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グラブvsタクシー：スヴァルナブミの交通ターフ戦争は公式リセットを取得します

バンコクのバックシートの戦いは新しいターンをしました - そして 運輸省 審判をプレイするために介入しています。 従来のタクシー運転手との間の緊張を数か月にした後、 スヴァルナブミ国際空港、政府当局者は現在、公平性と命令を回復する計画を発表しました。 昨日、5月28日、スラポン・ピヨーテ副大臣は、タクシーターフ戦争の両側でカオスと落ち着きのある気性を終わらせることを目的とした4つの重要な措置のセットを発表しました。 「これは、すべての人に公正な環境を作ることです。公共のタクシー運転手協会は議論のために招待されました。結果は、従来のタクシーとアプリベースのサービスの両方が紛争なしで動作できることを保証します。」 写真提供 国家 スヴァルナブミ空港で変化するものは次のとおりです。 指定されたピックアップゾーンGrab Vehiclesは、乗客ターミナルの1階にある公共タクシーと一緒に専用のピックアップポイントを備えています。土地輸送省（DLT）は、この取り決めが既存の法律に準拠していることを確認しました。許可されていないサービスを防ぐために、登録されたグラブ車のみがゾーンDの長期駐車場を介して入場を許可され、障壁で制御され、AOT役員によって監視されます。 技術駆動の執行タイ空港（AOT）は、DLTデータベースにリンクされたAIカメラシステムを展開して、フラグを立て、登録されていないグラブ車両を拡張する予定です。 タクシーへのアクセスと乗客のコミュニケーションの改善AOTは、キューを管理し、リアルタイムの支援を提供するために、タクシーの待合室にスタッフを展開します。空港を横断する電子看板は、乗客を公式のタクシーランクに導きます。航空会社の担当者は、タクシーの選択肢について旅行者を教育するのにも役立ちます。 新しいアプリを介したデジタル予約もうすぐ来る： aotによるsawasdee アプリ - 乗客が事前に公共のタクシーのキューを予約できるプラットフォーム。まだ開発中、このアプリはよりスムーズな運用と透明性の向上を約束します。 Surapongは、AoTとDLTが現在の法律を検討して、長期的な公平性と規制の明確性を確保し、「公共の利益が私たちの最優先事項のままである」と強調していると付け加えました。 この動きは、乗客の欲求不満を緩和し、ドライバーの信頼を回復し、少なくとも今のところ、古い学校のタクシーとアプリベースの挑戦者の間の継続的な亀裂を終わらせることを目的としています。 最新のタイのニュースホーム/ニュース/バンコクニュース/グラブvsタクシー：スヴァルナブミの交通ターフ戦争は公式のリセットバンコクニュースニューストランズポートニュースを取得します #グラブvsタクシースヴァルナブミの交通ターフ戦争は公式リセットを取得します