ジェッダ、サウジアラビアAP-
オスカー・ピアストリは、彼がF1タイトルのために戦うペースを持っていることを示しました。日曜日にサウジアラビアのグランプリを獲得したとき、彼は彼も議論に勝つことができることを示しました。
今シーズン初めて、ピアストリが勝利で順位のトップになったため、レースの勝利を決定する上でペナルティが重要な役割を果たしました。
今シーズンのピアストリの2回の以前の勝利は、ポールポジションからの支配的なドライブでした。今回は、彼は4回のチャンピオンであるマックス・ヴェルスタッペンを過ぎなければなりませんでした。
Verstappenはポールでスタートしましたが、最初のコーナーでPiastriとリードと戦ったときに軌道に乗っていました。彼は前にとどまりましたが、5秒のペナルティがありました。ピアストリは、彼が角の内側にあるVerstappenの前にいて、その場所に値すると主張した。
「一度内側に着くと、私は2秒でターン1から出ていませんでした」とピアストリは言いました。
「私はベストを尽くしました。明らかに、スチュワードは関与しなければなりませんでした。私は十分に十分であると思っていました。
チャールズ・ルクレールは、フェラーリとピアストリのマクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスの3位でした。ノリスは予選でクラッシュした後、10位になりました。
先週バーレーンで勝利を収め、今年5レースで3勝を挙げたピアストリにとって2回連続で勝利しました。彼は今シーズン前に2つしか勝っていませんでした。
ピアストリは、ノリスから順位を10ポイント先導し、Verstappenはさらに2ポイントを3位に戻しました。
ピアストリは、シーズンの最初のGPであるオーストラリアでのホームレースでの費用のかかるスピンのために、日曜日のレースに入るノリスに3ポイント遅れていました。
彼は2010年にRed Bullドライバーとして、現在PiastriのマネージャーであるMark Webber以来、F1の順位を率いた最初のオーストラリア人になりました。 1980年にアランジョーンズ以来、オーストラリア人はタイトルを獲得していません。
ピアストリは、ペナルティが彼に勝利を与えたものであると述べた。彼は、ピットがタイヤに損傷を与えることなく停止する前に、Verstappenの車に追いつく問題がありました。
PiastriはVerstappenをラインから打ち、最初のコーナーに少し先を行っていましたが、VerstappenがChicaneを横切って大きく走るだけでした。数秒後にYuki TsunodaとPierre Gaslyの間のcrash落に続いて、PiastriとVerstappenは、安全車の後ろに並んでいる間、彼らの訴訟を無線で主張しました。
VerstappenはPiastriが彼を追い払ったと非難したが、スチュワードは反対し、オランダのドライバーに、追いかけを運転し、利点を獲得したことに対して5秒のペナルティを与えた。それは「素敵」でした、Verstappenは皮肉に反応しました。彼は、乗組員が車に触れてタイヤを交換する前に、ピットストップに駐車したペナルティを提供しなければなりませんでした。
レース後の事件について尋ねられたヴェルスタッペンは、代わりにファンとトラックを称賛し、「残りはそれが何であるか」と言った。
ノリスは10位から4位に回復しました。
ノリスの戦略は、より遅く、長持ちするハードタイヤから始まり、ほとんどのフィールドの反対でした。それは、他のほとんどのドライバーが以前にピットした後、彼がレースを一時的にリードし、彼がリードしている間にセーフティカーまたは赤い旗を要求する事件があった場合、彼を勝つ立場に置くことができたことを意味しました。
フェルナンド・アロンソとガブリエル・ボルトレトがフィールドの後ろ近くの位置を争いながら車輪を叩いたとき、ほとんど大きなクラッシュがありました。 2回のチャンピオンであるアロンソは流出エリアに走りましたが、車をコントロールし続けました。
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#マクラーレンのオスカーピアストリがサウジアラビアのグランプリを獲得してF1の順位をリードする
2025-04-21 00:53:00