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米国大統領は、彼自身が立ち上げた貿易戦争への対応を期待しています。 ドナルド・トランプ したがって、今週の木曜日、欧州連合（EU）とカナダは、今週木曜日に追加の関税を受けています。
「欧州連合がカナダと協力して米国で経済的に害を及ぼした場合、現在計画されているものよりもはるかに重要な大規模な関税が、これらの2つの国のそれぞれがこれまでに持っていた親友を保護するために、両方に課されるでしょう！」と彼はネットワークに投稿しました。 真理社会。
これらの脅威は、特にカナダとEUに対するワシントンが開始した商業戦争で発生します。米国が増加しました 鋼鉄およびアルミニウム税カナダは重要なサプライヤーです。ヨーロッパ側では、多くのセクターがアメリカのビューファインダーにいます。この論理で、ドナルドトランプは水曜日に追加の関税を発表しました 輸入車について。
彼は、「米国で作られていないすべての車」に関する25％の追加関税を発表し、「4月2日に発効し、3でそれらを集め始めます」。総税率は価値の27.5％になります。 「私たちは、私たちの国でビジネスをしている国に請求し、富を奪うつもりです」とドナルド・トランプは言いました。
この発表の結果、木曜日の朝にヨーロッパの奨学金が開かれたとき、自動車部門は急激に低下しました。
「自由貿易のための致命的なシグナル」
ドイツの自動車製造業者連盟は、追加の関税は「自動車産業の「企業とグローバルなサプライチェーンにかなりの請求」を「マイナスの結果、特に北米を含む消費者に負の影響を与えます」と述べています。彼女はそれを「自由貿易のための致命的な信号」と見なしています。
英国の自動車産業は、大西洋の両側に、セクターの追加の25％の「残念な」発表の後、関税を避けるための「合意」を見つけるよう求めています。 「さらに、関税を課すのではなく、英国とアメリカのメーカーの機会を創出する手段を探るべきです」とSMMTセクター協会のマネージングディレクターであるマイク・ホーズは述べています。
ヨーロッパのレベルでは、欧州自動車協会（ACEA）の局長であるシグリッド・ド・ヴリーズは、トランプ大統領に、世界の自動車メーカーだけでなく、アメリカの国家産業にも関税の悪影響を考慮に入れるよう促している」。
アメリカのメーカー自身はすでにこの状況を心配しています。この木曜日のフォード、GM、およびステランティスは、アメリカメーカーの専門協会（AAPC）からのプレスリリースで、この木曜日のフォード、GM、およびステランティスに警告していることが、関税が「消費者の価格を設定しない」ことが「重要」です。 3つの主要メーカーは、「アメリカ人を支援する持続可能な政策」について政府と「引き続き働き続けます」が、「北米」の自動車生産の「競争力」が保存されているため、カナダとメキシコを統合することを求めます。
「非常に悪いニュース」
「攻撃性が高まる、それは非常に悪いニュースであり、それは明らかに非協力的な行為であり、それが私たちが問題を解決できる協力である状況で」とフランス・インターでフランス・インターでフランス・インターのエリック・ロンバード大臣が反応した。 「私たちは、積極的な措置が講じられる立場にある状況にあります。交渉するのは欧州連合です。そして、欧州連合の唯一の解決策は、アメリカ製品に対する税関価格を上げることであり、リストは委員会によって確立されています」と彼は言いました。
「私たちは攻撃されている状況にあります。この場合に自分自身を作らせてもらえないようにします。残念ながら、これはアメリカ人によって課されたゲームのルールです」と大臣は要約しました。彼は、「価格を下げる」ために「アメリカのカウンターパート」と「私たちがアメリカのカウンターパート」と対話できることをできるだけ迅速に望んでいる」と言いました。 「私たちは、アメリカ人も価格を下げる方法で私たちと交渉することを余儀なくされるように、ゲームを再調整したいと考えています。」
エリック・ロンバードはまた、「その瞬間の重力を思い出したいと思っていました。私たちは、非常に攻撃的な方法で、そしてアメリカ経済とヨーロッパ経済を害する方法で経済政策を完全に変えるアメリカの偉大な同盟国を持っています」。
この状況に直面して、欧州委員会の大統領であるウルスラ・フォン・デル・レイエンは、3月中旬にEU・カナダのリンクが「これまで以上に重要」であると推定していました。 「ヨーロッパとカナダは友人であり、信頼できるパートナーです。今日、この関係はこれまで以上に重要です」と彼女はカナダ首相によると、入国の日に反応しました。 マークカーニー。 「私たちの共通の価値だけでなく、民主主義、自由で公正な取引を守るためにあなたと協力できることを嬉しく思います。»»
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