15年前：STS-130は静けさとキューポラを宇宙ステーションに届けます

2010年2月8日に、Space Shuttle Endeavorが24を開始しました^th 国際宇宙ステーションへの20Aアセンブリミッション、32への宇宙への旅行^nd 軌道ラボへのシャトルフライト。 STS-130の乗組員には、司令官のジョージ・ザンカ、パイロット・テリー・バティス、ミッションスペシャリストのキャスリン・レンタル、スティーブン・ロビンソン、ニコラス・パトリック、ロバート・ベンケンが含まれていました。 14日近くのミッション中、彼らは10日近くのドッキングされた作戦の間、5人の遠征22乗組員と共同で働きました。ミッションの主な目的には、静けさモジュールとキューポラを宇宙ステーションに配信すること、21トンのハードウェアを施設に追加することが含まれていました。 BehnkenとPatrickは、静けさの設置を支援するために3つの宇宙船を実施しました。

2010年1月6日に発売されたパッド39Aに導入が展開され、2月7日の打ち上げをターゲットにしました。乗組員は2月3日にフロリダのNASAのケネディ宇宙センターに到着し、打ち上げの準備をしました。 Vinthement Weatherは、最初の打ち上げの試みを24時間遅らせました。 2月8日、ESTの午前4時14分に、スペースシャトルの努力が上がり、6人の乗組員を運びました。フライトは、ロビンソンの宇宙への4回目の旅行をマークし、以前はSTS-85、STS-95、およびSTS-114、ザンカ、レンタル、パトリック、およびSTS-120、STSで2回目の宇宙で2度目のミッションスペシャリストを務めていました。 -90、STS-116、およびSTS-123はそれぞれ、Virtsは彼の最初の無重力の味を楽しんでいました。

軌道に着いた後、宇宙飛行士はペイロードベイのドアを開き、シャトルのラジエーターを展開し、かさばる発射とエントリースーツを削除し、残りのフライトのためにそれらを収納しました。彼らは2日目に宇宙で6時間を費やし、エンデバーのノーズキャップと翼のリーディングエッジの詳細な検査を実施し、シャトルリモートマニピュレーターシステム、またはロボットアーム、およびオービターブームセンサーシステムを順番に動作させました。

ミッションの3日目に、ザンカは乗組員に支援を受け、宇宙ステーションとのドッキングの努力をもたらしました。ランデブーの間、ザンカは600フィートでアプローチを停止し、ピッチ操作を完了したため、駅に乗った宇宙飛行士は、タイルの損傷を探すために努力を撮影することができました。 Zamkaは、ハーモニーモジュールに取り付けられた加圧された交配アダプター-2でのドッキングに手動で誘導しました。ドッキングした後、乗組員はhatch化を開き、5人の駅の乗組員は6人のシャトルクルーを歓迎しました。 Patrick and Expedition 22 Flight Engineer Timothy“ TJ”クリーマーは、宇宙ステーションのロボットアームを使用して、検査ブームを取り外し、レンタルとバーチが操作するシャトルアームに引き渡しました。結局のところ、BehnkenとPartickはステーションのエアロックに入り、睡眠の1時間前と1時間前に純粋な酸素を吸収して、窒素の体を取り除き、曲がりを防ぎました。

宇宙飛行士は、5日目のフライトでミッションの主要な移籍活動を完了しました。これは、非常に振り付けられた宇宙空間とロボット工学の取り組みで、静けさとキューポラモジュールをシャトルから駅まで移動させました。 BehnkenとPatrickはエアロックを出て、ミッションの最初の遠足を開始し、最初にシャトルペイロードベイに挑戦して、静けさから打ち上げロックを削除しました。 Virts and Hireは、ステーションアームを使用して、Payload Bayから結合モジュールを削除し、Unityモジュールのポートサイドに取り付けました。 BehnkenとPartickは、一時的なヒーターとデータケーブルを新しいモジュールに接続しました。この最初の宇宙船は6時間32分続きました。翌日、共同乗組員は静けさを装備し、モジュールの端から地球に向かうポートにキポラを移転する準備をし始めました。

ミッションの7日目に、宇宙飛行士の一部は新しいモジュールの装備と構成を続けました。それまでの間、BehnkenとPatrickは5時間54分の遠足で外に出て、アンモニアクーラントループとサーマルブランケットを取り付けてアンモニアホースを保護し、キューポラを受け入れるために整備された静けさの地球に面したポートを保護しました。

翌日、エクスペディション22司令官のジェフリー・ウィリアムズの支援を受けて、レンタルとバーチは、ステーションのロボットアームを使用してキューポラを移転しました。 9日目には、BehnkenとPatrickがステーションアームを操作して、加圧された交配アダプター-3を調和から静けさまで移動しました。乗組員は内部貨物の移動を続け、キューポラの装備を始めました。

ミッションの10^th 日、パトリックとベンケンは3番目の最後の宇宙空間を完成させました。 5時間の48分間の遠足中に、彼らは熱毛布を取り外し、キューポラからロックを打ち上げ、手すりを取り付け、2番目の冷却ループを静けさに接続し、接続されたヒーターとデータケーブルを接続しました。 Cupola内では、Robotics Workstationをレンタルし、Virtsがインストールしました。 3つの宇宙船を横切って、BehnkenとPatrickは18時間14分外で過ごしました。

乗組員は、システムラックやその他の機器がDestiny US Laboratory Moduleから移動したシステムラックとその他の機器を装備して、11日目のフライトを装備しました。 Virtsは、Cupolaにロボットワークステーション機器のインストールが完了しました。 BehnkenとPartickは、地球に戻るためにスペーススーツをシャトルに戻しました。乗組員は、バラク・オバマ大統領と数人の学童から電話を受けました。 ZamkaとVirtsは、シャトルのスラスタを使用して宇宙ステーションを再ブーストしました。

翌日、記者と地面に記者会見を開いた後、シャトル司令官のザンカとステーション司令官ウィリアムズは、正式に静けさとキューポラがビジネスのために開かれていると宣言するリボンカット式を開催しました。一緒に最後の食事をした後、2人の乗組員は別れ式を開催し、それぞれの宇宙船に戻り、hatch化を閉じました。

13日目には、バイタスがコントロールにあるため、宇宙ステーションからの封鎖されていない努力は、1つの宇宙船として10日近くを費やしました。宇宙飛行士はシャトルの腕とブームセンサーを使用して、努力している熱保護システムの遅い検査を実行しました。フライト14日目に、ZamkaとVirtsは、翌日の入場と着陸に備えて、Orbiterの反応制御システムスラスタと飛行制御表面をテストしました。

2月22日、レンタルとロビンソンはエンデーバーのペイロードベイドアを閉鎖しました。 6人の宇宙飛行士は、打ち上げとエントリースーツを着用し、席に縛り付けました。 ZamkaとVirtsは、Endeavorの2つの軌道操縦システムエンジンを発射し、軌道から誘導する努力をケネディのシャトル着陸施設でのスムーズなタッチダウンに誘導しました。着陸は、地球の13日、18時間、6分、217軌道の成功したミッションを締めくくりました。ケネディの労働者は、2011年5月に次の最終飛行であるSTS-134の準備をするために加工施設に努力し、宇宙飛行士はエリントンフィールドでの歓迎の式典のためにヒューストンに戻りました。

クルーがSTS-130ミッションに関するビデオをナレーションするのを見てください。