ロンドン中心部の小学校の両親は、地元の計画担当者が新しい遊び場に対してアドバイスした後、それが近くの5つ星ホテルの「景色を害」られることになった後、彼らは失望し、怒っていると感じています。
ベルグラビアのセントピーターズスクールには、200人の生徒のための小さな170平方メートルのプレイスペースしかなく、ロンドンで最も密度の高いコーナーの1つにあるビクトリア駅から数分あります。
レベッカ・ブライアントは、2年間の遊び場を建設するために2年間のプロセスをリードしており、外部の道路の一部を組み込んで交通を閉じるデザインをもたらしました。道路は静かで、忙しい交通は両端を通り過ぎますが、突進時間や学校のドロップオフ中でさえ、車が道路を運転することはほとんどないと言った。多くの人がフラットに住んでいたので、子供たちは必死に遊び場を必要としていた、とブライアントは言った。
「私は学校のために新しい遊び場を手に入れようとする時間を2年以上与えました。これは素敵な学校とコミュニティであり、彼らが持っているスペースを最大限に活用しています。しかし、遊びに適切なスペースがないことの影響は、地元の遊びと緑地の極端な不足によって悪化します。ほとんどの子供たちはフラットに住んでおり、最も近い緑地や小さな遊び場まで1マイルです。」
ブライアントは、デザインと実現可能性調査の代金を支払うために100,000ポンドの資金調達を支援しました。そのうち84,000ポンドは、コミュニティインフラストラクチャレビーを通じてウェストミンスター評議会から来ました。
両親が2,000ポンド以上を支払った事前計画のアドバイスレターで、計画担当者のマックスレオナルドは次のように書いています。公共の高速道路の喪失と、遊び場が町の見通しに引き起こされる混乱。
彼は次のように付け加えました。「遊び場の延長は、保全エリアの性格と外観に害を及ぼすと考えられています。この害は「実質的なものよりも少ない」可能性があります…しかし、それはこの害の上端にあります。したがって、そのようなアプリケーションは好意的に見られません。」
この手紙はまた、「ネットのスポーツコートの導入は、散らかった街並みに貢献するだろう… [and] ローワーベルグレイブストリートの駐車ベイと荷重用に提供される単一の黄色いラインは…よく使用されているため、それらの損失は受け入れられないことがわかります。」
7歳のベンジーは、学校に行くのを待っており、彼はより多くのスペースをプレイするために必死だと言いました。 「時々、学校を出て、友達が遊ぶことができるかどうか尋ねますが、会う場所がないので、できません。」
彼は、彼らが持っていたスペースでサッカーをするために最善を尽くしたと言いました。 「私たちは1つのコーナーで罰則を行います。しかし、大きな遊び場があれば、それを分割することができ、スキップ、ゲーム、サッカーの余地があります。その後、セントピーターズフットボールチームができました。」
ランニングのためのスペースがある場所があるかと尋ねられ、ベンジーは「ブロックの周りを走ることができますか？」と提案しました。
彼の母親、シャーロットは次のように述べています。「私は22年間ピムリコに住んでいます。私はここの近くで働いています、私の子供たちはここの学校にいます、私たちは彼らのコミュニティのこの学校で彼らを望んでいます。しかし、彼らは遊ぶためにスペースが必要です。」
レベッカ・ブライアント：「彼らは、地元の子供たちの健康と幸福よりも、遺産と有料の駐車メーターを優先しています。」写真：Linda Nylind/The Guardian
ウェストミンスター評議会はガーディアンに次のように語った。
「遊び場を高速道路に広げるのは素敵ですが、それは単に実用的ではありません。これは、正式なアプローチに従って書くことを含む、何度か両親に説明されています。これはロンドン中心部の忙しいエリアであり、交通がいくつかのオフィスブロックにアクセスするために道路が必要であり、そのうち1つはCrossrail 2鉄道に割り当てられたサイトにあります。遊び場のための場所はありません。」
しかし、ブライアントは、評議会が学校に遊び場が決して実現可能ではないと言ったのは「完全に真実ではない」と述べた。 「もし彼らが持っていたら、彼らは私たちと公共の財布を救ってくれたでしょう。このコメントは、私たちが受け取った正式なアドバイスとは関係ありません。」
昨年3月、平準化、住宅、コミュニティのための精査委員会は、子供、若者、建設環境に関する調査を開催しました。
MP Clive Bettsは調査の議長を務めました。この調査では、建築家や計画の専門家、医師や子供からの証拠を取得し、計画中の子どもの提供の欠如について専門家を演じました。委員会は、総選挙のために調査結果を発表する前に解散しました。
ベッツは、子供のニーズが計画においてより良い保護があるべきであることは明らかだと述べた。 「私たちができたら、私たちは痛烈な報告書を作成していたでしょう。子供たちはほとんど忘れられています。それらは、国家計画政策の枠組みに一度言及されています。これを変更できない場合は、将来の世代に合わない環境を設計します。」
労働政策は最近、急いでより多くの新しい家を建てるために急いで赤テープを取り除くことに焦点を合わせていますが、ベッツは子供が片側に押し出されたことを意味するべきではないと述べました。
彼は言った：「これは計画を遅らせることではない。私はより多くの家を建てることに情熱を傾けていますが、私たちは車の中に車と車が出るという唯一の考えがある道路に箱を持つことはできません。子どもたちのニーズ、動き回って遊ぶ能力、後付けになることはできません。私たちはそれらを適切に提供する必要があります。」
ブライアントは、評議会の対応は、計画システム内の子どものニーズ、声、および経験に対する考慮不足を示していると述べた。彼は次のように付け加えました。「私はインフラストラクチャプロジェクトを提供した経験を持つ公務員であり、計画と実現可能性の調査が最高水準で行われることを確認しました。
「私たちはトラフィックを分析しましたが、これはほとんど影響がなく、主要な近隣グループのサポートがあります。彼らは、地元の子供たちの健康と幸福よりも、遺産と有料の駐車メーターを優先しています。」
彼女は、景色を楽しむために通りを訪れている人々について話した計画のアドバイスの行を指していました。 ‘。これは、私たちが話しているホテルの裏にあるほこりっぽい壁です。」
彼女は次のように付け加えました。「私たちは町の計画のディレクターであるDeirdra Armsbyに直接会いました。彼女はそれを調べると言いました。それ以来、彼女に8回メールを送り、1回の返信がありませんでした。ウェストミンスターのリーダーであるアダム・ハグを含む他の上級評議員は、私たちに答えていません。」
ウェストミンスター評議会は、両親の電子メールに対する返信の欠如についての質問には答えませんでした。
#評議会として怒っている両親は遊び場計画よりもロンドンホテルビューを優先します子供たち