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2025-05-18 15:11:00
Vodafone Rally de Portugal 2025でのSébastienOgierの勝利 – レースでのフランスのドライバーの7番目、ラリス世界選手権（WRC）での彼のキャリアの63番目。トヨタが今シーズン無敗を維持できるようになった成功。レースの約3分の2をリードした後、不運なオットテナック（ヒュンダイ）は2位で終わりましたが、最も専門的なドライバーであるというメリットがありました。表彰台はカール・ロバンペ（トヨタ）、3番目に完成しました。 ArmindoAraújo（škoda）は、14回目のポルトガルのパイロットでした。ポルトガルのクラブ（ACP）を組織し、一般の人々の競争力と融合が特徴の別の版：国の中央部と北部地域に100万人以上の観客が配布されました。
8つのタイトルと63 WRCの勝利は、世界スポーツの伝説の伝説の法令を与えますが、年齢でさえありません。最初のWRCの勝利を獲得してから15年後のポルトガルで、41歳のフランス人（1983年12月17日生まれ）は、ACP組織レースで第63回のキャリアの勝利と7位を追加しました。つまり、10年半で、それが参加したエディションのほぼ半分を獲得し、今年も歴史上最小のマージンの1つである8.7秒で獲得しました。 「それは私が誇りに思うことができるものだと思います。これらすべての年の後に競争力を維持し続けます。車は週末を通して素晴らしかったです。私たちは再び、ランニング管理が私たちが支配した芸術であることを示しました。commitiou ogier。
2番目のポジションでは、Escusa 8.7秒が最大数の分類（12）を獲得したパイロットを終了しました。エストニアンはレースを2番目から16番目の分類までリードし、ヒュンダイの支援方向に裏切り、数十秒を失うことを強制しました。 2022年以来彼を逃れたWRCの勝利のために彼が戦うことを妨げた不幸は、ヒュンダイがトヨタの無敵を破るためにも。 「今日（土曜日）、それは常に端にありました。昨日の失望の後、または2位またはハンドルを手に持って家を返しました！少なくともパフォーマンスは将来の良い見通しを残します。」彼は言った。
分類に最適な2回の時間で、タイトルワールドチャンピオン、若いカールロバンペラは3番目の分類されていました。 「それは驚きではありません。それは私たちにとって長くて困難な週末でした。リズムを見つけることができませんでした。私たちは多くのスピードを欠いていました。私たちにはグリップや進歩がありませんでした。それに取り組む必要があります。」。
タイトルワールドチャンピオンのティエリーノイヴィル（ヒュンダイ）は4番目の分類されたものであり、勝利のために戦う立場にはなりませんでした。 「私はいつも車と戦っていたので面白くありませんでした。私は喜んで終わりましたが、チームに幻滅しました。私たちはもっと値する。私たちは戦い続けます。」
日本の高本松田（トヨタ）はフロントクインテットを閉鎖し、チームの同僚と現在のWRCリーダーのエルフィンエヴァンスが続きました。 「それは簡単な週末ではありませんでした。金曜日は大変でした。その後、私たちは物事をさらに難しくしました。結果に失望し、サルデーニャを改善しなければなりません。」ウェールズ語は言った。
ヤングサミパジャリ（トヨタ）は、M-Sport Ford DuoのJosh McerleanとGerégoireMunsterに先行する7番目の分類されたものでした。
オリバー・ソルバーグのWRC2での7回目の勝利
スウェーデンのオリバー・ソルバーグは、Vodafone Rally de PortugalのWRC2カテゴリーで優勝するためにデビューしました。 Toyota Gr Yaris Rally2パイロットは、最初からレースを支配し、Yohan Rosselで51.8秒の進歩で終了しました。スウェーデン人は最初の段階で非常に強力な進歩を印刷し、最終的に進捗状況を管理し、今年2回目のカテゴリを獲得できるという利点を獲得し、スウェーデンの勝利を繰り返しました。 「金曜日、私はとてもいました。それは長い週末でした。気持ちは良かったし、チームは私に申し分のない車をくれました。ファンは驚くべきことです。ソルバーグは言った。
