日本語版
最新ニュース
日本

ヘレン中に崩壊したノースカロライナの高速道路のストレッチが再開しようとしています

ノースカロライナ州ウェインズビル - ノースカロライナ西部の山地を通る州間高速道路40のストレッチは、今週末、数ヶ月後に交通に再び開いています ハリケーンヘレンズ 歴史的な洪水は道路の一部を崩壊させ、テネシー州東部との主要な旅行のつながりを部分的に回復しました。州運輸省は、国境のノースカロライナ側にある20マイル(32キロメートル)のセクションが土曜日に正式に再開されると述べた。ヘイウッド郡のピジョン川渓谷での洪水は、9月下旬に1マイル(1.6キロメートル)のI-40の東行きの車線を洗い流しました。 州輸送部門によると、通常は4車線の道路ですが、セクションの大部分は、各方向に1つの狭い車線だけで、35 mph(56 kph)の速度制限で動作しています。具体的な縁石は交通を分離し、定期的な休憩は緊急車両へのアクセスを提供します。 ジョシュ・スタイン州知事 2月10日に発表 I-40トラフィックが3月1日までに再開されること。 「このオープニングは、2つの州とヘイウッド郡をはるかに越えた場所間の人々、商品、サービスの流れを改善します」と地域のDOTエンジニアであるWanda Payneは今週のニュースリリースで述べました。このリリースでは、I-40のストレッチの旅行者は、特に休日の週末と金曜日、土曜日、日曜日の午後に遅延を期待するべきであり、まだ代替の州間道路を考慮することを提案したと述べました。テネシー州のI-40は数ヶ月前にノースカロライナ州の国境への交通に再開されましたが、1車線のみのセクションもテネシー州に拡張され、接続を完了します、とノースカロライナ州ドットは言いました。 ノースカロライナ州政府は、1月上旬にI-40のトラフィックを回復することを望んでいましたが、東行きの車線からのアスファルトが増えると遅れました。 12月中旬に落ちました。 請負業者は、長い鋼鉄の棒を道路の下の岩盤に駆り立て、グラウトを満たし、崖の顔にコンクリートを吹き付けて所定の位置に保持することで、道路の残りを安定させるために働きました。 ノースカロライナ州政府は、すでに道路の恒久的な再建の契約を締結しています。 Joey Hopkins運輸長官は今週、州議会議員に、隣接するPisgah国有林から石を採石できる限り、セクションが完全に4車線に再開できる前に2026年後半になると語った。そうでなければ、彼は、トラックがテネシーから石を出荷する必要があるため、さらに2〜3年長くかかる可能性があると彼は言いました。 #ヘレン中に崩壊したノースカロライナの高速道路のストレッチが再開しようとしています

ヘレン中に崩壊したノースカロライナの高速道路のストレッチが再開しようとしています

1740780384
2025-02-28 17:08:00

ノースカロライナ州ウェインズビル – ノースカロライナ西部の山地を通る州間高速道路40のストレッチは、今週末、数ヶ月後に交通に再び開いています ハリケーンヘレンズ 歴史的な洪水は道路の一部を崩壊させ、テネシー州東部との主要な旅行のつながりを部分的に回復しました。

州運輸省は、国境のノースカロライナ側にある20マイル(32キロメートル)のセクションが土曜日に正式に再開されると述べた。ヘイウッド郡のピジョン川渓谷での洪水は、9月下旬に1マイル(1.6キロメートル)のI-40の東行きの車線を洗い流しました。

州輸送部門によると、通常は4車線の道路ですが、セクションの大部分は、各方向に1つの狭い車線だけで、35 mph(56 kph)の速度制限で動作しています。具体的な縁石は交通を分離し、定期的な休憩は緊急車両へのアクセスを提供します。

ジョシュ・スタイン州知事 2月10日に発表 I-40トラフィックが3月1日までに再開されること。

「このオープニングは、2つの州とヘイウッド郡をはるかに越えた場所間の人々、商品、サービスの流れを改善します」と地域のDOTエンジニアであるWanda Payneは今週のニュースリリースで述べました。このリリースでは、I-40のストレッチの旅行者は、特に休日の週末と金曜日、土曜日、日曜日の午後に遅延を期待するべきであり、まだ代替の州間道路を考慮することを提案したと述べました。

テネシー州のI-40は数ヶ月前にノースカロライナ州の国境への交通に再開されましたが、1車線のみのセクションもテネシー州に拡張され、接続を完了します、とノースカロライナ州ドットは言いました。

ノースカロライナ州政府は、1月上旬にI-40のトラフィックを回復することを望んでいましたが、東行きの車線からのアスファルトが増えると遅れました。 12月中旬に落ちました。 請負業者は、長い鋼鉄の棒を道路の下の岩盤に駆り立て、グラウトを満たし、崖の顔にコンクリートを吹き付けて所定の位置に保持することで、道路の残りを安定させるために働きました。

ノースカロライナ州政府は、すでに道路の恒久的な再建の契約を締結しています。 Joey Hopkins運輸長官は今週、州議会議員に、隣接するPisgah国有林から石を採石できる限り、セクションが完全に4車線に再開できる前に2026年後半になると語った。そうでなければ、彼は、トラックがテネシーから石を出荷する必要があるため、さらに2〜3年長くかかる可能性があると彼は言いました。

#ヘレン中に崩壊したノースカロライナの高速道路のストレッチが再開しようとしています

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。