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米国の航空会社の株式は、需要が衰えている中で急落しています。

デルタ航空、アメリカン航空、ユナイテッド航空、ジェットブルーエアウェイズを含む米国の航空会社は、消費者の信頼、関税の不確実性、国境政策の減少の中で、3月に22％以上タンクしました。致命的な事故、悪天候、 ロサンゼルス 山火事、不況の恐怖、および政府事業の不況は、需要の低下を補うために、いくつかの航空会社を価格と利用可能な座席を削減することを強いた要因でもあります。しかし、航空会社はまだ大規模な削減を行っていません。夏のシーズンのピークに先立って、進行中の不確実性が妨害されることを期待しています。TD CowenのアナリストTom Fitzgeraldによると、「私は今年、それが航空会社にとって青い空の年になると予想していました」と述べています。 「今ではどこにでもある雲のようなものであり、いつ彼らが消散するのかは不明です。」航空会社の重量が多い企業旅行の減少消費者の信頼は先月4年ぶりの低下に減少しましたが、アナリストは、企業旅行の不振が航空会社の収益を損なう重要な要因であると考えています。関税と不安定な国境政策に関する不確実性は、通常、旅行の時間に近づいて予約される出張を減らすために自動車および防衛会社をリードしています。メリウスのアナリスト、コナー・カニンガムは、政府の旅行が複数の航空会社の収益のほぼ2％を占めており、50％減少したと述べました。デルタエアラインは企業旅行に適したキャリアであり、アナリストはそれが大きな課題に直面していると考えています。先月、航空会社は第1四半期の収益成長ガイダンスを3％と4％に7％から9％に削減しました。 CEOのエド・バスティアンは最近、より多くの旅行者を誘惑するために価格を調整したと述べたが、航空会社は夏のシーズンに先立って容量を低下させていない。「彼らは過剰反応し、市場から多くの供給を引き出したくないので、物事は予想よりも速く軌道に戻り、ピークシーズンを逃します」とフィッツジェラルドは言いました。一方、アメリカン航空は、ワシントンDC市場の座席数が少ない小さな飛行機を飛行しています。同時に、エアカナダは米国系諸国の国境市場で供給をいくらか低下させているとアナリストは付け加えた。他の場所では、ユナイテッド航空はエンジンのアップグレードを必要とする21機の航空機を退職しましたが、夏の終わりまで夏が早くまで供給を減らすのを待っています、とCEOのスコット・カービーは先月言いました。「希望は永遠に湧き出て、それは夏のピークです」とカービーは3月の会議で述べました。 「しかし、8月に到達するまでに...すべてのアナリストは、容量削減と供給の変化について書いています。」彼によると、ユナイテッド航空は、ビジネスと政府関連の予約の減少を補うためにレジャー旅行者を引き付ける予定です。アナリストのカニンガムは、企業旅行の需要が低い場合、デルタのような航空会社は、チケットの価格を削減し、後の日付の予約を可能にすることで、同様の戦略を採用するためにレジャー旅行者を引き付けると考えています。「この業界全体は、誰もが自分の車線にいるときに機能します」とカニンガムは言いました。 「そのようなことが起こっているとき、それは業界全体にとって純ネガティブです。」今後数ヶ月にわたるボラティリティTD Cowenは、最近、短期予測に関する洞察を提供した後、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、サンカントリー航空の第1四半期の利益展望をトリミングしました。証券会社は、アメリカン航空、デルタ、ユナイテッド航空の株価目標を、それぞれ20.09ポンド（26ドル）、63.37ポンド（82ドル）、115.93ポンド（150ドル）に削減しました。「私たちは、このセクターが今後8〜10週間で揮発性を維持することを期待しています」とフィッツジェラルドは言いました。 「投資家は、ここからの米国の貿易政策の方向性、より広範な経済と雇用の状態、および価格設定、ピークシーズンの予約などの主要な業界の指標をより明確にしています。」ただし、アナリストは、サウスウエスト航空とジェットブルーエアウェイズの第1四半期の推定値を増やし、以前の推定と比較して企業が損失を狭めることを期待しています。フィッツジェラルドは、1月下旬から米国航空会社にとって「イライラする期間」であり、航空会社が座席を抑えてより高い土壇場の運賃を活用する努力にもかかわらず、需要は実現していないと指摘しました。'彼らは今、予約曲線の早い段階で販売しています [Q2] そしてそれを超えて、フィッツジェラルドは言った。 「これにより、平均運賃が低くなりますが、収益の生成は在庫の腐敗よりも優れています。」彼は、貿易関税の上昇は、今後の四半期の航空業界にも影響を与える可能性があると結論付けました。免責事項：当社のデジタルメディアコンテンツは、情報提供のみを目的としており、投資アドバイスではありません。投資する前に、独自の分析を実施するか、専門的なアドバイスを求めてください。投資は市場のリスクの対象であり、過去のパフォーマンスは将来のリターンを示していないことを忘れないでください。 #米国の航空会社の株式は需要が衰えている中で急落しています