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通常、カートセッションのために予約されているムーブメントです。しかし、スペインのこのGPが示したように、それは F1 1つ Max Verstappen 悪い日。
65日、バルセロナグランプリの最後のラウンドの前（オスカー・ピアストリが勝ちました）、オランダのパイロットは、4位の戦いで、ジョージ・ラッセルと衝突しました…折りたたむ前に彼の立場を彼に戻すことを拒否しました。最終的な分類で10位に戻る10秒の制裁により、レーシングコミッショナーによって罰せられた行為。
「私はあなたに何を言うべきかわからない、私は非常に驚いた」と、レース後のチャンネルのマイクでイギリスのパイロット（到着時に4位）は言った。どうすればレースを終えることができるかさえ知りません。 »»
最後のラップは、56番目にトリガーされた安全車でアニメーション化されていました。これは、キミ・アントネリと喫煙エンジンを備えたメルセデスの放棄のせいです。レッドブルのドライバーはタイヤを交換する機会を得ていましたが、驚いていました。彼のチームにイライラして、決勝のためにハードタイヤの車をドレスアップするのを見てください。チャールズ・ルクレールの攻撃によって飲み込まれて、3位を守ることができなかったため、回復に増加したフラストレーション。
「他の罰則を科せられるリスクがあまりにも批判できないので、あまり話さないことを好まない」と、レースの終わりに「グリップ」の問題を引き起こした記者会見でマックス・ヴェルスタッペンは語った。
#F1スペインからのGPレースの終わりにラッセルを打つためのVerstappenからの信じられないほどのギャップのビデオ