世界

EvertyEV充電器が放棄され、AGLは悪夢を獲得し、すぐに修正する必要があります

電気自動車の所有者は、輸送のニーズについてEV充電インフラストラクチャに依存しています。 EVネットワークプロバイダーのウェブサイトでの最後のプレスリリースは、2022年12月に戻ってきたと言います。彼らは全国で最大80の充電ステーションを展開することを計画していたと言います。 このEV充電のメンテナンスと可用性が容認できる場所の1つの主要な例は、エバーリーが運営するヴィックのコブラムのEV充電器です。 この場所を何度も訪れたので、私はこの停止を個人的に経験し、解決にかかった時間を確認するためにステータスを監視してきました。 2023年5月25日にこの充電器を最初にカバーしました。「地域の町コブラムは、エバーリーネットワークで新しいEV高速充電器を取得します」、そして2024年7月9日に再び「リチャージレビュー：コブラムの電気自動車DCファスト充電器By Everty」。 コブラム、パントロードのフェデレーションパークにある充電器は デルタ 2x CCS2コネクタを備えた50 kWの充電速度を提供するDC高速充電器で、 Everty Network。 残念ながら、昨日再び充電器を訪れたので、最後の充電セッションの5か月以上後にまだオフラインであることを確認できます。 次のデータは、EV所有者がチェックインおよび充電エクスペリエンスを他の人と共有する充電サイトPlugshareを介して行われます。 充電データは、2023年9月1日から2025年3月7日まで（昨日の試みを含む）に及びます。これは、554日のスパンを表します。 その間、可用性データには合計49の充電試行セッション（チェックイン）が表示されます。 EV充電器の可用性の概要 データは、合計50の充電セッションを反映しており、観察された期間にわたって充電器の信頼性を捉えています。これらの中には、壊れたと分類された32のセッションがあり、充電器がアクティブになっていない、障害を表示する、またはそれ以外の場合は機能していない場合を示しています。この数値は、セッション全体の大部分を表しており、充電インフラストラクチャの持続的な問題を強調しています。 対照的に、14のセッションが成功しました。つまり、充電器は意図したとおりに機能し、報告された問題なしに車両が充電されました。これらの作業セッションは、14を50で割ったと計算された合計の28％を占め、100を掛けて28％に等しい。これは、場合によっては機能が達成されたが、障害と比較してはるかに頻繁にはあまりないことを示唆しています。 さらに、4つのセッションでは、ユーザーが請求できたかどうかは明らかではありませんでした。このデータはやる気のあるEV所有者からのものであることを考えると、場所で請求しようとした数字であり、充電器がオフラインであり、単純に残っているのは、停止の影響を受ける潜在的な充電セッションの実際の数がはるかに高いでしょう。 全体として、壊れたセッションがデータセットを支配しており、すべてのセッションの正確な64％を占めています。これは十分に十分に近いものではなく、すぐに修正する必要があります。 EV充電器は放棄されました この充電器が5か月以上の延長に直面しているだけでなく、ディスプレイが技術的なエラーを示しています。エラーは言う： ユニット内部ディスクの寿命は急速に減少しています。ドキュメントに摩耗を減らす方法や最小化方法を参照してください。 このエラーは、充電器の内部ハードドライブが迅速に満たされていることを示唆しています。これは、充電セッションのすべてのエラーをログアウトした結果です。 これらのエラーがEvertyに受け取られていると想像したいと思いますが、ここで100％の放棄以外のものが発生したという証拠はありません。 計画されている80の充電器が実際に設置された数と、コブラムでこのように利用できないままにされた数がいくつあるかは明らかではありません。それは本当に残念な結果であり、完全に受け入れられません。 また、地元のモイラシャイアは誤解されていると感じており、事実上役に立たない充電場所の主要な不動産を切り開いています。 AGLが買収 Everty Webサイトにはプレスリリースはありませんが、LinkedInのページへの訪問は、1か月前に買収が発表されたEvertyの停止とメンテナンスが現在AGLの責任であることを示しています。 #EvertyEV充電器が放棄されAGLは悪夢を獲得しすぐに修正する必要があります