注記： これは、IndyCar.comでの2025 NTT IndyCarシリーズチームプレビューのシリーズを継続しています。シーズンは3月2日日曜日に始まり、RP資金（正午、Fox、Fox Deportes、IndyCar Radio Network）が発表したサンクトペテルブルクのFirestone Grand Prixから始まります。
スタートラインナップ： アレクサンダー・ロッシ（No. 20 Java House Chevrolet）、Christian Rasmussen（No。21 Splenda Chevrolet）、Ed Carpenter（Gainbridgeが提示したIndianapolis 500の33シボレー）。
2024年のレビュー： Rinus VeekayのECRでの5回目の最終シーズンは、「500」をリードする4年連続を特集しました。彼は5年連続でインディアナポリスモータースピードウェイオーバルで予選の第2ラウンドに到達し、7回目のスターティングポジションを獲得しました。彼は9位に終わった。彼の他の7位の予選努力は、RPの資金提供によって提示されたサンクトペテルブルクのシーズン開幕戦のファイアストーングランプリでした。 Veekayは、アイオワスピードウェイでの2つのレースでシーズンハイ5位と9位を終え、順位で16位になり、7回のトップ10フィニッシュを記録しました。 Rasmussenは、Carpenter（Ovalsのみ）とエントリを共有したため、最初のNTT IndyCarシリーズシーズンで14回スタートしました。ラスムッセンの最高の2つのイベントは「500」で、彼は12位でトップフィニッシュな新人であり、ミッドオヒオスポーツカーコースで2025年のシビックハイブリッドが発表したホンダインディ200は、8番目のスターティングポジションを獲得し、 9番目のシーズン最高を終えました。カーペンターは、21回目の「500」のスターティングポジションを獲得し、そのマークを達成する11人のドライバーの1人になりました。彼は、レースのオーナー/ドライバーとしての12回目のスタートで17位を獲得し、終了しました。彼は3周をリードして、1925年のレースで優勝したピーター・デパオロをパスし、149でラップス主導のリストで41位になりました。ロッシは、第2シーズンとファイナルシーズンで17レースのうち16レースでアローマクラーレンと出場し、そのイベントの練習で親指が壊れたため、オンタリオホンダディーラーのインディトロントを逃しました。彼のシーズンは、サンクトペテルブルクで15位から6位に終わったことから始まり、その後、サーマルクラブでの展覧会レースで7位になり、ロングビーチのアキュラグランプリで10位に終わりました。ロッシはインディアナポリスで5月に別の強い月を迎え、ソンシオグランプリで8位、「500」で4位になりました。彼は後者で12ラップをリードし、3年連続でトップ5でフィニッシュし、全体で6回（9回のスタート）を終えました。シーズンの彼の最高のフィニッシュは、Weathertech Raceway Laguna SecaのMontereyのFirestone Grand Prixでの3位の努力でした。彼はそれぞれ2つのミルウォーキーマイルレースで7位と6位を獲得し、シーズンで109ラップをリードしました。2019年以来の彼の最高の合計。季節、彼が順位で10位に終わるのを助けます。
’25の新規： エド・カーペンター、トニー・ジョージ、スチュアート・リードが率いるロッシーの雇用から、新しいスポンサーとしてのパートナーとしてのテッド・ジェロフの追加、異なる色とスローバックスタイルのブランド変更まで、長い間、ほぼすべてが新しいものです。ロッシのリーダーシップ、経験、オントラックの成功（8つのキャリアレースの勝利、7つのキャリアポーランド人）は、新しいシーズンの公開ヘッドライナーですが、ジェロフが提供するリソースの注入は誇張することはできません。 Gelovは、消費者ブランドのSplandaとJava House Coffeeで最も有名なインディアナに拠点を置く会社であるHeartland Food Products Groupを所有しています。スプレンダとジャワの家はレースカーで紹介され、ECRのすべてのディスプレイは、チームの遺産、深いインディアナポリスのルーツ、スポーツへの情熱を反映するためにフォントと象徴的な色を更新しました。
これに注意してください： カーペンターは、追加のリソースがレースチームにどのように割り当てられたかをまだ詳しく説明していますが、トラックで違いを生むことを期待しています。乗組員への投資から追加のシミュレータ時間まで、現金注入が有益である方法は数多くあります。チームは最後に2021年にVeekayでレースに勝ちました（IMSロードコースで）が、今年は勝利レーンに到達するために利益を得ることができます。 2023年のFirestoneシーズンまでのチャンピオンシップで優勝したIndy NXTで5レースと5つのポールを獲得したラスムッセンは、すでに速いことが証明されており、NTT IndyCarシリーズの経験で今年のレース結果が改善されたと考えています。 Rossiは、過去3つの「500」のそれぞれのそれぞれのトップ5に2つの異なるチームと2つの異なるエンジンメーカーを獲得しているため、Borg-Warnerトロフィーの2番目のスポットの脅威になる可能性があります。ラスムッセンは昨年の「500」を最高の場所のルーキードライバー（アローマクラーレンのカイルラーソンがルーキーオブザイヤー賞を受賞）としてフィニッシュしました。ロッシは4位に終わった。カーペンターは、インディで22回目のスタートを切ります。彼は2018年に2位になり、イベントで3つのポールを獲得しました。
あまり知られていない事実： この組織の新しいロゴには、IMSへのうなずきとしての楕円形の中のECRの略語が含まれています。カーペンターは2012年のNTT IndyCarシリーズの前にECRを結成しましたが、スポーツ内の彼の家族の遺産は、カーペンターのgreat祖父であるアントン「トニー」ハルマンジュニアが第二次世界大戦後の閉鎖を防ぐためにトラックを購入しました。 Hulman-Georgeファミリーは、2020年まで歴史的施設を運営していました。
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#2025プレビューEd #Carpenter #Racing
2025-02-21 18:47:00