フロリダ州マイアミ – ハードロックスタジアムメルセデスのパドックの一端に、マイアミグランプリでの土曜日のF1スプリントレースのために若いドライバーがP1を捕らえたため、フォーミュラ1でのキミアントネリの最初のポールポジションを祝っていました。
パドックのもう一方の端では、2025年シーズンの開始時にアントネリがいっぱいになったドライバーが再び答えを探していて、彼らを見つけるのに苦労していました。
「それはより良いセッションでした。P1はおそらく少し良くなりました。車は少し良くなりました。車は運転するのが少し良かったです。私たちはただ速度が不足していますが、そこから働き続けています」とルイス・ハミルトンは7日後に言いました。
フェラーリのドライバーは、土曜日にライトが消えるとき、彼が前進することについて楽観的ではないことを認めました。
「先の車はすべて速いと思います。他に何を言うべきかわかりません。」
彼とチームがマイアミグランプリの予選に先立っていくつかの改善を行うことができるかどうかを尋ねられました。これは土曜日のその日の後半に、常に「アイデア」が利用可能であると概説しました。
「常にアイデアがあります。彼らが正しいかどうかにかかわらず…間違いなく、セットアップの変更、車がどのように振る舞うか、週末の残りの部分に入る速度を上げるためにやるべきことは間違いありません。」
P6のハミルトンのすぐ前に資格を得たガレージチャールズ・ルクレールの反対側では、SF-25のペースの「迷惑な」欠如に彼自身の不満を共有しました。
「悪い」、リクレールは、予選がどのようになったのかと尋ねられたときに始めました。 「ラップは良かったが、今のところペースはまったくないので、少し面倒なことですが、今のところはそうです。
「私は明日、スタートで何か特別なことをしようとするために最善を尽くしますが、正直なところ、今日は改善の余地はあまりありません。それはただ…それが車のペースです」
「それは本当に隅々です。だから、あるタイプのコーナーで特に弱いわけではありません。はい、遅い速度は私たちの弱さのもう少しのようですが、週末から別のものに変わるので、それは素晴らしいことではありません。」
アントネリを称賛した後、フェラーリチームの校長フレデリック・ヴァスザーは、彼の2人のドライバーよりも少し楽観的に聞こえました。
「彼のメガラップ、彼は非常に良い仕事をしてくれて、彼は長い道のりです」とチームのポストセッションのメディアレポートでVasseurを始めました。
「彼の背後には、状況ははるかに近く、私たちは目の前の人からそれほど遠くありませんでしたが、それだけでは十分ではありません。すべてをまとめるのは難しいと感じました。いくつかの間違いがあり、車のバランスに苦しんでおり、それは今日のフォーミュラ1の価格があります。
「明日、スプリントレースでは、タイヤ管理と劣化が展開され、別の話になる可能性があります。」
問題は、ハミルトンとレクレールの両方が直面するトラフィックかもしれません。木曜日にメディアと話すと、Leclercは今シーズン、汚い空気で走ることがどれほど難しいかを強調しました。たとえば、中国のグランプリでのF1スプリントレースでのハミルトンの勝利は、彼が前もって資格を得たときに来ました。
Leclercによると、交通を走ることはかなり異なる話です。
「これらの車は汚れて運転するのが非常に難しいので、面白いです [air]「特に今年は、木曜日にメディアセッション中にルクレールが語った。
LeclercまたはHamiltonがその自由空気を見つけることができれば、F1 Sprintレースで土曜日にショットをするかもしれません。
しかし、それが彼らの前で始まる車を考えると、それが難しいかもしれません。