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CanooのCEOは、破産したEV Startupの資産を購入しています

裁判所によると、CanooのCEOは、破産から廃止されたEVスタートアップの資産のほぼすべてを購入しています 提出。 CEOが管理する新しいエンティティであるAnthony Aquilaは、資産の「実質的にすべて」を400万ドルの現金で購入することを申し出ました。また、この販売は、最終月の間にスタートアップにお金を貸したAquilaが運営する金融会社に支払われている1,100万ドル以上の債務を一掃します。 販売提案は、カヌーがデラウェア州で第7章破産清算を提出し、その事業を廃止してからわずか6週間後に行われます。 2020年に特別な目的の獲得会社との合併の一環として公開されたスタートアップは、失敗する前にNASA、米国郵政公社、国防総省などの政府機関に、その電気バンをほんの一握り以上販売することはありませんでした。 Canooは、2月24日の時点で、資産に約1億4500万ドル、負債が1億7500万ドル、現金と同等物が約1,200万ドルあると裁判所に語った。提出によると、他の利害関係者は、3月28日の締め切り前に会社の資産に「より高いオファー」を提出できます。 しかし、破産管財人は、「最高の行動方針」はアクイラへの売却を進めることであると申請書に書いた。受託者は、EV製造をサポートするために「現在利用可能な資金不足」など、この理由のいくつかを引用しました。 彼は、他のEVスタートアップの失敗（フィスカーやニコラのように、彼は特に名前を付けませんでしたが）は、「消防価格で」利用可能な「EV関連資産の過剰」を生産したと書いています。彼はまた、Canooの不動産には「資産の完全性を維持するために必要な賃料、セキュリティコスト、保険」をカバーするお金はないと書いています。 それが通過する限り、Aquilaの新しいエンティティは、WHS Energy Solutions、Inc。と呼ばれ、デラウェア州で作成され、Canooの製造機器、完成した車両、知的財産、契約、その他の在庫および資産を受け取ります。 WHS Energy SolutionsはCanooのリースを引き継いでおらず、他の債権者がCanooの不動産に対して持っている請求について責任を負いません。 Aquilaは破産管財人に、資産を購入するための「主要な動機」はCEOの「名誉の欲求」であると語った。 [Canoo’s] 特定の政府プログラムへのサービスとサポートを提供するというコミットメント。」 「すべての政府支出の実行可能性は現在不確実ですが、買い手はこれらの機関から、買い手が債務者によって提供されるサービスとサポートを引き続き提供できることを保証できることを保証できない限り、プログラムが大幅に遅れ、政府は他の請負業者を探して、他の請負業者を執筆していることを開始する必要があります。 破産したスタートアップの資産を購入しようとするCEOまたは創業者は、電気自動車の世界であっても珍しくありません。 2023年、破産したEVスタートアップロードタウンモーターズの元CEOが購入しました その資産のほとんど Landx Motorsという新しい会社を設立しました。しかし、多くの場合、資産は他の企業に売却されるか、断片的に競売にかけられます。 彼がトランザクションの完了に成功した場合、AquilaがCanooの資産で何をするつもりなのかは不明です。 Canoo CEOはコメントのリクエストに応答しませんでした。 Aquilaの金融会社と関連するエンティティのみが「担保された」請求を保持していました。つまり、彼らの負債はCanooによって誓約された担保によって支援されました。自動車サプライヤーのマグナ（300万ドル近くの未払い）を含む他の多くの債権者と、ファイナンシャルアドバイザーヨークビル（カヌー株の数百万株を売却し、700万ドルを負っている）を含む債務は、Aquilaの支払いのために並んでいます。 #CanooのCEOは破産したEV #Startupの資産を購入しています