornado 550はコンパクトなオートバイであり、ラインのフェアリングを示しています 攻撃的でシャープザ・デイタイムライト（DRL）は、ベネリブランドの歴史的なシンボルであるライオンの牙に触発された軽い会社を描きます」と彼らはブランドから言います。背面では、ライトが点滅に統合されます。 利用可能な色 体の：真夜中の黒とグレス・ホワイト。

ブーストするには、家のよく知られているエンジン、 オンラインbicylindrical DOHC分布、シリンダーごとに4つのバルブ、554で他のモデルで使用されており、今回はすでにEuro5+規制に適応しています。 70.5 mm x 71 mmのその寸法により、「正方形」構成が得られます。

の最大電力を供給します 56 CV A 8.250 rpm 5,500 rpmで54 nmの最大トルク。これは、360°から270°になる新しいクランクシャフトドラフトのために、強い感情を約束するメカニックです。ギアボックスは6速で、最終チェーントランスミッションです。 16.5リットルのデポジットと宣言された4L/100 kmの消費量は、400 km以上の自律性を約束します。

サイクル部分では、a シャーシ ベアリング要素としてエンジンを備えた鋼鉄の管状フレームワークの。 サスペンション 彼らは、41 mmの完全に調整可能と125 mmの移動に逆逆旋回した旋回したマルゾッキを持っています。リアスイングアームは、125 mmの移動で、プリロードとリバウンドの調整可能なモノ-Aamortiguadorに直接接続します。と ブレーキ ラジアルフロントブレンブとラジアルブレーキポンプ、フロントディスクは320 mm半膨張し、リアディスクは固定ダブルピストンクランプで260 mmです。 170/70前部と160/60アルミニウムアルミニウム合金ホイール（Pirelli Angel GT）。

それはアクセス可能なスポーツで、地面から800 mmの座席があり、ギア順の重量は198 kg、全長2,090 mm、ホイールベースは1,420 mmです。

運転位置 それは急進的ではなく、ユーザーはいくつかの半人と過度に遅れたストロークを満たしています。

eシリアルキッピング 完全で、スマートフォンと一致し、着信コールと通知を管理するために、Wi-FiとBluetooth接続を備えた5»TFT画面を備えた機器フレームがあります。モバイルをロードするには、クラシックUSBポートに加えて、高速充電のUSB-Cがあります。

また、ディスプレイメニューから選択可能な切断可能なトラクションコントロールと2つの運転モードとスポーツモードも提供します。このメニューは、アプリカービットとタイヤ圧力制御システム（TPMS）を介してナビゲーションも表示されます。

550の竜巻は利用できます 6.490ユーロ。