NTT IndyCarシリーズのポイントリーダーであるAlex Palouは、今シーズン2対2であり、3月2日、RPの資金調達と3月23日にThe Thermal Club Indycar Grand Prixで発表されたSt. PetersburgのFirestone Grand Prixで3月2日に勝利します。 2回のディフェンディングシリーズチャンピオンのパロウは、ロングビーチのアキュラグランプリの日曜日の50周年にハットトリックを目指しています。
ドライバーは、過去10年間で3回連続して3回連続してインディカーシリーズのレースを獲得しました。2016年のサイモンパゲノー、2020年にはスコットディクソン、2023年にパロウ。これらのドライバーの3人はすべて、シリーズチャンピオンのアスターチャレンジカップで優勝しました。
パロウは、最初の8回のうち2回を獲得した後、彼が昨シーズンの最後の9レースで勝ちませんでした。
「チャンスを得るたびに、車が気分が良くなるときはいつでも、チームに自信があるときはいつでも、チームが自信を持っていると感じることができます。 「あなたは、その波が少し終わる瞬間があることを知っているので、うまくいけばすぐに戻ることができることを願っています。しかし、私たちはそれが永遠になることはないことを知っています。」
3回のシリーズチャンピオンであるPalouは、4つのロングビーチスタートで勝ちませんが、それぞれ4番目、3番目、5番目、3番目のフィニッシュで近づいています。彼は、日曜日の90ラップレースで、日曜日の午後4時30分にFOX、FOX DEPORTES、FOX SPORTSアプリ、IndyCar Radio Networkで放映される90ラップのレースで、No。10DHLチップガナシレーシングホンダで3位になります。
「それはそれをさらに面白くします」とパロウは言いました。 「それが別のトラックだったら、3つ続けて試してみるのはとても楽しいだろうと思いますが、おそらく今年の2番目に大きなレースであるロングビーチであるため、それは特別なものになります。それが目標です。」
AJフォイトは、1964年に5年間で4回目のシリーズチャンピオンシップに向かう途中で、シリーズレコード7連勝を獲得しました。
ホンダのアドバンテージ？
ホンダは日曜日の90ラップレースに有利ですか？
ホンダ駆動のドライバーは、2023年に1.968マイルの11ターントラックでトップ5のフィニッシュポジションを一掃してから2年後にトップ5のスターティングポジションを席巻しました。昨年、ホンダドライバーは1-2-3-5を終えました。
アレクサンダー・ロッシは、ロングビーチで両方のメーカーに運転するという珍しい区別を持っています。彼は2018 – 19年に2つのロングビーチレースで優勝し、アンドレッティグローバルのホンダを運転しました。彼は過去2年間、アローマクラーレンのシボレーパワーでレースをし、日曜日のエドカーペンターレーシングのレースを推進します。
「rpm範囲が非常に低い速度速度のコーナーがあるときはいつでも、その（ホンダ）エンジンのアーキテクチャはより良い範囲にあります」とロッシは言いました。 「そして、それは建築物であるため、ホモログエンジンでできることだけがあります。
「そうは言っても、このイベントのソフトウェア側や物事のハイブリッド側から、特にそのギャップを埋めようとすることについて、私たちが何を制御できるかについての大きな研究がありました。繰り返しますが、ハードコンポーネントを変更せずにできることはたくさんあります。」
ホンダは、3月2日のシーズンオープナーのトップ7に5台の車をサンクトペテルブルクの路上で置きました。
シボレードライバーは、サンクトペテルブルクで100ラップのうち65周をリードし、上位4人のフィニッシャーのうち2人を獲得しました。ロッシは2番目に速いシボレー予選であり、No. 20 ECR Javahouse Chevroletで8位で、Scott McLaughlinはNo. 3 Dex Imaging Team Penske Chevroletのトップシボレーとして6位になります。トップ13から始まるシボレー駆動の車が7つあります。
ロングビーチのグランドスタンドは売り切れました
