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2025-06-01 06:10:00
RtéのCrimcallを見るたびに思い浮かび、想像できる最も勇敢な詐欺師が単にスーパーマーケットに歩いたり、ガソリンの前庭にドライブしたり、好きなものを取り、支払いをせずに出かけたりします。彼らの多くは、彼らのアイデンティティを隠すことを気にしません。
今週、コークの公共交通機関での運賃の避難所の数字がリリースされたとき、私は再びこの理論について考え、昨年のバスの乗客の7％以上が有効なチケットがなかったことを明らかにしました。
これらのような犯罪は、しばしばささいなものと犠牲者のいない – 首相によって犯された少量のものと見なされます。
そして、結局のところ、スーパーマーケットと石油の巨人は、大規模な利益を獲得しながら、あちこちで数ユーロを失う余裕がありますか？確かに、大きなショップは、万引きのコストをアカウントに含めることさえあります。
運賃ドジャースは、ユーロを1つか2つの支払いをすることから抜け出すだけではありませんが、生意気なスカンプではありませんか？
まあ、すべての犯罪には犠牲者がいます。これらの場合、あなたや私のような法律を遵守する人々は、ティル、ポンプ、バスや列車で、人生が自由なパスを負っていると思う人を助成するために、彼らが好きなものを奪うことができると思う人を助成しなければなりません。
このような目に見える勇敢な犯罪によって引き起こされる損害は、それよりもはるかに深くなります。
これは、壊れた窓理論が登場する場所です。
社会が障害や犯罪の小さな兆候（壊れた窓など）がチェックされていないことを許可する場合、近隣の減少につながり、より深刻な犯罪を含むさらなる犯罪行為を促進する可能性があると述べています。
本質的に、理論は、清潔で整然とした、そして犯罪のない環境を維持する必要があることを示唆しています。
ショップリフターと運賃のドジャースにゼロトレランスを示してください。そうすれば、すべての犯罪を削減するのに大いに役立ちます。
しかし、私たちは現在それをやっていますか？
店舗は、万引き者を監視するのに十分な人を雇用していますか？
ガルダイは、法律の完全な厳格さで、タンクをガソリンとスピードオフで満たすドライバーなど、ささいな犯罪をフォローアップしますか？
運賃ドジャースの罰金は抑止力が十分ですか？
そして、裁判所はこれらの犯罪を抑制するために最大限の努力をしているのですか、それともソフトなタッチです。犯人は、彼らが繰り返し違反を続けることができると考えることができます。
私が言及したこれらのささいな犯罪はすべて、事前に計画される傾向があります。
スーパーマーケットに足を踏み入れて、無料の商品のトロリーを車に押してドアから出て行く場所を決めるのではありません。
あなたはただサービスステーションに滑り込み、タンクをいっぱいにしている間に考えているだけではありません。「うーん、私はそこのギャップから出て行くと思います」。
そして、ほとんどの運賃ドジャースは、バスや電車に乗る前に無料で乗ることを決めました。
これらの人々は皆、頭の中で単純な方程式をしました。ここに巻き込まれますか？そして、もしそうなら、私はどうなりますか？
これらの質問に対する彼らの内部答えがある場合、
A：非常にありそうもない
B：まったくありません、
それから私たちと社会に問題があります。
さらに、一度逃げると、次回は簡単になります。そして習慣を形成することさえ。
今週の運賃避けの数字は、地味な読書をしました。
最悪の犯罪者の中には、206のグランジからサウスモールルートがあり、82人の乗客のうち33人がチェックされていたチケットがなく、回避率は40％でした。
40％の症例では、運賃回避のために捕まった人々はチケットをまったく持っていないことがわかりましたが、57％は「オーバーライディング」であることがわかりました。つまり、彼らがドライバーに降りて支払うと言った停留所よりもさらに旅行していたことを意味します。
有効なチケットを所有していない人にとって標準的なペナルティ罰金は100ユーロです。私はそれが低すぎると思う人になることはできません。
さらに、人が罰金を受け取り、発行から21日以内に標準運賃を支払う場合、この罰金はわずか50ユーロになります。
壊れたウィンドウ理論を使用して、おそらく500ユーロの罰金は、削減なしで、犯罪者が二度考えさせるかもしれません。この罰金は、繰り返し違反する人のために1,000ユーロに倍増する必要があります。
ゼロトレランス理論の下では、すぐに罰金を支払わない人は誰でも投獄されます。
これはすべて厳しいように見えるかもしれませんが、lookit：私たちは源で犯罪を抑制したいですか？
そのような強硬なポリシングと正義はしばしば「右翼」として描かれていますが、犯罪を抑制したいという際に政治的または物議を醸すものはありません。
理論は、1つのウィンドウが壊れたままで、近くの別のウィンドウもすぐに壊れることを示唆しているため、元の壊れたウィンドウをすばやく修正し、「猿が見える、モンキード」シナリオが始まる前に最初の犯人を見つけるためにできる限りのことをします。
それはごみと同様の思考プロセスです – 誰もそれを手付かずの通りに落としますが、それでいっぱいの通りでは、ごみ産の数が増えます。
この理論は、破壊行為、ごみ、落書きのためだけに機能するだけではありません。ささいな犯罪を防ぐためにも機能します。
非犯罪者が日常生活で広まっている万引きと運賃が回避され、犯罪者がそれに至るようになった場合、彼らの考え方もすぐに変化するかもしれません。
犯罪が起こっていない場合、またはそれをしている人々がregulay的に捕らえられ、多額の罰則に直面している場合、問題は芽に挟まれています。
壊れた窓理論は、運輸警察が風土病の運賃避難に取り組むためにそれを実施した1990年代初頭にニューヨークで犯罪に劇的な影響を与えることで最もよく知られています。
結果は大いに推証されていますが、システムの下で軽度の犯罪が急落したことは間違いありません。
ここで試してみる価値があります。
#コルクの勇敢な運賃や万引き者にゼロトレランスを示す