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破産したニコラは4月までにビジネス全体を売りたいと思っています

電気トラック輸送のスタートアップであるニコラは、4月に早くも事業全体の残りを売ることを望んでいると、会社の弁護士は、デラウェア州での破産事件の最初の審理中に木曜日に裁判官に語った。 弁護士は、ニコラにはすでに少なくとも3人の関心のある買い手（名前が付けられなかった）があり、会社は他の入札を求めて、3月下旬に提出期限があると主張した。 ニコラが事業全体を喜んで引き受けるバイヤーを見つけることができない場合、同社は10億ドル以上の負債を満たすために、資産をバラバラに販売することをピボットします。 （ニコラは5億ドルから10億ドルの資産を請求しています。） 聴聞会は、ニコラが第11章破産保護を申請し、独立したビジネスとして運営されなくなると発表した1日後に開催され、創設者のトレバー・ミルトンが有罪判決を受けた後、ドラマに悩まされている会社に終止符を打つことができました。 証券詐欺の複数のカウント。 ニコラは数ヶ月間自分自身を売ろうとしていましたが、早期破産申請と弁護士の声明のいくつかが示しています。 宣誓宣言の中で、CEOのスティーブン・ギルスキーは、ニコラがゴールドマン・サックスと協力し、トラックの製造および輸送物流スペースで22人の潜在的な買収者を求めたと言いました。 2つの「国際自動車メーカーは取引に関心を表明しました。 Girskyによると。 1つは脱落しました。ニコラはまた、2024年後半にそのパーティーも立ち去るまで、「さまざまなタームシート」をもう一方と交換しました。 それが失敗した後、ニコラは法律事務所のHoulihan Lokeyと協力して、24の金融投資家に「潜在的な戦略的パートナーとともに、独立した投資と投資の両方に対する潜在的な関心を測定する」ために努力しました。しかし、フィードバックは、Girskyによると、ニコラの初期のビジネスを回すのに多すぎるお金が必要だということでした。 2024年12月、ニコラは、潜在的な買収について別の「国際車両製造会社」との議論に巻き込まれ、4週間にわたってギルスキーが「実質的なデューデリジェンス」と説明したものを経験しました。しかし、将来の買い手は「最終的に立ち去った」とギルスキーは「残念な結論」だと指摘した。 現在、破産して、ギルスキーは裁判所に、ニコラは会社を完全に購入することに関心のある「少なくとも3つの積極的な議論」をしていると語り、工場などの販売の可能性について最高値の高い資産の一部を販売していると語った。アリゾナ州クーリッジで。 破産事件でニコラを代表する弁護士であるチャズ・コールマンは、この事件と販売プロセスが「平穏かつスムーズ」であると予想していると述べた。 ニコラを代表する別の弁護士であるジョシュア・モールス氏は、木曜日に、ニコラは、入札提出期限の最初の提案日である3月27日頃まで、引き続き利子を求めます。そのプロセスがどのように進むかによって、3月31日頃にオークションが開催される可能性があります。潜在的な販売に関する聴聞会は、4月の第2週に起こりそうであり、その後すぐに取引が終了します。 モールスはまた、公聴会の中で、潜在的な買い手からのインバウンドの利益は、会社が破産保護を申請してからエスカレートしただけだと述べた。 「それは市場を結晶化する傾向がある」と破産裁判官のトーマス・ホランは答えた。 聴聞会中は最小限の意見の相違がありましたが、主に破産事件の速度についてでした。ニコラは、現金が約4,700万ドルしかないため、迅速に動くことを望んでいます。破産手続を監督する米国評議員事務所の裁判弁護士であるティモシー・フォックスは、ニコラの債権者と会うのに十分な時間があることを確認したいと述べた。 タイミングに関する聴聞会中に決定は行われませんでしたが、ニコラは奇妙な党からの迅速なプロセスへの支持を見つけました。4年以上前に会社を訴えた株主グループです。 その場合の原告は先月、集団訴訟の地位を認められ、ニコラは破産申請の直前に訴訟を解決することに同意した。これらの原告は、その和解のおかげで、ニコラの破産において4番目に大きい債権者の請求を受けており、合計約1300万ドルです。 団体行動原告を代表する弁護士であるジョー・バルサロナは木曜日、ニコラの現金残高が減少していることを考えると、「このケースが急速に移動することはクライアントにとって不可欠です」と述べました。 「溶けたアイスキューブだと信じています」とバルサロナは言いました。 #破産したニコラは4月までにビジネス全体を売りたいと思っています