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2025-04-09 01:51:00
ワシントン – 火曜日に国土安全保障省のクリスティ・ノエム長官クリスティ・ノエムは、環境規制を回避し、メキシコとカリフォルニアの間の約2.5マイルの新しい国境障壁の建設を加速しました。
米国南部の国境を確保することは、トランプ政権の最優先事項の1つであり、これはトランプの第2期の国境壁の環境法の最初の免除です。
DHSのニュースリリースによると、これらの法律は、提案された行動が土地に悪影響を与えるかどうかを評価するために連邦政府機関に評価する必要があると述べています。
火曜日に連邦登録簿に掲載されたこの免除は、サンディエゴの東約70マイルにあるジャクンバホットスプリングス近くのプロジェクトをカバーしており、2020年度と2021年度の予算を通じて米国税関国境警備隊の予算を通じて資金提供されています。
昨年4月、サンディエゴがなりました 移民の到着のために国境沿いのトップ地域 数十年ぶりに。昨年、メキシコ当局が執行を増やし、バイデン前大統領が6月に亡命へのアクセスを制限した後、到着は昨年大幅に低下し始めました。
国境パトロールによると、これまでに昨年の同じ期間と比較して、これまでに移民逮捕が70％減少しています。
免除を発行する際、ノエムは昨年サンディエゴ地域で高い交差点を引用しました。
「現在、米国への違法なエントリを防ぐために、米国の国境近くに追加の物理的障壁と道路を構築するための鋭く即時のニーズがあります」とノエムは登録通知に書いた。
擁護団体のEarthjusticeは、そのような免除が最初のトランプ政権で何度も発行され、上院が国境壁の建設に数十億の納税者ドルを割り当てる予算決議を承認した数日後に発表が行われたことに注目して、この動きを非難しました。
「きれいな空気ときれいな水を保護し、貴重な文化的資源を保護し、活気のある生態系と生物多様性を保護する環境、文化的保存、および優れたガバナンス法を放棄することは、国境コミュニティと生態系にさらなる害を引き起こすだけです」 声明で書いた。
米国国境警備隊副局長のデイビッド・ベミラーは火曜日、トランプが1月20日に発足してから50マイル以上の恒久的および一時的なセクションが建設されたと述べた。目標は約1,400マイルの途切れない境界障壁を完了することです。
2023年、 バイデン政権は批判に直面した 26の連邦法を放棄して、南テキサスで20マイルの国境壁の建設を許可したための仲間の民主党員や環境活動家から。
AP通信はこのレポートに貢献しました。
#カリフォルニアの国境壁の建設をスピードアップするためのトランプ政権