油圧エンジニアのフランシスコロペスは、人々の生活の質に影響を与えるすべてのセクターに貢献するため、国道網の質への継続的な賭けを擁護します。
専門家はまた、独立の前の期間では、国には大きな道路のメッシュがあったが、すべての道路が手段の輸送可能性を促進するわけではないため、困難が観察されたと述べた。
フランシスコ・ロペスは、「最近では支援されている道路網の劣化は、プログラムを構築するのではなく、新しいプログラムの実行により、道路自体の設計によるものだ」と述べています。
これらの声明は、27日火曜日にこのステーションの中央資本プログラムの「言葉」を「持っている」というスペースで行われ、「アンゴラの道路網の維持と保全の問題」に対処しました。
すでに管理と行政の専門家であるデニルソン・デュロは、国の循環輪郭に到達するための偉大な「障害」としての超構造メッシュの欠如を指摘しています。
エンジニアのフランシスコ・ロペスは、道路はランダムに出現することはできないが、各地域の可能性に関する研究を通じて、その寸法に従って道路を分類すると述べた。
セントラルキャピタルプログラムは、ラジオコレオダキアンダで月曜日から金曜日まで発行されます。
2025-05-27 14:30:00
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#道路の劣化は構造化の代わりに新興プログラムの実行によるものですとアナリストは言います