ロングビーチの役人のアキュラグランプリは、土曜日に1.968マイルのストリートサーキット周辺のすべてのグランドスタンド席が売り切れていると発表しました。ファンは、一般入場エリアのチケットを購入して、90ラップのイベントを直接視聴できます。
2022年のロングビーチの勝者であるジョセフ・ニューガーデンは、過去数年と比較して今週末のファンの関心が大きいように見えることに気付きました。 Newgardenは、2011年にFirestoneのIndy NXTでロングビーチで競い始めました。
「私たちは毎年それを言います、そして、私は過去3年間、彼らが容量と規模を増やしたばかりの多くの点で考えています」とニューガーデンは言いました。 「今回も違いはありませんでした。昨年よりも大きく感じました。その年の年々を言い続ける方法がわかりません。
「今日はレースの日のように見えました。それはとてもクールでした。それは今のモータースポーツの素晴らしいところだと思います。興奮があります。それにはクールな要因があります。トレンドについて話したいだけなら、モータースポーツは今のトレンドであり、特に若者にとっては本当に楽しいと思います。
「過去2年間で、両親を連れてきている競馬場で見た子供の数を見るのはユニークでした。それは逆ではありません。私は私の年齢であり、彼らはこれについて何も知りません。かつては逆でした。
「参加するのはとてもクールです。私たちはそれを続けて成長させることができると思います。そして、私たちはそれをするのに本当に良い立場にあります。だから、モータースポーツの一部になるのは楽しい時間です。」
コルトン・ヘルタは、昨シーズンのロングビーチでフィニッシュしたのと同じ場所で、アンドレッティ・グローバルの第26位のゲインブリッジ・ホンダで日曜日の90ラップレースを開始します。
「歴史的にアンドレッティとともに、2018年にさかのぼる4つの勝利なので、ここには本当に良いレースカーがあります」と彼は言いました。 「そして、私たちが今座っているところから、それが同じままであることを期待しています。」
カリフォルニア出身のヘルタは、チームメイトと2023年の優勝者であるカイル・カークウッドが最前列に加わりました。 Hertaは、2021年の彼の乙女の勝利の性質のために、日曜日に2回目のロングビーチの勝利を確保するための特別な動機を持っています。
彼は、その日の午後85ラップのうち43レースの43をリードした後、14位のスターティングポジションから勝利を収めました。しかし、彼はその勝利には警告が付いているかどうかを疑問視しています。
Covid-19の安全対策により、2021年のロングビーチグランプリはシーズンフィナーレに移動しました。このレースは3月または4月以外で開催され、1975年の最初のイベントに参加したのは49年で2回目です。
「私はチャンピオンシップの最後のレースに勝つ習慣を作りました」とヘルタは言いました。 「7年で4回のようなものだと思います。だから、勝つためにかなり重要でないレースにするのは良い仕事をしていますが、それでも勝利です。」
パロウは、2021年の午後に彼の3回のチャンピオンシップのうち最初のチャンピオンシップを獲得し、ヘルタの勝利を覆い隠しました。
「チャンピオンがいるとき、再びアレックス・パウロウがいるとき、あなたはすべての脚光を浴びることはないと思います」とヘルタは言いました。 「全体的に、私はそれが素晴らしい日だったと思いますが、私の勝利でさえ、私はまだその男を追いかけなければなりません。」
150回目のキャリアスタートを作るロッシ
ロッシは日曜日になり、150のキャリアNTT IndyCarシリーズを開始するために56番目のドライバーになります。
「速くなる」と彼は言った。 「私はまだそこにいるとは思っていませんでした。それは私の心の数です。それはクールです。
今シーズンエド・カーペンター・レースに引っ越したロッシは、3回目のロングビーチの勝利を獲得するよう努めています。 Al Unser Jr.（6勝）、Paul Tracy（4）、Mario Andretti（3）、Sebastien Bourdais（3）のみが、Long BeachのIndyCarシリーズの勝利レーンにさらに旅行します。
