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航空管制官ラジオは、DCエリアクラッシュに関する洞察を提供します：-

2025年1月30日、バージニア州アーリントンで、ロナルドレーガンワシントン国立空港のポトマック川の残骸の敷地内で捜索救助活動が見られます。 Carolyn Kaster/AP キャプションを非表示にします キャプションを切り替えます Carolyn Kaster/AP 原因の調査の早い時間です 空中衝突 アメリカン航空の地域ジェットと陸軍の間の水曜日の夜、ワシントンDCのすぐ外の陸軍ブラックホークヘリコプターの間で、調査員が明確な回答を提供できるようになるまでにはしばらく時間がかかりますが、NPRがレビューした航空管制官オーディオとレーダーは、前とすぐに洞察を提供します。悲劇的なクラッシュの後。 DCエリアクラッシュ航空管制官ラジオ 応答者は、67人の犠牲者の遺体を回復するためにまだ取り組んでいます。飛行機に乗っている64人、ブラックホークに3人。ジェットの乗客の中にはいた 米国フィギュアスケートチームのメンバー、ロシアの数人のフィギュアスケーターフィギュアスケートとロシアの国営メディアによると、コーチと家族。 衝突の数分前に、ロナルドレーガンワシントン国立空港に離陸して着陸する複数の飛行機を指示するラジオでコントローラーを聞くことができます。 忙しい空港のこの重い、しかし通常の交通の中で、ブラックホークヘリコプターは、レーガンに出入りする複数の飛行機と共有される空域に近づきます。 1つの飛行機であるアメリカン航空の地域ボンバルディアCRJジェット64人を担当し、レーダーがレーガンに着陸するようにアプローチするため、レーダーに最も近いヘリコプターに現れます。 NPRがレビューした録音から30秒以内に、軍事ヘリコプター（ラジオでPAT 25と呼ばれる）は、レーガンのコントローラーから、飛行機が着信していると言います。滑走路33のために足を設定します。」 ヘリコプターのパイロットは、入ってくる飛行機を見ていることを認めていますが、正しい航空機を見ているかどうかは不明です。水曜日の夜は暗かったが、明確だった。しかし、ピート・ヘグセス国防長官とトランプ大統領 言った ヘリコプターの乗組員メンバーは、ユーザーの視覚ラインを制限できるナイトビジョンゴーグルを着用していました。 ブラックホークのパイロットは、「パット25には、視覚的な分離を要求するトラフィックが見えます」と答えて、ラジオで聞かれます。 「視覚的分離」とは、パイロットが入ってくる航空機を見ていることを認め、航空管制官に飛行機に近づきすぎないことを知らせていることを意味します。タワーは視覚的な分離を承認します。 しかし、ほぼ40秒後、フライトレーダーによると、ヘリコプターと飛行機は同じ経路で続きます。 2つの航空機が互いに近づくと、航空管制官がパイロットに「PAT25、CRJが見えますか？」と尋ねる軍用ヘリコプターにチェックインします。その後、航空管制官はヘリコプターのパイロットに、アメリカン航空のジェット機を「後ろに通過」するように指示します。 引退したアメリカン航空のパイロットおよび航空インストラクターであるリチャード・レヴィー、 NPRに言った ここと今 コントローラーが「壮大な仕事」を行っていて、航空機を空中に導き、コントローラーがヘリコプターとアメリカン航空のジェット機の両方に与えた指示に障害を発見しなかったこと。 ヘリコプターのパイロットは、飛行機が見えていると言ってチェックインし、再び付与される「視覚的分離」を要求します。しかし、2つの航空機は同じ経路で続きます。数秒後、ヘリコプターとジェットが衝突すると、航空管制塔から息を切らして叫び声が聞こえます。 #航空管制官ラジオはDCエリアクラッシュに関する洞察を提供しますNPR