第3ステージは、ガスグリーンスミス（Skoda Fabia RS Rally2）とYohan Rossel（CitroënC3Rally2）の間の2位のために戦いから生きました。フランス人はヴェルゲイラスセクションで2位になり、次の2つの分類を獲得し、GUSの前払いで16.4秒でポジションを確保しました。 「ソルバーグを倒すことは不可能でした。私たちは、シトロエンC3でハンクックタイヤがどのように振る舞ったかを理解する機会を得て、イワシの集会を準備するために重要でした。」チャンピオンシップで1位を維持しているロッセルは言った。
オーストラリア人がFIAジュニアWRCで勝ちます
オーストラリアのテイラー・ギルは、最後の段階でスウェーデンのミル・ヨハンソンのプレッシャーを感じましたが、FIAジュニアWRCカテゴリーでリードを獲得し、2回目の勝利を獲得しました。トルコのケレム・カザズは3位に終わった。 GillはWRC3カテゴリでも優勝しました。
ArmindoAraújo14回目の最高のポルトガル人
ラリー・デ・ポルトガルを完成させたのは4人の国民パイロットだけでした。 ArmindoAraújo（Skoda）は、26位でフィニッシュしたときに最高のポルトガル人でした。 「14時間の間、ポルトガルのラリーを最高の国民パイロットとして終えて、私が世界で最高の集会と思われる表彰台に戻ることは大きな誇りです。それは4日間の非常に厳しい日でした。優れた結果ですが、この集会の結果に非常に満足しています」Santo Tirsoのパイロットを強調した。
ペドロ・メイレレスは28位でレースを完了し、50歳以上のパイロットの競争であるマスターズカップで優勝しましたが、ディオゴ・サルヴィ（フォード）は29位で3番目に良いポルトガル人でした。 「なんてパーティーだ – 私はそれを愛していました！私はとても遅かったですが、それは素晴らしかったです。壮大な仕事をした以外に、私に我慢するために信じられないほどの忍耐を持っていたアクセル（ブラウザ）のおかげで。 彼は、このビジネスマンが情報技術の分野で述べ、ボーダフォンラリーデポルトガルのRally1カテゴリから車を運転するという夢を実現することを決めました。
DiogoMarújo（Skoda）は4番目に良いポルトガル人で、33位で集会を終えました。
最終分類
1ºSébastienOgier/Vincent Landais（Toyota Gr Yaris Rally1）、com 3H：48.35.9
2ºOttTänak/MartinJärveoja（ヒュンダイi20n rally1）、8.7秒
3ºKalleRovanperä/Jonne Halttunen（Toyota Gr Yaris Rally1）、12.2秒
4ºThirryNeuville/Martine Wydaugh（ヒュンダイi20n rally1）、38.5秒
5ºタカモト・カツタ/アーロン・ジョンストン（トヨタ・グリ・ヤリス・ラリー1）、1m.41,9,8
6ºEvans/Scott Martin（Toyota Gr Yaris Rally1）、2m.31,0
7ºSamiPajari/Marko Salminen（Toyota Gr Yaris Rally1）、2m.38,3
8ºJoshuaMcerlean/Eoin Treacy（Ford Puma Rally1）、5m.12,3
9ºGrégoireMunster/Louis Louka（Ford Puma Rally1）、5m.57.5
10ºOliverSolberg/Elliott Edmondson（Toyota Gr Yaris Rally2）、9m.15.1（1ºRally2）
26th ArmindoAraújo/LuísRamalho（Skoda Fabia RS Rally2）、22M42.2S（1st Portuguese）
パイロットチャンピオンシップ
エルフィン・エヴァンス-118ポント
KalleRovanperä -88
セバスチャン・オギエ-86
OttTänak -84
ティエリー・ノイヴィル-78
katsuta田石 – 51
Adrien Fourmaux -44
サミパジャリ-25
グレゴワールマンスター-18
Joshua Mcerlean – 12
ビルダーのチャンピオンシップ
トヨタガズーレーシングWRT – 258
ヒュンダイワールドラリーチーム – 203
Mスポーツフォードワールドラリーチーム – 72
トヨタガズーレーシングWRT2 – 36
WRC2分類
1st Yohan Rossel -67ポイント
2ºOliverSolberg -60
3ºGUSGREENSMITH – 40
#WRC #Vodafone #Rally #Portugal #1518.05.2025