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中期的な適切な業界を解決しましょう…ヒュンダイモーターは、8年後にレンタカーに入ります [시그널] ：ソウル経済

「ヒュンダイモーターグループヤンジェ - ドン本社オフィスビル。写真提供=ヒュンダイモーターグループHyundai Motor Group（005380）は、AJ Rent -A -Car（現在のSK Rent -A -Car）の買収をレビューした後、最後の最後で撤回されました。これは、トップマネジメントの指示によって密接に促進されましたが、和解の直前に中小企業の強力な反発から撤退しなければなりませんでした。今回は、条件が変わりました。 9日の中小ベンチャービジネス部門によると、短期レンタルレンタカー事業は2019年に中小企業に適したセクターとして指定され、2021年に3年間延長され、昨年末にリリースされました。 。大企業が市場に参入するのを防ぐために規制が解決されました。これは、車両の増加など、ビジネスの拡大に限定されていました。さらに、ヒュンダイが1年以上賃貸する長期レンタカーは、意識的な動きであるAmazon Carの買収をレビューしています。 Amazonkaの2023年の売上高は、W213.4億と営業利益となり、営業利益率は約14％でした。株式の大部分に分配されることは、販売の難しさを高める要因になる可能性があります。 Amazon CarのCEOであるCho Sung -Heeは20％の最大の株主であり、Cho Seo -Hee（18％）、Park Han -Jun（15％）、Park Tae -Jun（15％）を含む6人が6人です。 Cho Min -Kyu（12％）、Heo Sun -Sook（10.67％）は約89％を分割しました。レンタカーセクターでは、1,100の登録企業のうち20人のみが数万台以上の車両を持っています。残りは数百から数千の小さな会社です。支払わなければならないデジタル変換のコストも困難です。 Lotte Rental（089860）は、情報技術（IT）システムの構築に1,000億ウォンを費やしており、大企業の競争は激しいものです。中小企業は、Appinityが保持しているレンタカー恐竜（Lotte and SK Rent -A -Car）の前で、価格とサービス競争の両方に遅れをとる以外に選択肢がなかったため、選択した交差点にいました。レンタカー業界の職員は、「投資需要は、モバイルアプリから車両制御および電気自動車インフラストラクチャまで際限なく増加しています。この状況では、ヒュンダイの市場への参入が中小企業にとって新しい機会になる可能性があることが分析されています。デジタルコンバージョンに投資するのが難しい中小企業の場合、ヒュンダイのレンタカーの販売の機会が提供されている場合、合理的な出口戦略を検討する価値があります。ヒュンダイモーターは、レンタカーによって作られた車を転がす機会があるため、車両の需要と供給のインフラストラクチャとメンテナンスインフラストラクチャの観点から相乗的であると予想されます。 #中期的な適切な業界を解決しましょうヒュンダイモーターは8年後にレンタカーに入ります…