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2025-06-02 17:48:00
国会は、6月2日月曜日、6月2日月曜日に反抗的なフランス(LFI)によって提出された法案に対して拒否された動議を承認しました。この決定には、テキストを代理人と上院議員の混合委員会に直接送信する効果があります。
直感に反して、テキストによって支持された政府連合と極端な右側の代理人は、主にLFIとエコロジカル選出された役人によって、695のテーブルの中で許容される237の修正を調べることなく、この法案の立法の旅を加速するためにLFIの申し立てに投票しました。
これは、5月28日に行政裁判所が承認した後、カストルとトゥールーズをリンクしなければならない高速道路の支持者と反対派の戦いの新しいエピソードです。 「6月中旬」。
「強制的な通路」
彼のマクロニストグループのために共和国のために一緒に予約された半日を利用して、ジャン・テルリエ(TARN)は非定型を登録していました 「検証法」 2月にトゥールーズ管理裁判所によって無効にされた環境認可を遡及します。
控訴裁判所は州の緊急控訴についてのみ語っており、数か月後にはメリットを決定しなければならないため、テキストの擁護者は必要なテキストを検討します。提案は、サイトにaを与えることを目的としています 「主要な公益の命令的な理由」 領土の開放の名の下に、種の保護からの軽rogの道を開く。それは、メリットに関する決定の前に法的確実性を提供します。
逆に、Anne Stambach-Terrenoirのように、環境代理人とLFIはそれを見ました 「この不条理な高速道路プロジェクトには、文字通り再開発できた国道に沿って走るさらに別のパッセージ」そして意志 「司法の決定を粉砕する」 環境認可を無効にした人。
A69は、作品を担当しているAtoscaによると、当初2025年末に委託される予定でしたが、締め切りは尊重できません。サイトを最終化するために、会社は1000人の従業員と多くのデバイスをターンに送還しなければなりません。
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彼らのために、対戦相手は自分自身を組織します。日曜日から月曜日の夜、国立樹木監視グループの活動家は、ブルバード・サンジェルマンの国会の前で行われました。サイトの郊外では、7月4日、5、6にも大きな動員が計画されています。
#議員はテキストを拒否してプロジェクトを確保して試験を加速します