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サンディエゴ空港は、致命的な飛行機がcrash落する前に不具合を経験しました

調査官は、パイロットを導くための照明を遮断したサンディエゴ空港での霧の状態と技術的な不具合が、致命的な飛行機の衝突で役割を果たしたのかを調べています。セスナ550が木曜日の早い時期に住宅地にcrash落し、車を燃やし、少なくとも1つの家を破壊しました。 当局は、ロックバンドのThe Devil Wears Pradaと有名な音楽エージェントの元ドラマーを含む、6人全員が死亡したと推定されていると言います。 National Transportation Safety Boardは、手がかりの組み合わせを調べており、航空機にはフライトデータレコーダーがないと述べました。当局は、どの要因がクラッシュにつながったかをまだ決定していません。金曜日の記者会見で、NTSBの調査官であるダン・ベイカーは、この機関がFBIからの支援を受けていると述べた。彼は、捜査官が、飛行機が向かっているモンゴメリーフィールド空港から約2マイルのマーフィーキャニオン地区の家に衝突する前に、飛行機が高張力の電力線を打ったことを発見したと述べた。 3つの滑走路を備えた小さな地域空港である空港は、衝突時に2つの別々の問題を経験していました、とベイカー氏は言いました。パイロットに気象データを提供する自動表面観測所は、「無関係な発電のために事故時に動作不能」でした。 当時、地域全体で霧の状態が報告されていました。 ベイカー氏は、停止は「ある種の技術的な不具合」に起因すると考えましたが、すべての空港にこのシステムが装備されているわけではないため、これがクラッシュに貢献したかどうかは不明であると警告しました。空港はまた、パイロットにNotamと呼ばれる通知を提出し、滑走路の1つが着陸機を導く照明システムに問題を経験したことを伝えました。倒れた飛行機のパイロットは、crash落が起こったときにその滑走路を目指していたとベイカー氏は言った。 パイロットは、空気管理に問題を報告せず、緊急事態を宣言しなかった、とベイカー氏は述べた。 セスナにはフライトデータレコーダーが装備されておらず、当局者はコックピットの音声レコーダーを搭載していたのかどうかを調査しています。クラッシュは現地時間の3:45（10:45 GMT）頃に発生し、サンディエゴ市のすぐ北東にある近所から約100人を避難させなければなりませんでした。地上で8人が負傷し、病院に運ばれた人も含めました。NTSBからの予備報告書は30日以内にリリースされると予想され、今後12〜24か月以内に最終報告書があります。 #サンディエゴ空港は致命的な飛行機がcrash落する前に不具合を経験しました