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ニューアークリバティー国際空港の空港制御タワー。 Andres Kudacki/Getty Images キャプションを非表示にします キャプションを切り替えます Andres Kudacki/Getty Images ニューアークリバティー国際空港の空港制御タワー。 Andres Kudacki/Getty Images ニューアークリバティ国際空港は先週混乱しており、数百のフライトがキャンセルされ、さらに何百もの遅れがありました。それは、空港の航空管制官がレーダーと通信の停電を経験した4月28日の事件によって部分的に引き起こされました。彼らは近づく飛行機に到達することができませんでした。 事故はありませんでした、そして、運輸長官のショーン・ダフィーは後に記者団に、停止は30秒間続いたと語った。 その事件の後、いくつかの航空交通管制官はストレスとトラウマに対処するために時間を取りました。それは、悪天候に加えて、修理のために閉鎖されている滑走路とすでに不足している航空管制団の隊が多くの混乱をもたらしました。 元最高執行責任者であり、連邦航空局の航空交通管理責任者であるデイビッド・グリズルは、ニューアークで起こったことは、数十年前の人員配置と技術の問題を考えると驚くことではないと言います。彼は米国の航空交通管制を修正するために必要なことを説明します のスポンサーフリーエピソード用 これを考えてください、 cにサインアップしますこの+を発行します AppleポッドキャストまたはAT経由 Plus.-.org。 にメールしてください [email protected]を考えてください。 このエピソードは、Alejandra Marquez Janse、Connor Donevan、Noah Caldwellによって制作されました。ウィリアム・トループによって編集されました。私たちのエグゼクティブプロデューサーはSami Yenigunです。 #これをNPRNPRから考えてください