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ホンダ・ニッサンの合併講演の終わり| CBCニュース

日本の自動車メーカー、ホンダ、日産、三菱は木曜日、ビジネス統合に関する協議を終わらせていると述べた。日産の最高経営責任者である内田氏は、共同持株会社の設立から日産をホンダの子会社にすることに焦点を変えたと述べた。「目的は、世界的な競争に勝つために力を合わせていたが、これは日産の可能性を認識するつもりはなかったので、私はそれを受け入れることができなかった」と彼は記者団に語った。彼は、日産が代わりにホンダなしでターンアラウンドを目指していると言った。ホンダの最高経営責任者であるトシヒロ・ミベは、別の記者会見で、ホンダが意思決定をスピードアップするために株式交換を提案したと述べた。「私は本当に失望しています」とMibeは記者団に語った。 「可能性は素晴らしいと感じましたが、それを実現するために痛みをもたらす行動が必要であることも知っていました。」共同声明によると、自動車メーカーは協力の構造を考慮することで合意を終了することに同意した。この決定は、各企業での取締役会で可決されました。合併努力はアナリストを困惑させましたHonda Motor Co.とNissan Motor Corp.は、12月に共同持株会社を設立するために協議を行うと発表しました。 Mitsubishi Motors Corp.は、そのグループに参加することを検討していると述べていました。最初から、テスラや中国のBYDのような強力な新規参入者の到着によって揺るがした業界でのモデルのラインナップと強みが揺るがしているため、アナリストはいずれかの企業にとっての利点について困惑していました。後者の国に支配されています。ホンダと日産は当初、6月までに合意を確定しようとしていると言い、8月までに持株会社を設立しました。3人の自動車メーカーは、自動運転などの電気自動車やスマートカーで引き続き協力します、と彼らは木曜日に言いました。ここ数週間、日本のメディアは、正体不明の情報源を引用して、講演が崩壊したというさまざまな報告を受けました。一部の人は、日産がホンダとのパートナーシップでマイナーなプレーヤーになることをbalkりましたと言いました。Mibeは、台湾のFoxconnが日産の株式を取ることを検討しているというメディアの推測について何かを知っているか聞いたことを否定しました。内田はまた、Foxconnとの公式会談を開催したことを否定しましたが、日産がターンアラウンドを試み、1か月以内により詳細な計画を約束するため、さまざまな選択肢が考えられると強調しました。見てください|ホンダと日産が合併したかった理由 日産、ホンダは合併計画を発表します日本の自動車メーカーのホンダと日産は、両社をEV市場でより競争力のあるものにするために、2026年に合併する計画を発表しました。日産は、四半期利益クラッシュを報告していますホンダははるかに優れた財政状態にあり、共同執行チームで主導権を握ることになっていました。ホンダは木曜日、2024年4月から12月にかけての利益が7％減少して8,50億円（74億7000万CDN）であると報告しました。日産は、7月から9月の四半期の損失を報告し、車両の販売が沈没し、9,000人の雇用を削減するよう促しました。当時、内田は結果に責任を負うために50％の給与削減を受けました。木曜日に、日産は、4月から12月の利益が昨年の3,250億円（30億ドル）から51億円（4730万ドル）に衝突し、3月までの全会計年度の800億円（7億4,290万ドル）の損失を予測したと報告しました。記者から日産の結果に責任を負うために辞任するかどうかを尋ねられたとき、内田は出発に対する開放性を表明したが、それが理事会の決定であると述べた。 #ホンダニッサンの合併講演の終わり #CBCニュース