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2025-05-20 17:40:00
それは（まだ）フランスの産業のページです。 5月14日、商業裁判所は、フランスの申し出ではなく、フランスで唯一の水素バスビルダーであるSafraを再開した中国のグループWanrunの申し出であると決定しました。
Thierry Torti Holding（TTH）が運ばれたTricolorプロジェクトのスタッフと地元の選出された役人の恩恵にもかかわらず、それは重量のワンランのより大きな財政的コミットメントでした。キー：700万ユーロの即時投資と169人の雇用のうち120人の保護。
通貨、しかし専門的ではありません：グリーンインダストリアルナゲットは、バスには過去のことなく、太陽電池とパネルに特化した外国人グループに委ねられています。 1955年に設立されたSafraは重要なターニングポイントにあり、水素は脱炭素移動の戦略的レバーとしての地位を確立しました。によると、中国のプロジェクト ル・フィガロ投資と雇用の部分的なメンテナンスを約束します。しかし、集合的な記憶は、アヴェロンのサム・ファウンドリーの中国の買い手である柔術の決して我慢しない約束を念頭に置いており、圧倒的な閉鎖によって結論付けられています。
非産業化がマークされた地域では、丸薬は苦いです。 「フランスの産業の申し出は、最初は深刻で、おそらくより控えめですが、長期的にはより堅実です」と、最近、ターンの代理であるフィリップ・ボンネカレールを擁護しました。 Ceser Occitanieの社長であるJean-Louis Chauzyは、「産業主権の喪失」を非難しました。進歩的な開発と4億5,000万ユーロの注文書を提供するTTHの申し出は、説得するのに十分ではなかったでしょう。
最速のソリューションに焦点を当てることにより、商業正義は将来のプロジェクトに新鮮なお金を支持しました。フランスの産業野心に心から費用がかかる可能性のある会計論理。
#中国語グループが購入したフランスの水素バスメーカー