マルセイユタクシーの運転手は、今週の月曜日の夕方、ストライキ運動を中断することを発表しました。 8日目に、夕方に閉塞が上がりました。
マルセイユタクシーの運転手は、今週の月曜日の夕方、ストライキ運動を中断することを発表しました。 8日間の動員の後、Provencal Taxisは、月曜日の夕方午後8時に閉塞またはフィルターダムを除去することを決定しました。
今週火曜日に進歩が存在しない、または不十分であると見なされる場合、タクシーは水曜日の朝に封鎖の再開を除外しません。
閉塞を持ち上げると、カステランとプラドにあります
マルセイユでは、数日間、市内最大の動脈の1つの一部が完全に麻痺していました。タクシーは1日24時間交代しました。これは今週の月曜日に1日の終わりにまだそうでした 道路に30台の車が駐車しました Castellaneの直前。
ブロックは、サンチャールズ駅、エクスエンプロヴェンスTG駅、マリニャン空港の近くで組織されていました
非常に決定されたタクシー運転手
ドライバーは、彼らが警戒のままであると説明しています。マルセイユのタクシーであり、マルセイユ・タクシス連合のコミュニケーション責任者であるセリーライン・プエチによると、途中で、タクシーは」貯蓄については大丈夫ですが、タクシーが正しいので、彼が働き続けることができ、従業員に支払うことができるように調整されています。なぜなら、価格が自動的に低下した場合、賃金を再評価する必要があるからです。どのようにそれらを再評価するつもりですか？だから、それは人々を失業させるだろう」。
影響を受けたが、ユナイテッドの商人
これらの閉塞は商業活動に直接的な結果をもたらしました。これは、マルセイユのアベニューデュプラドマーケットの場合です。ジャニーンはそこでランジェリーを40年間販売し、彼女によると」人々は消費することを恐れています、彼らは見ることを恐れています 農民 すべてをブロックするタクシーの後にストライキを開始する人。 「 商人が示す 離職率は60％減少します 運動の開始以来 「人々は駐車して市場に出て購入することはできません（…）が、トレーダーとして、私たちは支払い、支払い、支払います！私は彼らと一緒に1,000％です。」
マルセイユのサンチャールズステーションのユーザーは、むしろ理解しています
サンチャールズ駅では、VTCに道を譲らないように、この月曜日のようにタクシーによって組織が設置され、劣化したサービスを提供しました。ほとんどの旅行者には、タクシー運転手の行動が含まれます。ポールによると、パリからTGVに到着した」この運動は、彼らが保存しようとする主張に基づいています 彼らの成果 「。
タクシーに乗ろうとする尾で、クリストフは推定しています」本当にかかること 健康に関するよりグローバルな反省私たちはプライベートではなく、民間の救急車ではなく、私たちがプライベートタクシーで国家の役割を果たし、突然彼らに反対するからです。」
パスカルも議論を開きます。それは本当です ソーシャルホール かなり掘られています。州はいくつかのファイルを管理する必要があるため、あらゆるレベルでお金を節約してみてください。それで、それはそこから始まり、その後、それは何か他のものになる可能性があります。 「
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#マルセイユでは8日間のストライキタクシーの後キャンプを持ち上げた後