もしそうなら マスクの伝記から Walter Isaacsonは1つのことを取ったため、効率/簡素化/節約に絶えず圧力をかけています。欲望は多くのムスクのステップで見ることができ、これは別の模範的な例です…
テスラは発表しましたそれ 現在フリーモントファクトリーで作られている車は、積み込み駐車場に新しいものになります人間の介入なし。彼らは、通常の操作でドライバーの監督を必要とするFSD、フルドライブ（監督者）、自律運転技術を使用しますが、車は完全に空です。すべての顧客がFSDを使用するために支払うわけではありませんが、テクノロジーにはすべての新しい車が搭載されているため、使用してみませんか。
テスラが発表したプロモーションビデオ：
2つのツイートのうち、旅全体が1.2マイル（2キロメートル未満）かさらに長いかは完全には明らかではありません。これは、生きている人々が一瞬で追放されるかもしれない作品だと言うかもしれません。しかし、フリーモントで毎日生産されている約1,500台の車を掛けている場合、人件費は興味深い節約です。
大まかな見積もりは、テスラが1日あたり約10,000ドルを節約することであり、それ以外の場合は約40人のドライバーを支払います。年間約9,000万の王冠です。自動車の売り上げは小さいと言うかもしれませんが、紙の手紙の次の9000万を覚えていますか？そのような「小さな」をより多くの場所に保存すると、突然競争上の優位性が顕著な利点です。
フリーモント工場からの旅の最初の2キロメートル：
そして、工場からのテセルに関するもう1つのニュースを追加します。ギガでは、テキサス州が400メートル以上の長さのトンネルを稼働させました。これは、マスクの退屈な会社によって建設されました。新しいCybertruckyは忙しい高速道路を簡単に損ない、輸出駐車場に到達します。
ムスクの宇宙では、このクールな建物はクールな名前を取得する必要があるので、それは呼ばれています サイバートンネル。興味深いのは、覆われたトンネルの出口です – サイバートラックの形をしており、サイバートラックのようにステンレス鋼で作られています。
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#これがムスクの節約方法です新しいテスリーは工場から運転手なしで遠征駐車場に乗りますVTM.CZ
2025-01-30 12:45:00