ロッシは、2018年の勝利で85ラップのうち71をリードし、1年後の繰り返しの勝利で85周の80ラップをリードしました。彼はAndretti Globalで両方を達成しました。
「多くの人が見ているのは、このチャンピオンシップに対する私の情熱であり、このスポーツはここで私の時間を成長させたと思います」と彼は言いました。 「私は20年半にわたってここにいたトニー・カナンと同じくらいそれを愛していると思います。それは多くの体重があると思います。
「私はこのチャンピオンシップの成長と促進を継続的に支援するために、私の力ですべてをします。私にとって、それは私がそれを愛し、それを気にかけているという理由だけで簡単に来るものです。」
エリクソンの100のキャリアが始まります
Marcus Ericssonは、2015年から18年までSauberで5シーズンにわたって97のF1がスタートしました。ロングビーチのアキュラグランプリの50周年は、彼の100回目のキャリアNTT IndyCarシリーズのスタートをマークしています。
「それはかなりクレイジーだ」と彼は言った。 「あなたがそれについて考えるとき、100のレースは多くのレースです。それでも、私がやってきたとき、それはずっと前に感じません。それは私にとって爆発でした。
F1よりも多くのインディカーシリーズでスタートを切ることは、エリクソンが獲得した長寿に語りかけます。
エリクソンには4つのキャリア勝利があり、2022年にゲインブリッジが発表したインディアナポリス500の106回目のランニングほど大きくありません。
「正直に言うと、私がF1にいたとき、私はそこにとどまることに非常に集中していました」と彼は言いました。 「それが終わったとき、私はここにインディカーに行くことに非常に集中していました。それについて疑いはありませんでした。そして、ここに着いたとき、それはすべてここで自分自身を確立しようとすることでした。
「私は今ここに妻とインディアナポリスと一緒に家に住んでいるので、今では非常に普通で自然に感じられます。今の7シーズンだと思うのはおかしいです。」
オッズと終わり
- Andretti Globalは、3年連続で、ロングビーチレースの勝者と準優勝者の最後の6つのAcura Grand Prixのうち4つを生み出しました。 3人のドライバーはすべて、日曜日のトップ5で始まり、カークウッドはポール、ヘルタが2番目、エリクソンは5位です。
- CGRは、ロングビーチでの最後の7つのレースのうち6レースで3位フィニッシュを生み出しました。 Palouは3位になります。
- Thirte Driversは、ロングビーチのインディアナポリス500とAcurra Grand Prixの両方を獲得しました。マリオアンドレッティ、アルスラージュニア、ダニーサリバン、フアンパブロモントーヤ、ヘリオカストロネベス、ウィルパワー、ダリオフランチ、ライアンハンターリー、ライアンハンターレイ、タクゾン、ディクソン。
- LA郡火災、LAシティファイア、カリフォルニア州火災、LA郡保安官、LA警察署、ロングビーチ警察署のヘリコプターで構成される国歌の後、特別な高架道路があります。
- また、日曜日には、さまざまな部門の27人の最初の対応者が、レース前パレードラップでNTT IndyCarシリーズドライバーとともにピックアップトラックの後ろに乗っています。日曜日の名誉あるスターターは、ラティ・ファイアとのキャプテン・エリック・スコットであり、パサデナ・ファイアーで部門長のアンソニー・ジェームズに特別な表彰があります。
- Chip Ganassi Racingは、購入のために2025のトレーディングカードを立ち上げました com/cgrcards。今年のバージョンは、CGRの歴史を通じて重要な勝利とマイルストーンを称えます。カード販売からのすべての収益は、年間を通じて選択された慈善団体に利益をもたらします。 4月の収益は、全国の災害救援活動のためにアメリカ赤十字を支援します。
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#珍しい3ピートを目指しているアレックスパウ
2025-04-12 22:25:00