フォーミュラ1チームは常に追跡時間を最大化する方法を探していますが、厳格なテスト規制により、機会は限られています。たとえば、2025年シーズンより前にバーレーンでシーズン前のテストはわずか3日間です。
チームには撮影日もあり、シーズン中のタイヤテストもありますが、それはTPC（以前の車のテスト）イベントが登場する場所です。
TPCイベントにより、チームは最後のキャンペーンの前の3シーズンのいずれかからF1車を実行できます。 2025年には、2023年、2022年、または2021年の車を使用できることを意味します。現在、2023年シーズンにチームで28ポイントを獲得したFW45を実行しています。
ただし、チームは以前にその特定の車でレースまたはテストされていた部品のみに適合することができ、新しい開発が試行されないようにします。
TPCセッションは一般的に走行距離によって制限されていませんが、現在世界選手権で競争しているドライバーには制限があります。各チームは暦年ごとに最大20 TPC日まで許可されていますが、チャンピオンシップに参加したドライバーを使用して、1,000kmのランニングを完了することができます。
この1,000kmの割り当ては、利用可能な20日間の最大4日間に広がる可能性があります。これらのルールにより、チームはTPCを使用して効果的に実行でき、レースドライバーの過度の追加トラック時間を防ぐことができます。
バルセロナカタロニアの回路
これらの制限にもかかわらず、TPCイベントは非常に貴重なツールのままです。彼らは追加の座席時間を提供し、ドライバーが自分のスキルを改良したり、チームのプロセスに適応したり、開発を続けたりすることができます。チームの場合、これらのセッションは、データを収集し、新鮮な労働慣行をテストし、新しい人員を統合する機会を提供します。
ヨーロッパの真冬でTPCイベントを実行することは、もう1つの重要な目的にも役立ちます。これは、クモの巣を振り払うのに最適な方法です。オフシーズンの休憩の後、スペインの日の出後すぐにV6ターボハイブリッドエンジンの音よりも、行動に戻るのに良い方法はありません。
私たちは、サーキットデバルセロナカタルニャにいて、Alex AlbonとCarlos SainzがFW45で運転業務を共有しています。これは、F1の現代時代に専用のTPCプログラムを実行していないため、チームにとって重要なステップです。
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#F1のTPCイベントとは何ですか
2025-02-03 11:07:00