カタロニアのモビリティのためのブラックウィークは、今週金曜日に新しいカオスの日で完了しました。 PRATとL’osposeetの間のセクションのR2 SUDカテネーションの電流の欠如は、8.40時間前に数列車を麻痺させ、南の地域列車に加えてR2とR2の両方のノルド系統に影響を与えました（R14、R15、R16、R17）。
Mossos D’Esquadraと消防士は、ワゴンの中でほぼ1時間後に影響を受けた人々の立ち退きに進みましたが、それまでに、一部の旅行者はすでに電車を降りて、トラックを越えてトラックをオンにすることを決めていました。この状況は、地域の循環を明確に中断することを余儀なくされています。 10.30までに、鉄道サービスが再開されましたが、ユニークな方法では、30分以上の遅延が記録されます。
今週の金曜日は、カーニバルの真ん中に106の列車を抑制し、鉄道の補強なしでこれらの日付で最も忙しいエリアの1つを残した後、ロダリーが先週末から住んでいた事件のロザリオに追加されました。
同社は先週の土曜日、LíniesR2SUDとR4が、機械工連邦との「労働紛争」の状況のために「一般化された遅延と通過頻度の変化」に苦しんでいることを認識しました。労働者の情報源は、事前に補強するように伝えられていないと言ったため、会社を非難した。
月曜日に、彼らは、カテナリーの緊張が不足しているため、サントビケンチとクニットの間の循環を中断することを余儀なくされた問題を登録しました。また、バルセロナとこの都市に参加するサービスの再開を祝ったタラゴナでは、月曜日から遅延が蓄積され、シルビア・パネック大臣が旅行していた列車でさえ、再開式に50分遅れて到着したという逸話がありました。
このサービスは3日間の蓄積を続け、政府に介入を余儀なくされ、レンフェとアディフが毎日の会議に強制され、さらには自分のスタッフを派遣しました。物事が落ち着いたように見える木曜日に、新しい予期せぬイベントでは、ロダリーズネットワーク全体がスクリーンをオフにしてから去りました。つまり、乗客は列車、なぜ近づいたのか、頻度に関する情報なしで滞在します。
イラは謝罪し、一緒に彼が現れるように頼む
「ロダリーの故障の影響を受けた市民に謝罪したい」とサルバドール・イラは、彼が追い出されたperpinyàからの顕著な外観で言った。大統領は、サービスの適切な機能に「コミット」されており、「政府のすべての努力とリソースがこの状況を逆転させ、解決する」ことを保証しています。
カタロニアの公共交通機関のブラックウィークは、議会でサルバドルイラ大統領の登場を要求したカールズプイグデモントの野党指導者の反応をもたらしました。 「大統領は麻酔戦略の後ろにもっと時間を隠さないかもしれない。だからこそ、彼はマドリードの彼の党の仲間ではなく、カタロニア人を守るために並外れて現れ、顔を与えなければならない」とジュンツのリーダーは言った。
RenfeとAdifの組合は、イースターの前にRodaliesの移動のために7日間のストライキを呼び出します
その一部では、領土大臣のシルビア・パネクは、「できるだけ早く」列車サービスを正常化するために「緊急性とスピード」と協力することを保証しています。 Panequeによると、ネットワークは「地位のインフラストラクチャの問題」に苦しんでいます。これは、新しい投資の影響は数年にわたって気づかれないものの、その意見ではすでに経済的レベルでもたらされています。 「私たちは多くの欠陥がある家を見つけました、そして、私たちは多くの改革をしなければなりません」とカタルニャ・ラディオ・マイクは言いました。
2025-03-07 10:21:00
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#R2の断層はロダリーの1週間の混乱を伴います