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2025-05-28 23:10:00
乗客は、4月28日にインドネシアのジャカルタにあるジャカルタバンダン高速鉄道のハリム駅で高速列車のモデルでポーズをとります。4月27日の時点で、鉄道は2023年10月17日に発足してから26,168の銃弾の列車旅行を運営しています。
2013年10月3日にジャカルタの議会建物の前部芝生にXi Jinping大統領が入ったとき、当時インドネシアの衆議院の議長であったMarzuki Alieは、「Huanying」と言った、または歓迎しました。
XIは、中国のトップリーダーとしての最初の東南アジア訪問中に、マルズキが個人的に手配した共同セッションで、インドネシアの代表者、人民協議会、地域代表評議会のメンバーに演説するために招待されていました。
「習近平大統領はインドネシア議会に演説した最初の外務大統領でした」とマルツキは中国を毎日語った。
マルツキは、インドネシア議会に演説する外国の指導者の伝統がないため、議会での習近書大統領の議会でのスピーチは著名であると述べた。スピーチ自体は、インドネシアと中国の関係だけでなく、国際的な協力を促進するためにも非常に重要であり、Xiの考えはインドネシアの議員が聞く必要があると彼は付け加えた。
当時の国際的な政治問題、防衛、情報を担当する衆議院委員会の副議長であったタントウィ・ヤヒヤは、XIは「非常に友好的」であり、舞台に向かう途中のすべての人に手を振ったと述べた。
インドネシア議会の建物の詰め込まれた全体のホールは、XIが「アパ・カバル」と言ったときに拍手になりました。
最前列に座って、ヤヒヤは、習近平の優しい笑顔、穏やかな態度、そして議会ホールの雰囲気を温めた声に感銘を受けました。
彼はまた、Xiが中国南部のLijiang川の美しさを目撃した後、当時のSusilo Bambang Yudhoyono大統領によって構成されていた人気のあるインドネシアの歌（ヘニング、または沈黙）について語ったことを思い出しました。観客は大いに感動したとヤヒヤは付け加えた。
2013年10月3日の議会のスピーチ中、XIは2部構成のベルトアンドロードイニシアチブの2番目の要素を提案しました。
「南東アジアは、古代は古代の海事シルクロードに沿って重要なハブでした」とXiは議会の集まりに語った。
「中国はASEAN諸国との海上協力を強化し、中国政府によって設立された中国とASEAN海事協力基金をうまく活用し、21世紀の海事シルクロードを建設するための共同の努力で海事パートナーシップを活発に開発します」
Marzuki氏は、「習近子大統領は、平和と協力、開放性と包括性、相互学習と相互利益の一部として、ベルトアンドロードイニシアチブを強調した」と述べた。 BRIは参加国の発展を促進し、これは世界経済の利益にも貢献していると彼は言った。
それぞれ中国のホアキアオ大学とXiamen大学の修士号と博士号を取得した社会学研究者であるNovi Basukiは、21世紀の海事シルクロードを発表する外国であるインドネシアの習近書がインドネシアに鑑賞されたと述べました。
「2005年、両国は二国間関係の地位を戦略的パートナーにアップグレードしました」とBasuki氏は述べています。 「そして、2013年に戦略的パートナーシップがさらに包括的な戦略的パートナーシップに引き上げられたことに感謝しています。」
Xiは30分間のスピーチで、幅広い問題について言及し、インドネシアとの中国の経済協力を強化し、若者の交流を増やすという彼のコミットメントを表明したとYahyaは言いました。
さらに、Yahya氏は、Xiは「両国の若者の間に理解を生み出すことは、両国間でより良い未来を創造するための焦点である」という考えを表明したと述べた。
昨年、15,000人以上のインドネシア人が中国の大学で勉強した、ジャカルタの中国大使館の告発であるZhou Kanは、インドネシアのメディアから言っていると引用されました。
XIの2013年訪問中に中国とインドネシアが行ったコミットメントの大部分は満たされています、とYahyaは言いました。
ジャカルタの戦略国際研究センターの国際関係省の研究者であるM.ハビブアビヤン・ザクワンは、中国が長年にわたって行ってきたすべての努力と、両国間の若者交換を可能にするために使用した資源に感謝していると語った。
彼はまた、中国企業がインドネシアの大学に手を差し伸べて、若者の能力を築き、最高のインドネシアの才能を求めたことを称賛しました。 「両国の若い世代は、お互いをよりよく理解することを切望していると思います。」
