世界

実験的なXB-1航空機は初めて超音速になります

XB-1超音速航空機ブーム超音波 米国の会社Boom Supersonicによって作られた実験的なXB-1航空機は、1月28日の音速よりも速く飛行しました。達成は、米国大陸を介してどんな民間航空機が超音速になったのは初めてであり、超音速商業航空の復帰の可能性に向けたもう1つのステップです。 「このジェットには、大衆のために超音速旅客機を構築できるようにする可能性のある技術がたくさんあります」と、テストフライトのライブストリーム中に、ブームスーパーソニックの元チーフエンジニアであるグレッグクラウランドは述べています。 カリフォルニアのモハーブ航空＆スペースポートで、ブームスーパーソニックのチーフテストパイロットトリスタン「ゲペット」ブランデンブルクは、12回目の成功したテストフライトと最初のスーパーソニックフライトでXB-1を獲得しました。青と黄色のテールアセンブリを備えた洗練された白いプロトタイプは、テスト空域の最初のパスでサウンドバリアを破り、約MACH 1.11の速度に達しました。その後、ブランデンブルクは、土地に戻る前に、さらに2回の超音速走りのために飛び立ちました。 現在超音速に達することができる唯一の航空機は、軍事戦闘機と爆撃機です。伝説的な商業旅客機のコンコルドは、1970年代から数十年にわたって大西洋横断便を行いましたが、2003年には、燃料費の高いコストや2000年の109人全員が死亡した致命的な事故など、複数の課題のために退職しました。 XB-1の成功は、超音速の商業飛行のリターンを告げる可能性があります。テストフライトは、ブームスーパーソニックがマッハ1.7でクルーズし、最大80人の乗客を運ぶと言っている計画された序曲航空会社の設計を通知することを目的としています。同社は今年、これらの旅客機の生産を開始し、2029年に乗客を携帯し始める予定です。ユナイテッドやアメリカ人のような航空会社はすでに注文を行っています。 他の超音速航空機も、多国籍企業のDawn Aerospaceや米国宇宙機関NASAを含む作業中です。マイルストーンXB-1フライトから新鮮なブランデンブルクは、NASAも関与する将来のデモをからかいました。これは、XB-1とNASAのX-59実験航空機の両方との将来のジョイント飛行を示唆しています。 X-59は、破壊的なソニックブームではなくソニックの強打を作成するために、通常超音速飛行に伴う衝撃波を最小限に抑えるように設計されています。 「私たちは、私がかなり興奮していることについてNASAと協力しています」とブランデンブルクは言いました。 トピック： #実験的なXB1航空機は初めて超音速になります