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2025-03-04 10:03:00
紳士、 シーズンを始めましょう。
または、オーウェンズボロオラクルの言葉で: Boogity-Boogity-Boogity。
決定を開始する時間 誰がそれが必要なものを持っているのか カップシリーズのレギュラーシーズンを操作し、おそらく蒸気の頭でプレーオフオンランプをヒットします。
レーサインに行こう…
ええ、それは何ですか?ああ、確かに、私たちは2025年のスケジュールに深く深くなっています。これは、シーズンのフィニッシュライン(Math!)への12分の1です。しかし、実際には、2つのプレートレースとロードコースの後ではなく、まだあまり知りません。
2輪の話 NBCのピーコックでデイトナスーパークロスに戻ったリーディフェイのNASCARだけではありません
後 オースティンの日曜日、シェーン・ヴァン・ギスバーゲンはロードコーステーブルを走らせるつもりはないことを知っています。また、ロス・チャステインはまだ猛烈な瞬間ができることも知っています。しかし、誰が強い手を握っているのか、誰が彼の袖からエースを摘む必要があるのか、そして誰が折りたたんで新しい取引を待つ必要があるのか?
彼らが言うように:誰も知らない。
しかし、私たちはそうします、そしてすぐに。ギアをつかんで理由を調べます…
最初のギア:しばらくの間、すべての楕円形で、速度制限はありません!
カップシリーズのスケジュールには、6つの異なるロードコースと6つの「プレートレース」が含まれています。デイトナ、タラデガ、アトランタにはそれぞれ2つが含まれています。
スケジュールのかなりの部分がすぐにありますが、長さは半マイルから2.5マイルの間に、さまざまな楕円形に24レースを残しています。スピードガバナーや右ターンを必要とせずに。
次の6つの日曜日に、2025年の本当の候補者、フェニックス、ラスベガス、ホームステッド、マーティンズビル、ダーリントン、ブリストルについての本当の手がかりを与えるのに十分な楕円形の品種を得る。
週3ポイントの順位の南側を熟読すると、より伝統的なストックカーの提供に進む準備ができている人がいる人がいます。このリストには、Ty Gibbs(35位)、ダニエルスアレス(29位)、ブラッドケセロウスキ(26位)、ロスチャステイン(20位)が含まれます。
ロス・ザ・ボスといえば…
セカンドギア:ロスチャステインからのかなりのオープニングステートメント
チャステインは2024年シーズンのダウナーから外れています。さらに悪いことに、彼はデイトナから破壊し、今年開始するために40位に終わった。その後、アトランタでほこりがきれいになった後、8位になりました。
アメリカ大陸のサーキットで、彼は自分の運命を振り返ろうとするのに時間を無駄にしませんでした。代わりに、彼は最初のラップの最初のターンであるヘアピンの奥深くに1番のシボレーを詰め込み、特にチェイス・エリオットの9番のシェビーを振り返りました。
それは、チェイスと彼のイライラした乗組員のチーフ、アラン・グスタフソンの間のラジオで、いくつかの楽しく啓発的なやり取りにつながりました。最初は、チェイスは何か間違ったことをしたのではないかと考えました。いいえ、アランは言った。
アラン: 「私たちがそれらを送る機会を得たとき、私たちはその1台の車を送ります。」
追跡: 「それはまったく大丈夫です。私は私がする必要があることをしますが、私はそれをする前に私が間違っていなかったことを確認する必要があります。」
それはチェイスからの穏やかでクールなヒットマンのものです。しかし、回収の時が来たとき、最後から6周がNo. 1に閉じ込められ、チャステインは彼の鏡が彼に言っていることを認識し、基本的に中絶しました。
サードギア:ああ、ところで、クリストファーベルが再び勝ちました
クリストファー・ベルについに言及すべきだと思いますか?彼がやったのは、2つの連続して勝つことだけです。
ベルの2つの勝利は、昨シーズンにさかのぼる報酬のない良識の長い走りの後に来ます。 2024年の彼の3回目の勝利は、ニューハンプシャー州で18週目のミッドウェイポイントで行われました。残りの道は再び勝ちませんでしたが、確かに挑戦しました。
彼はレギュラーシーズンを終了するためにバックツーバックの3分の1を持ち、プレーオフに1回、10レースのうち8レースで7位以上を終えました。そして今、日曜日の後、彼は、通知まで道路コースに向かう上昇のお気に入りとして自分自身を確認しました。
2022年のプレーオフにまで遡る11のロードコースで、彼は2つの勝利、2つの準優勝と8つのトップ10に8つの勝利を収めました。
4番目のギア:プレーオフの修正を話すには早すぎますか?どうやらそうではありません
NASCARがデイトナで数週間前に「プレーオフ委員会」会議を開催したことをご存知ですか?
いいえ?だから、スパムに行ったのは私の招待だけではありませんでした。
NASCARには「Hauler Talk」と呼ばれる新しい社内ポッドキャストがあることをご存知ですか?それも学んだばかりです。最近のポッドでは、デイトナのプレーオフミーティングと、老化したハリウッドのプリマドナのように挟まれて隠れているプレーオフシステムの微調整またはオーバーホールについてのさまざまな意見に挑戦しました。
現在の人気のある角度は、フェニックスの上位4人のドライバーの中であるように、最終的な勝者のテイク・オールは、チャンピオンをcrown冠する最も公平な方法ではないと言います。攻撃はありません、ジョーイ(たぶん)。したがって、たとえば、多くのドライバーの中で3レースの最終的なプレーオフの脚が適切であると思われることで、おそらく物事を終わらせるという話があります。
誰も尋ねなかったので、私はそれを自分で押し出さなければなりません…
∎15プレーオフドライバー。
∎9つのプレーオフレース。
3 3レース後に5人のドライバーをカットしました。
sernal通常の3つのレースでの残りの5つの戦い、通常のポイント形式、またはレースの勝利にさらに報いるフォーマット。
どういたしまして。
プレーオフレースをカットするのが好きではない場合は、16人のドライバーと12レースのプレーオフを行い、3レースの各脚の後に3回(各4カット)をカットし、最後の3レースで4回レースに出ます。
そして、私はあなたが何を考えているかを知っていますが、プレーオフなしでシーズン中のポイントを追いかけることは決してないことを叔父に伝えてください。
– [email protected]にKen Willisにメールしてください
この記事はもともと、デイトナビーチニュースジャーナルに掲載されました。 NASCAR ON OVALS TO OVALS、BELL TOLLS、CHASE DUMPED、そしてプレーオフの修正があります
#NASCARを介したギアベルが再び鳴りチェイスエリオットが揺れ動き今はレースできます