幼児期、小学校、中学校、高校教育を提供する西ジャワのタンゲランの学校であるセコラ・テルパドゥ・パホアの管理スタッフであるインタン・アギアーニは、インドネシアは中国の教育システムと慣行から学ぶ必要があると述べました。
元衆議院議長のマルツキは、人々の理解が向上するにつれて、インドネシアと中国の間の経済協力がさらに強くなり、BRIとインドネシアのグローバルな海事面のイニシアチブの相乗効果は、さまざまな分野での具体的な協力につながったと述べました。
たとえば、中国企業は、北スマトラ、北カリマンタン、北スラウェシ、バリ島でインドネシアの経済回廊の開発に関与しています。ジャカルタとバンドンの間の東南アジア初の高速列車は、中国の基準と技術を使用して建設されました。
「中国は機会を提供している」とマルズキは述べ、彼はBRIのビジョンに沿っていると付け加えた。これは、「少数の国が世界の経済発展を支配し、経済規制を制御し、給付の大部分を独占的に享受することはもはや受け入れられないと主張する」と付け加えた。
投資の増加
2013年10月3日のビジネスランチョンでは、1,000人の参加者、XI大統領、インドネシア大統領ユドヨノ大統領が、製造を含む大多数である合弁プロジェクトの23の契約の署名を目撃しました。現在、中国本土はインドネシア最大の貿易相手パートナーであり、シンガポールに次いで2番目に大きい投資源（中国の香港と台湾の地域を除く）です。
インドネシアへの中国への投資は、XIが2013年に議会のスピーチを行って以来増加しています、と研究者のハビブは、中国が経済部門や他の分野でのインドネシアの発展を支援するために長年にわたって行ってきたことに注目しています。
中国大統領は後にインドネシアにさらに2回行きました。
2015年4月24日、XI、その後インドネシア大統領ジョコウィドド、および他のアジアとアフリカの指導者は、歴史的な1955年のバンドン会議を記念するために、バンドンでの非常に象徴的な散歩に参加しました。サボイホーマンホテルからゲドンメルデカ、または独立ビルまでの「歴史的な散歩」は、グローバルな南諸国の代表者の画期的なビコンティネンタル集会の60周年を迎える記念イベントの一部でした。
XIは2022年11月にインドネシアに戻り、バリ島で20人のグループの第17回サミットに出席しました。
課題に直面して、「すべての国が人類のために共通の未来を持つコミュニティのビジョンを受け入れ、平和、開発、双方にとって有利な協力を擁護することが不可欠である」とXIは2022年11月16日に集まると語った。
BRI協力のダイナミクスが進化し続けるにつれて、XI大統領は、より高い基準とより良いリターンを備えた、中国の投資を小規模だが意味のあるプロジェクトに導いてきました。この変化は、グリーンエネルギーを取り巻く議論と、通信およびクラウドコンピューティング産業に焦点を当てていることが明らかです、とMarzukiは言いました。
二国間パートナーシップは、インドネシアの観光地を大規模な中国市場に促進し、両国間のコミュニティ関係を強化する芸術と文化プログラムの交換を促進することにより、さらに発展させることができると彼は言った。
中国は、インドネシアの観光客の到着の一番の源の1つです。 I Putu Winastraは、インドネシアのツアーと旅行代理店協会のバリ支部会長であり、世界最大の群島の国のバリや他の島を訪れる中国人観光客の数がさらに増加することを望んでいます。彼は、インドネシアと中国の間のより多くの直行便を呼びかけました。
XIとインドネシアのPrabowo Subianto大統領の下でのBRI協力は、インフラの強化、およびグリーンエネルギーと技術の開発とデジタル経済に重点を置いて、成長を続けると予想されています。
中国は、5G、人工知能、eコマースなどのデジタルテクノロジーのグローバルリーダーとして浮上しているため、インドネシアのデジタル変革の加速に大きく貢献できるとMarzukiは言いました。この協力には、スマートシティの開発、デジタル決済システム、およびマイクロ、中小企業をサポートするテクノロジーベースの経済エコシステムが含まれます。
「中国との協力は私たちの未来です」とヤヒヤは言いました。
Leonardus Jeghoは、China Dailyのフリーランスジャーナリストです
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