スープ缶から飛行機まで – トランプの関税が私たちに影響を与える場所

鋼とアルミニウムはアメリカ人の生活に遍在しています。ステンレス鋼の冷蔵庫には、アルミニウムソーダ缶が保持されます。アルミニウム洗濯機の中にステンレス鋼のドラムが転倒します。それらは、車や飛行機、携帯電話、フライパン、高層ビル、ジッパーで使用される金属です。そのため、ドナルドトランプ大統領のすべての鉄鋼およびアルミニウムの輸入に対する25％の関税（水曜日（現地時間）が発効した）は、メーカーと消費者に広範な影響を与える可能性があります。アルミニウムと鋼に依存する産業や製品の一部は次のとおりです。工事外交評議会によると、建設業界は、他のどの産業よりも多く、米国の鉄鋼出荷の約3分の1を使用しています。 23,000人以上のメンバーを持つ貿易グループである関連する建設業者と請負業者によると、業界は空港から学校まですべてを構築するためのグローバルサプライチェーンに依存しています。グループは、一部の請負業者は関税に先立って鋼またはアルミニウムの価格を閉じ込めることができたと言います。しかし、それらが長期にわたる場合、輸入税は、建設業界がすでに労働と材料のより高いコストに苦しんでいるときに最終的に価格を引き上げるでしょう。関税に関する不確実性により、企業が大規模な建築プロジェクトにコミットする可能性が低くなるとグループは述べた。アニー・メシアス・マーフィーは、フロリダ州ペンブローク・パインズに拠点を置く商業ビルの請負業者であるJA＆Mの共同所有者兼社長です。彼女の会社が使用する主な材料のいくつかは、鉄筋、または強化された鋼、およびポストテンションケーブルであり、それが注がれた後にコンクリートを強化します。「関税に先んじて、価格を閉じ込め、さまざまな戦略について貿易パートナーやクライアントと協力しようとしています」とMecias-Murphy氏は述べています。 「しかし、最終的には、コストの上昇により、私のような中小企業のオーナーが大規模な複数年のプロジェクトを熟考することは困難です。」オートフォード、GM、Stellantisの鋼鉄、アルミニウムのほとんどはすでに米国から来ており、企業がより高い義務から感じる直接的な影響を減らしています。しかし、専門家は、関税は3人のデトロイトの自動車メーカーが価格を引き上げる必要があることを意味するかもしれないと警告しています。国内の鉄鋼とアルミニウムの生産者は、需要を満たす能力を増やしたり、近いうちに不足したりする能力を高め、これらの製品をより高価にし、車両のコストを引き上げなければなりません。関税の痛みを感じることができる別の自動車メーカー：Elon Musk's Tesla。 1月の収益の呼びかけで、テスラの最高財務責任者であるVaibhav Tanejaは、関税に関する不確実性に注目しました。「関税の賦課は、非常に可能性が高い...私たちのビジネスと収益性に影響を与えるだろう」とTaneja氏は述べた。また、トランプの最初の任期の鋼鉄やアルミニウムの関税と同様に、自動車メーカーは、インパクトを装って今年の財務見通しを再訪しなければならない可能性があります。スチール缶スズミルスチールは、スープ缶からヘアスプレーまで、さまざまなパッケージに使用されます。 CAN Manufacturers Instituteによると、米国は現在、スズミル鋼の70％を輸入しています。研究所は、トランプが2018年に課したより限定的な関税が、メーカーが他の種類の鋼に移動するか、単にシャットダウンしたため、米国で9つのスズミルラインが閉鎖されたと述べた。その結果、3つの米国のスズ鋼線のみが開いたままです。Campbell Companyの社長兼CEOであるMick Beekhuizenは、先週の収益電話で、彼の会社がカナダからTin Mill Steelを輸入していると述べました。 Beekhuizenは、Campbellがサプライヤーと協力して関税の影響を軽減していると述べましたが、価格を引き上げる必要があるかもしれません。