台湾の航空会社は、始まった米国への新しいルートの立ち上げを確認しました 6月、台北のTaoyuan国際空港から運営されます。サービスは、エアバスA350-900航空機で実行され、 300人の乗客 4つの座席クラス（4席 で 初め、 26席 で 仕事、 36席 で プレミアムエコノミー そして 240席 で 経済）。
オンタリオ州は、北米でStarlux Airlinesの4番目の通常の目的地になります。これらはすべて米国にあります。出版時には、データベースによると、ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトルはスケジュールの一部であり、台湾の首都にも出入りしています。
台北とオンタリオの間の最初のフライトは、台湾から出発します 6月2日 現地時間20:05で、同じ日に米国の都市に到着し、現地時間17:05に到着する予定です。そのウェブサイトに従って、運用は継続する予定です 10月25日、 チケットはその日まで販売されています。
台北とオンタリオの間のスケジュール・starlux
月曜日、水曜日、金曜日、土曜日
このスケジュールにより、Starlux Airlinesが提供します 週に1,200席 TPEとONTの間で、その逆の間。
このルートで唯一の競合他社になる中国航空は、358席のボーイング777-300（ER）飛行機で毎週7回のフライトを持ち、合計で到達します 2,506席 毎週提供されます。
データベースによると、Starluxの主な市場はアジアです。 30の目的地からの目的地、そのハブ。また、台湾のもう1つの主要な空港であるTaichungとの間で、いくつかの短距離ルートがあります。
私はClubti Coros、Bring、Bring、Carms、Mring、Carms、People’s House、Centralです。 Settle、Silasa S.、およびTehomおよびその他のUptの部分を保持しています。
台北taoyuan
香港（HKG）14A21N/A339
Indonesiajakarta（CGK）5airbus a321neo
日本（fuk）エアバスA330neo
hakodate（HKD）3airbus a321neo
kumamoto（kmj）7airbus a330neo
名古屋（NGO）7airbus a321neo
oka（ok）7aarbus a321keoo
大阪（KIX）14A21N/A339
札盤（CTS）7airbus a330neo
Sendai（SDJ）7airbus a330neo
東京（NRT）21A21N/A339/A359
Macaachacau（MFM）14A21N / A359
Malaysiamala Lumpur（Kul）5airbus a321neo
ペナン（ペン）3airbus a321neo
Philippinesangeles City（CRK）7airbus A321neo
セブ（CEB）7airbus a321neo
singaporesingapore（sin）7airbus a321neo
タイバンコク（BKK）12A21N/A339/A359
Chiang Mai（CNX）7airbus a321neo
Vietnamda Nang（DAD）5AIRBUS A321NEO
ハノイ（彼）8AIRBUS A321NEO
Ho Chi Minh City（SGN）13A21N/A359
Phu Quoc（PQC）6airbus a321neo
さらに、航空会社は、それぞれ188席のエアバスA321neoシングルクラス航空機を備えた、それぞれ4、3、7、7回、タイシュンの沖縄、高山、マカオ、およびPhu Quocにそれぞれ運営されています。
中国航空とEVA Airlines、Starlux Airlinesの台湾US市場の主要な競合他社について、中国航空はJohn F Kennedy国際空港を除くStarluxと同じ目的地であるロサンゼルス、ニューヨークJFK、オンタリオ州、サンフランシスコ、シアトルに運営されています。 Eva Airは、シカゴ、ヒューストン、ロサンゼルス、ニューヨークJFK、サンフランシスコ、シアトル、ボーイング777-300（ER）とボーイング787-10ドリームライナーエアプレーンにサービスを提供しています。 週に75の周波数。
5つのルートで、中国航空はあります 33週間のフライト この市場では、Airbus A350-900とBoeing 777-300（ER）Jetsが運営しています。
ルート
gcmap.comによるマップ
- シカゴ（ord）： 7ウィークリー・ボーイング777・EVA AIR
- ヒューストン（IAH）： 7ウィークリー・ボーイング777・EVA AIR
- ロサンゼルス（LAX）： 10ウィークリー・A359/77W・中国航空
- ロサンゼルス（LAX）： 21ウィークリー・ボーイング777・EVA AIR
- ロサンゼルス（LAX）： 10ウィークリー・エアバスA350・starlux
- ニューヨーク（JFK）： 4ウィークリー・ボーイング777・中国航空
- ニューヨーク（JFK）： 7ウィークリー・ボーイング777・EVA AIR
- オンタリオ（ONT）： 7ウィークリー・A359/77W・中国航空
- オンタリオ（ONT）： 4ウィークリー・エアバスA350・Starlux・EFF 6月2日
- サンフランシスコ（SFO）： 7ウィークリー・ボーイング777・中国航空
- サンフランシスコ（SFO）： 21ウィークリー・ボーイング777・EVA AIR
- サンフランシスコ（SFO）： 7ウィークリー・エアバスA350・starlux
- シアトル（海）： 5ウィークリー・エアバスA350・中国航空
- シアトル（海）： 10ウィークリー・A359/781・EVA AIR
- シアトル（海）： 3ウィークリー・エアバスA350・starlux
デルタ航空とユナイテッド航空は、台湾 – 米国市場で営業している他の航空会社です。
また、北米では、中国航空会社とEVA Airが台北とカナダの間にサービスを提供しており、トロント（EVA Air）とバンクーバー（中国航空とEVA Air）が目的地です。
艦隊
Starluxには現代の艦隊があります 26機、 平均化 5歳。 それらはすべてエアバスです。
13エアバスA321neo の 188席 （8ビジネスと180エコノミー）、 5エアバスA330neo の 297席 （28ビジネスと269エコノミー）および 8エアバスA350-900 短期的には、さらに2つのA330NeoとA359を追加する計画があります。
エアバスA350F
さらに、他の艦隊開発に関して、Starlux Airlinesはエアバスにしっかりと注文しました さらに5つのA350F貨物船 で 1月初旬。これにより、航空会社が昨年5隻の新しい貨物船に配置した注文が2倍になります。
「エアバスとその製品に対する継続的な信頼について、Starlux航空会社に感謝します」 エアバスのエアバスEVP販売航空機のBenoîtdeSaint-Exupéryにコメントしました。 「A350Fは、キャリアの最新世代のAll-Airbus艦隊にシームレスに適合し、比類のないレベルの技術的および運用的な共通性を提供します。この急成長している航空会社からのこの2番目の注文は、ヘビーリフト市場の将来のゲームチェンジャーとしてのまったく新しいA350Fのもう1つの承認です。」
エアバスA350FS、現在開発中ですが、までのペイロードを運ぶことができます 111トン そして飛ぶ 8,700キロメートル。
画像：エアバス私たちが公開した他の記事
カバー写真： HHD0221 – jetphotos（台北taoyuan int’l空港 – RCTP – 台湾）
#Starluxは別のカリフォルニアの目的地を追加します