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Uberは自律的なタクシーでヨーロッパの都市を変換したいと考えています

アメリカのグループは、2026年から欧州市場に新しいドライバーの無料輸送サービスを導入するために、中国企業との合意を確立しました。 2026年から、Uberは、中国の会社Momentaと協力して、ヨーロッパで自律的なタクシーを立ち上げる予定です。すでに米国でテストしているこのサービスは、プラットフォームのオファーにドライバーのない車両を統合するための新しいステップです。 歴史的市場以外のヨーロッパに焦点を当てたパートナーシップ 2025年5月2日、Uberは、自律運転技術を専門とする北京に拠点を置く会社であるMommemaとの契約の署名を発表しました。目的は、米国と中国を除く、いくつかの国際市場で自動運転車をUberアプリケーションに統合することです。最初の展開は2026年の初めにヨーロッパで計画されています。旅は、オンボードセキュリティオペレーターを組み込んだRobotaxisによって実行されます。によると Uberがリリースしたプレスリリース、この協力は、Momenta TechnologyとAmerican Platformのモビリティネットワークに基づいた「安全で、スケーラブルで効率的な」サービスを提供することを目的としています。 2016年に設立されたMomamentは、いわゆる「AI-ST」アプローチに基づいて自律運転および運転ソリューションを開発し、継続的なソフトウェアとソフトウェアの繰り返しの大規模なコレクションを組み合わせています。そのオファーは、大量生産への統合のために設計されたMPILOTと、完全な自律性を目的としたMSD（Mommenta自動運転）の2つの製品を中心に構成されています。後 クラブ、これらのソリューションは、ゼネラルモーターズ、メルセデスベンツ、トヨタなどの投資家の支援を受けて、いくつかの中国の都市ですでにテストされています。 コラボレーションを介した自律運動における強化された存在 Uberは、独自の自律的な運転技術を内部的に開発しなくなりました。 2020年、同社はオーロラのスタートアップ専用の部門を売却しました。それ以来、このテクノロジーをアプリケーションに統合し続けることは、パートナーシップに賭けてきました。米国では、UberはAlphabetの子会社であるWaymoと協力しており、週に100,000件以上の自律的な旅を主張しています。また、フォルクスワーゲングループオブアメリカとともに、ID車両の艦隊を展開するという契約も発表されました。ロサンゼルスの自律的な話題。並行して、テキサス州アーリントンでは、2025年の終わりまでにスタートアップMay Mobilityと協力して、テストが計画されています。 後 プレスペース、Momamentとの合意は、ヨーロッパの土壌での自律的な行為におけるUberの最初の侵入です。関係国や使用した車両モデルについては、詳細は伝えられていません。 Uberは、最初の試運転段階で一般的であるように、最初は安全オペレーターが最初に車両に存在することを指定します。プラットフォームでは、このサービスがメインアプリケーションに直接統合されるか、どのスケールが提供されるかを指定しません。 プロジェクトの強化によってマークされたカレンダー Robotaxis市場は、2025年に加速を経験しました。Waymo、Tesla、Lyft、さらには、いくつかのアメリカの都市で展開を続けています。これに関連して、Uberはパートナーシップを掛けて、このセグメントでの存在を維持します。 2025年4月、米国に自律的なロボタキシスを設立するために、フォルクスワーゲンと別の合意が署名されました。ヨーロッパで2026年初頭に予定されているMomimentaとのプロジェクトは、この国際的な調整された実験カレンダーの一部です。 Uberは、サービスがヨーロッパで利用可能になる正確な場所を指定しませんでした。金融要素も明らかにされていません。現時点では、同社は、アプリケーション内のテクノロジーの統合と、完全に自律的な運転への通過の前の重要なステップであるオペレーターとのテストに焦点を当てています。 #Uberは自律的なタクシーでヨーロッパの都市を変換したいと考えています