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インディ500によると罰：エリクソンは2位を失います

その後、3人のドライバーが、2番目の配置されたマーカスエリクソンを含む暴力的な罰に陥りました。これらが理由です。ロバート・シー05/27/2025、07：36 a.m.ロバート・シーモータースポーツ部門長ロバートは、MSMの時間の前にスポーツスペシャリストメディアのために書いた。 2011年以来、DTM、Daytona、Le Mans and Co.についての報告。もっとマーカス・エリクソンはインディ500で2位を失います。ための苦いニュースインディ500によると、マーカス・エリクソンと他の2人のドライバー：元フォーミュラ1ドライバーは、技術的なフォローアップ試験の過程で罰せられ、2位を敗れました。 2022年のインディの勝者であるエリクソンは、31位に格下げされました。彼のアンドレッティのチームメイトであるカイル・カークウッドは、6位から32位に戻り、P12のプレマドライバーCallum Ilottは33メンバーのフィールドの終わりに犯罪者でした。それに加えて、3台のそれぞれが100,000ユーロの罰金を受け取り、それぞれのチームマネージャーはデトロイトでの次のIndyCarレースのロックを受けました。エリクソンの罰を通じて、デビッド・マルカスとパト・オワードは、勝者のアレックス・パウに2番目と3人の後ろに2位に上がりました。アレックス・パロウがインディ500を獲得：マーカス・エリクソンの苦い敗北エリクソンはインディ500でP2を失います：これらが理由です技術的な制御中、エリクソンとカークウッドの2台のアンドレッティ車は、ダララが提供するエネルギー管理システム（EMS）のカバーと、これらのカバーと不正な距離ホルダーと部品を備えたウィッシュボーンの間の固定点を変更したことがわかりました。 Indycarが火曜日の夜に説明したように、「これらの変更により、両方の車両が空力効率を改善することができました」。有名な米国チームのアンドレッティは、INDYCAR組織との完全な明確化のために努力するために、すべての情報をまとめるために必要な時間をとりたいと考えています。エリクソンのインディカーのキャリアの激しい後退は、2022年からの彼のインディ500の勝利の後、4年以内に3回目のトップ2を駆り立てました。レースでは、34歳の彼は、後の勝者パロウの終わりの前に14周前にあきらめなければなりませんでした。スペイン人は、350,000人の観客の前で、米国のクラシックで彼の最初の勝利を祝いました。 Indy-500勝者：3回のIndycarチャンピオンAlex Palou、写真：Imago/Imagn Imagesイロットペナルティ：プレマは責任を引き受けます IlottのPrema Vehicleでは、技術委員は、左端プレートの所定の最小高さに前部翼が到達しなかったことを発見しました。「問題の翼は完全に独創的でしたが、技術的な減少は1か月全体にわたって正常に通過し、問題はパフォーマンスをもたらしませんでしたが、車両はレースの終了時の規制に対応しませんでした。チームは完全な責任を引き受けます」 Marcus EricsSonallle Themennascar Race 13：Ross ChastainがCharlotte-Marathon24H RaceNürburgring2025：Mercedes-Amg Halved GT3 Contingentコメントまた興味深いインディ500 2025今日：無料のテレビとライブストリームのインディカーレースはどこですか？インディアナポリス500：テクノロジースキャンダルがインディカーシーズンに影を投げるハイライトアレックス・パロウがインディ500を獲得：マーカス・エリクソンの苦い敗北IndyCarニュースアレックス・パロウがインディ500を獲得：マーカス・エリクソンの苦い敗北インディ500 2025今日：無料のテレビとライブストリームのインディカーレースはどこですか？インディアナポリス500：テクノロジースキャンダルがインディカーシーズンに影を投げるハイライトモータースポーツMotoGP危機のフランチェスコ・バグナイア：ドゥカティは問題ですか、それともドライバーですか？Formula 1はいつテレビで来ますか？テンプレート、開始、時間、スペインGPへの送信これがF1ショーの改善方法です！ Wurzは、Monaco Racetracksの明確な戦略を指定しています評価 #インディ500によると罰エリクソンは2位を失います

執筆 nipponese 更新 2025年5月27日

その後、3人のドライバーが、2番目の配置されたマーカスエリクソンを含む暴力的な罰に陥りました。これらが理由です。

ロバート・シー05/27/2025、07：36 a.m.

ロバート・シー

ロバート・シーモータースポーツ部門長

ロバートは、MSMの時間の前にスポーツスペシャリストメディアのために書いた。 2011年以来、DTM、Daytona、Le Mans and Co.についての報告。もっと

マーカス・エリクソンはインディ500で2位を失います。

ための苦いニュースインディ500によると、マーカス・エリクソンと他の2人のドライバー：元フォーミュラ1ドライバーは、技術的なフォローアップ試験の過程で罰せられ、2位を敗れました。 2022年のインディの勝者であるエリクソンは、31位に格下げされました。彼のアンドレッティのチームメイトであるカイル・カークウッドは、6位から32位に戻り、P12のプレマドライバーCallum Ilottは33メンバーのフィールドの終わりに犯罪者でした。

それに加えて、3台のそれぞれが100,000ユーロの罰金を受け取り、それぞれのチームマネージャーはデトロイトでの次のIndyCarレースのロックを受けました。エリクソンの罰を通じて、デビッド・マルカスとパト・オワードは、勝者のアレックス・パウに2番目と3人の後ろに2位に上がりました。

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エリクソンはインディ500でP2を失います：これらが理由です

技術的な制御中、エリクソンとカークウッドの2台のアンドレッティ車は、ダララが提供するエネルギー管理システム（EMS）のカバーと、これらのカバーと不正な距離ホルダーと部品を備えたウィッシュボーンの間の固定点を変更したことがわかりました。 Indycarが火曜日の夜に説明したように、「これらの変更により、両方の車両が空力効率を改善することができました」。

有名な米国チームのアンドレッティは、INDYCAR組織との完全な明確化のために努力するために、すべての情報をまとめるために必要な時間をとりたいと考えています。エリクソンのインディカーのキャリアの激しい後退は、2022年からの彼のインディ500の勝利の後、4年以内に3回目のトップ2を駆り立てました。レースでは、34歳の彼は、後の勝者パロウの終わりの前に14周前にあきらめなければなりませんでした。スペイン人は、350,000人の観客の前で、米国のクラシックで彼の最初の勝利を祝いました。

Indy-500勝者：3回のIndycarチャンピオンAlex Palou、写真：Imago/Imagn Images