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中国は、私たちとの貿易戦争が激化するにつれて、ボーイングジェットの配達に停止する注文

生成された代表的な画像/AI アメリカ合衆国との継続的な貿易紛争の中で、中国は航空会社にボーイング社の飛行機の配達をこれ以上取得しないように言った、とブルームバーグは報じた。この動きは、中国製品に最大145％の関税を課すというドナルドトランプ大統領の決定に続きます。中国の航空会社は、航空機関連の機器や米国企業から部品の購入をやめるように求められており、情報源はブルームバーグが言っていると引用されています。 この命令は、中国が週末にアメリカの商品に対する125％の報復関税を発表した後に来ました。これらの新しい関税は、米国製の航空機と部品のコストの2倍以上になり、中国の航空会社がボーイング機を受け入れ続けることを困難にします。 中国はまた、ボーイングジェット機をリースし、関税により高い費用に直面している航空会社を支援する方法を検討している、とブルームバーグの報告書は、情報源を引用していると述べた。 米国と中国の貿易紛争は、ボーイングを困難な立場に置いています。状況は不確実であり、変化する可能性があります。トランプ大統領は、中国から輸入されたApple Inc.のiPhoneのものを含め、過去にいくつかの関税を覆しています。このスタンドオフは、航空機販売の最大の市場の1つであるボーイングにとって別の課題です。 中国は、今後20年間で世界の航空機の需要の20％を占めると予想されています。 2018年、ボーイングの航空機のほぼ25％が中国に届けられたとブルームバーグの報告書は述べています。しかし、ボーイングは、主に貿易の緊張と内部の問題のために、近年中国からの主要な新しい命令を発表していません。 中国は、2回の致命的なcrash落の後、2019年に737 Maxを築いた最初の国でした。トランプとバイデン政権の両方での貿易の意見の相違は、中国が航空機の購入をさらにヨーロッパのメーカーであるエアバスSEに移すように導いた。 2024年、ボーイングは1月のフライト中にドアプラグが外れたときに別の問題に直面し、品質に関するさらなる懸念を提起しました。 この状況はまた、中国が依然として外国企業に依存しており、旅客航空機の必要性を高めていることを示しています。 #中国は私たちとの貿易戦争が激化するにつれてボーイングジェットの配達に停止する注文