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テスラは、米国に対する他の国の相互の関税が彼に影響を与える可能性があることを認めています

手紙の中で、彼は「フェアトレード」を守るためのトランプの措置を支持しているが、彼らは彼らのコストを増やすことを認めている マドリード、3月14日(ヨーロッパプレス) - アメリカの電気自動車のテスラの製造業者は、米国からの製品への相互関税と他の国に輸出される可能性があると警告しています。 米国の商業代表であるジェイミーソン・グリア大使の事務所に宛てられた手紙の中で、ホワイトハウスが発行したテスラは、ドナルド・トランプ大統領が欧州連合などの他の国や市場に課した関税措置についてコメントしており、同等の対応を受けています。 したがって、トランプの南アフリカと同盟国の大物であるElon Muskが率いる会社は、「公正な貿易の重要性を認め、支持している」と述べています。 先週の水曜日、欧州委員会は、ドナルドトランプの新政権が水曜日からヨーロッパの鉄鋼とアルミニウムの輸入に適用される25%の「不当な」関税に応じて、4月1日の26億ユーロ相当の幅広い製品に米国からの幅広い製品に課されると発表しました。 カナダ政府は、「ドルドル」アプローチに続いて、298億ドル(18,946百万ユーロ)の米国からの追加の輸入を木曜日に課したことと同じ日を発表しました。 テスラは、ドナルド・トランプが課した料金による「影響を受ける国の即時反応」は、「これらの国に輸入された電気自動車の関税の増加を含む」米国の輸出に襲われたことを示しています。 「したがって、米国の以前の特別な関税措置は、米国で作られた車両のテスラのコストと、米国からそれらを輸出することにより、同じ車両のコストを増やし、米国メーカーにとって競争の激しい国際市場になりました」とテスラは述べています。 彼はまた、「将来の措置におけるこれらの障害を回避する方法」を調査するために、米国の商業代表(USTT)局に依頼しました。 全国サプライチェーンを検討してください 一方、テスラはその手紙で、米国の商業政策は「全国サプライチェーンの既存の制限を考慮しなければならない」と指摘している。 「特定の過去のイニシアチブは米国の産業の成長を促進していますが、特定のサプライチェーンはまだ初期的です」と彼は説明します。 具体的には、テスラは、電気自動車とリチウムイオン電池に関して、バッテリー(トナカイ、降雪)およびリチウム加工(テキサス州コーパスクリスティ)の製造における米国での先駆的な事業の導入など、堅実な全国サプライチェーンを常に求めていると述べています。 しかし、彼は「サプライチェーンの積極的な場所があっても、特定の部分とコンポーネントは米国で入手することが困難または不可能である」と主張している。 「テスラは、全国サプライチェーンの制限を評価するためのUSTRプロセスをサポートし、米国の製造業者の雇用の維持に必要なコンポーネントまたはその他の制限に関する禁止関税の賦課をもたらす可能性のある商業措置によって米国の製造業者が過負荷にならないようにします」とムスクの会社は述べています。 そして、彼は、トランプ政府の商業措置は「国家製造を促進し支援し続ける目的と対立するべきではない」と付け加えた。 適切に準備するための段階的なアプローチ 最後に、欧州連合での販売が大幅に減少したことを見た製造業者(1月に-45%)は、USTは「不公平な商業慣行を是正するための可能な商業措置を評価し続けているが、実装スケジュールも考慮しなければならない」と指摘している。 したがって、アメリカ企業は「適切に準備し、サプライチェーンと規制のコンプライアンスのための適切な措置の採用を保証できる段階的なアプローチから恩恵を受けるでしょう。 #テスラは米国に対する他の国の相互の関税が彼に影響を与える可能性があることを認めています

テスラは、米国に対する他の国の相互の関税が彼に影響を与える可能性があることを認めています

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2025-03-14 17:16:00

手紙の中で、彼は「フェアトレード」を守るためのトランプの措置を支持しているが、彼らは彼らのコストを増やすことを認めている

マドリード、3月14日(ヨーロッパプレス) –

アメリカの電気自動車のテスラの製造業者は、米国からの製品への相互関税と他の国に輸出される可能性があると警告しています。

米国の商業代表であるジェイミーソン・グリア大使の事務所に宛てられた手紙の中で、ホワイトハウスが発行したテスラは、ドナルド・トランプ大統領が欧州連合などの他の国や市場に課した関税措置についてコメントしており、同等の対応を受けています。

したがって、トランプの南アフリカと同盟国の大物であるElon Muskが率いる会社は、「公正な貿易の重要性を認め、支持している」と述べています。

先週の水曜日、欧州委員会は、ドナルドトランプの新政権が水曜日からヨーロッパの鉄鋼とアルミニウムの輸入に適用される25%の「不当な」関税に応じて、4月1日の26億ユーロ相当の幅広い製品に米国からの幅広い製品に課されると発表しました。

カナダ政府は、「ドルドル」アプローチに続いて、298億ドル(18,946百万ユーロ)の米国からの追加の輸入を木曜日に課したことと同じ日を発表しました。

テスラは、ドナルド・トランプが課した料金による「影響を受ける国の即時反応」は、「これらの国に輸入された電気自動車の関税の増加を含む」米国の輸出に襲われたことを示しています。

「したがって、米国の以前の特別な関税措置は、米国で作られた車両のテスラのコストと、米国からそれらを輸出することにより、同じ車両のコストを増やし、米国メーカーにとって競争の激しい国際市場になりました」とテスラは述べています。

彼はまた、「将来の措置におけるこれらの障害を回避する方法」を調査するために、米国の商業代表(USTT)局に依頼しました。

全国サプライチェーンを検討してください

一方、テスラはその手紙で、米国の商業政策は「全国サプライチェーンの既存の制限を考慮しなければならない」と指摘している。

「特定の過去のイニシアチブは米国の産業の成長を促進していますが、特定のサプライチェーンはまだ初期的です」と彼は説明します。

具体的には、テスラは、電気自動車とリチウムイオン電池に関して、バッテリー(トナカイ、降雪)およびリチウム加工(テキサス州コーパスクリスティ)の製造における米国での先駆的な事業の導入など、堅実な全国サプライチェーンを常に求めていると述べています。

しかし、彼は「サプライチェーンの積極的な場所があっても、特定の部分とコンポーネントは米国で入手することが困難または不可能である」と主張している。

「テスラは、全国サプライチェーンの制限を評価するためのUSTRプロセスをサポートし、米国の製造業者の雇用の維持に必要なコンポーネントまたはその他の制限に関する禁止関税の賦課をもたらす可能性のある商業措置によって米国の製造業者が過負荷にならないようにします」とムスクの会社は述べています。

そして、彼は、トランプ政府の商業措置は「国家製造を促進し支援し続ける目的と対立するべきではない」と付け加えた。

適切に準備するための段階的なアプローチ

最後に、欧州連合での販売が大幅に減少したことを見た製造業者(1月に-45%)は、USTは「不公平な商業慣行を是正するための可能な商業措置を評価し続けているが、実装スケジュールも考慮しなければならない」と指摘している。

したがって、アメリカ企業は「適切に準備し、サプライチェーンと規制のコンプライアンスのための適切な措置の採用を保証できる段階的なアプローチから恩恵を受けるでしょう。

#テスラは米国に対する他の国の相互の関税が彼に影響を与える可能性があることを認めています

執筆者について: nipponese

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