燃料の速度は大幅に低下し、バイヤーにとって本当に安心です。常に単純ではない世界経済状況は、これらのポンプの変化において重要な役割を果たしています。今日、ディーゼルは下で交渉されています 1,5ユーロ 下のリットルとガソリン 1,6ユーロ – 多くの家に歓迎されます。
価格の変動
燃料市場は多くの浮き沈みを知っています。スーパーマーケットでは、ディーゼルの価格が近くにあります 1,55ユーロ、彼が到達している間 1,65ユーロ 独立したステーションで。 SP95-E10については、それを中心にしています 1,70€/l で頂点に達した後 1,73ユーロ/l 3月末。 Michel-Edouard Leclercは、価格を主張しています 1,50€/l ディーゼルは「非常に可能」です。
このドロップをいくつかの要因を説明しています。ユーロと比較したドルの下落は、米国の関税の増加と下方に改訂された経済予測の増加と同様に、重要な役割を果たします。 l ‘OPEC また、生産を象限を発表しました。これは、グローバルな需要が安定したままであっても、株を高く保つのに役立ちます。
経済状況と国際的な問題
国際的なイベントは、これらの急速な価格の動きにも影響します。たとえば、ブレントの樽が滑りました 4月上旬に76ドル 内で 60ドル、少し戻る 64ドル 4月中旬。アメリカのWTI（西テキサス中級）市場では、バレルが下に降りました 60ドル 4年以上ぶりに。この開発は、Covid-19のパンデミックとドナルドトランプが発表した新しい関税によって部分的に説明されています。
米国および特定のOPEC加盟国で生産は上昇しており、この下降傾向を養います。ただし、価格が下がっている場合、サウジアラビア、イラン、イラクなどの国々は、市場を安定させるために生産を調整することができます。
石油市場での反応
クレムリンのスポークスマンであるドミトリ・ペスコフは、現在の市場を「非常に乱流で緊張している」と説明しています。私たちと一緒に、ディストリビューターは自分自身を解体し、最小のバリエーションに迅速に反応することを許可しません。 Mobiliansの社長であり、SartheのPompistであるFrancis Pousseは、 20分 「土曜日」の時点で、このハイパー競合部門では1リットルあたり約3〜4セントの固定マージンのおかげで、ドロップが観察されていました。
オリビエ・ガントワは、樽がウクライナでの戦争前に投稿したレベルを見つけたと述べています。この傾向が維持されている場合、これにより多くの消費者の輸送予算が軽減されるはずです。
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