パッケージ化されたフードメーカーを代表する消費者ブランド協会は、米国では十分な数量では利用できないアルミニウムと鉄鋼製品を免除するようにトランプ政権に促していると述べました。消費者ブランド協会のサプライチェーン回復力担当副社長であるトム・マドレッキは、次のように述べています。アプライアンスマイクロ波から食器洗い機に至るまでの製品のメーカーと売り手は、コストの増加をナビゲートする方法を検討しています。一部の人は、米国で国内で販売しているものの80％を生産するWhirlpoolのように、関税からより隔離されているようです。 Whirlpoolの幹部は、今月初めの投資家会議でアナリストに、WhirlpoolはSteelを含むほとんどの原材料で最低1年間契約を結んでいると語った。しかし、イリノイ州グレンビューにある家族経営の家電および家電店であるABTは、今週、メーカーから通知を受け取りました。これは、エスプレッソメーカーやトースターなどのカウンタートップ製品の提案された小売価格を4月1日から10％から15％まで引き上げようとすると述べました。家庭用品小売業界のリーダー協会は、これらの輸入税の複合効果、トランプの最初の任期中に課され、ジョー・バイデン前大統領によって維持された中国からの商品に対する以前の関税、そして先月中国製品を平手打ちした新しいラウンドはかなりのものになる可能性があると述べました。米国の主要なチェーンを代表する貿易グループは、複数の層が完成品のコストをどのように追加するかを示すために、人気のある家庭用品のリストを作成するようメンバーに依頼しました。 20のエントリには、プッシュピン、ゴミ箱、はしご、グリル、ペーパータオルホルダー、ミキシングボウル、ワインラック、シャワーキャディー、鶏小屋、スチールウールが含まれていました。協会の計算により、選択された輸入は、米国の税関を通過すると、45％から70％以上の潜在的な義務に直面しています。金額は、製品がどこで作られたかによって、そしてそれらがすでにトランプの最初の任期からの基本税または関税の対象であるかによって異なります。中国からのポータブルグリッドルとテーブルトップグリルは、最も高い開始義務を負っており、その価値のほぼ75％で課税されます。「家庭用品の関税の積み重ねも、アメリカの家族の費用を引き上げます。アメリカの家族は、40年で最悪のインフレを乗り越えて苦労してきました」と、小売リーダー産業協会の上級副社長であるマイケル・ハンソン。アルミ缶CAN Manufacturers Instituteによると、米国の飲料会社は毎年1,000億以上のアルミニウム缶を使用しています。缶に使用されるアルミニウム合金の薄い丸いシートのほとんどは、米国で作られていますが、メーカーはわずかな割合を輸入しています、と研究所は言いました。9500人の独立した米国のクラフトビールメーカーを代表するブリューワーズ協会は、米国缶の10％がカナダアルミニウムから作られたと推定しています。アルミニウムの関税は、小型の醸造者に缶にもっとお金を払わせると協会は述べた。Coca-Colaの会長兼CEOであるJames Quinceyは、最近の収益の電話で、アルミニウム缶がより高価になった場合、コーラはペットボトルのような他の素材に移行できると述べました。航空飛行機には、アルミニウムフレーム、翼、ドアパネルからスチール着陸装置やエンジン部品まで、金属部品の混合物があります。多くは非常に専門的で、海外から調達されていました。約300の航空宇宙および防衛企業を代表する航空宇宙産業協会は、関税が産業と国家安全保障を危険にさらしていると述べた。「私たちは、すでに強調されているアメリカのサプライチェーンに対する追加の下向きの圧力を心配しています」と、協会の国際問題担当副社長のダック・ハードウィックは言いました。 「私たちは、私たちの業界に対する新しい関税の影響を最小限に抑える緩和戦略を調査しています。そして、アメリカの経済繁栄、国防、抑止において私たちが果たす重要な役割を強調するためにトランプ政権と協力したいと考えています。」 #スープ缶から飛行機まで #トランプの関税が私たちに影響を与える場所